承接吉尔吉斯斯坦，托帕口岸出境的各种货物。
承接乌兹别克斯坦，霍尔果斯，阿拉山口，乌恰过境的各类货物。
承接土库曼斯坦，伊朗过境的各类货物。
承接阿富汗，卡拉苏口岸出境的各类货物。
承接塔吉克斯坦，卡拉苏口岸出境的各类货物。
承接哈萨克斯坦，霍尔果斯口岸出境各类货物。
河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）
我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
公司主要产品：
1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；
2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。
3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。
4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。
铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：
1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输
2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输
4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输
5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输
6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。
河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。
我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！
主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司
服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理
始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。
到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输
无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。
由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 ---中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。
我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU &TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务
主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。
郑州环航 服务特点：
中欧线
1，郑州←18天→德国汉堡，出口31班；进口33班
2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班
3，郑州←20天→比利时列日，出口9班；进口8班
沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作
中亚线
1，郑州←12天→阿拉木图，出口9班；进口4班
2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口4班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作
东盟线
1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
中安在线、中安新闻客户端讯 在这春意盎然的美好时节，一列满载55个集装箱的列车从合肥铁路物流中心鸣笛启程，满载“合肥产”白色家电货物，冷藏冷冻组合机、冷柜、冷藏箱等，经二连浩特口岸向遥远的欧洲大陆疾驰，目的地为俄罗斯克列斯特。这是自2014年首趟中欧班列开行以来，合肥发运的第4000列中欧班列。
4000列车头（海关供图）
日夜兼程，扬鞭策马。自2014年以来，经过十年飞速发展，合肥中欧班列累计开行已超4000列，通达18个国家、144个国际站点，在复杂多变的世界中构筑起一条安全畅通的产供链生命线。这条搭载着钢铁驼队的新丝绸之路不断拓展，把合肥与世界紧紧连在了一起。近年来，合肥国际陆港不断开拓创新，成功申报了两个国字号品牌——长三角地区陆港型国家物流枢纽和国家多式联运示范工程，开辟了合肥乃至安徽对外开放新通道和经贸合作新桥梁。
从主要目标来看，“稳”的态势在持续。2023年，合肥中欧班列开行868列，同比增长13.02%。各项高质量运行指标呈现稳步上升态势，去回程满载率始终保持，全年运输累计货值13.03 亿美元，货重53.56万吨。重箱率、满载率在长三角地区位于前列。开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等企业定制班列超400列，同比增长26.65%。2024年一季度，中欧班列累计开行306列，去程班列发运箱数同比增长16.04%，班列整体发展态势稳中向好，进中趋优。
从公司发展来看，“进”的力度在加大。合肥国际陆港项目一期已经顺利建成并投入运营，项目二期建设也正如火如荼地开展。陆港二期项目建设占地约289亩，规划建设汽车坡道双层立体保税仓库、保税冷链仓库、单层监管仓库、单层通高自动化物流仓库等，总建筑面积约12万平方米，计划于2025年底建成。项目建成之后预计将形成对合肥中欧班列集货、分拨的高效支撑，促进合肥中欧班列高质量发展，助力扩大高水平对外开放，为发展新质生产力营造良好城市环境。合肥国际陆港将不断推进合肥至周边主要节点城市和“一带一路”沿线城市的“一主三副”多式联运通道线路完善，推动合肥与周边省市东西南北互济协同，促进水铁、公铁等多式联运高效率发展。
从未来规划来看，“新”的动能在成长。作为“一带一路”和长江经济带战略双区域节点城市，地处长三角与中西部地区衔接的重要节点位置，合肥在南北交流和东引西进中发挥着战略性物流枢纽作用。依托合肥中欧班列及合肥大物流体系建设，深度融入国家长三角一体化及中部崛起发展战略，建设好合肥陆港型国家物流枢纽，促进国家多式联运示范工程顺利验收，打通东联西进北上南拓通道，继续为内陆企业走向世界提供稳定高质的国际物流通道保障，带动国际物流产业链、供应链、创新链的有效整合，加快形成全方位、高质量、高水平开放的新格局。
4月9日，一列满载55个集装箱的列车从合肥铁路物流中心鸣笛启程，货物为“合肥产”白色家电，冷藏冷冻组合机、冷柜、冷藏箱等。这是合肥发运的第4000列中欧班列。
平均每天2列中欧班列从合肥开出
从开行之初每月1列至2列到现在平均每天2列，中欧班列（合肥）开行总量不断攀升。自2014年以来，中欧班列（合肥）累计开行达4000列，通达18个国家、144个国际站点，构筑起一条安全畅通的产供链生命线，把合肥与世界紧紧连在了一起。
2023年，中欧班列（合肥）开行868列，同比增长13.02%。各项高质量运行指标呈现稳步上升态势，去回程满载率始终保持，全年运输累计货值13.03亿美元，货重53.56万吨。重箱率、满载率在长三角地区位于前列。开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等企业定制班列超400列，同比增长26.65%。2024年一季度，中欧班列累计开行306列，去程班列发运箱数同比增长16.04%。班列整体发展态势稳中向好，进中趋优。
合肥国际陆港海关监管场所将投用
合肥铁路物流中心一路之隔的合肥国际陆港项目一期已经顺利建成并投入运营，二期建设正如火如荼地开展。新建设的合肥国际陆港海关监管场所将投入使用。
陆港二期建设占地约289亩，规划建设汽车坡道双层立体保税仓库、保税冷链仓库、单层监管仓库、单层通高自动化物流仓库等，总建筑面积约12万平方米，计划于2025年底建成。项目建成之后，预计将形成对合肥中欧班列集货、分拨的高效支撑，促进合肥中欧班列高质量发展，助力扩大高水平对外开放，为发展新质生产力营造良好城市环境。
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河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货，我司均尽全力 做好运输服务，如您有货物需要出运，与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更来公司做客~，感谢信任，祝好