中国至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古等全铁路运输。
我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。
我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路国际空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
中欧班列按下国际物流的“快进键”。中欧班列自2011年开行以来，以运量大、成本低、污染小的显著优势，大幅提升亚欧大陆间的物流效率。今年3月乌鲁木齐至阿拉木图间的班列实现“次日达”，全程运行时间压缩60%，口岸作业时间压缩近10小时。铁路部门稳定开行西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，运输时间较普通班列大幅缩短。中欧班列持续释放强劲动能，以“中国速度”开创国际物流运输“新赛道”，滚滚车轮之上实现了货达天下，有效提升了亚欧大陆互联互通水平，为共建“一带一路”国家的贸易往来注入了新活力。
中欧班列描绘经济发展的“繁荣景”。中欧班列重现了古丝绸之路“商旅不绝于途”的生动画卷。搭乘中欧班列的快车，让新能源汽车、精密仪器、电子元件等200余种“中国智造”走出国门，流通世界；也让俄罗斯皮草、法国香水、德国啤酒等欧洲特色产品源源不断走进中国市场，丰富百姓美好生活。数据显示，中欧班列运输的产品已达53大门类、5万多个品种，涵盖各国民众生产生活所需的方方面面。丰富的货物，频繁的班次，一张物畅其流的货运物流网正在快速形成，在“一带一路”的画卷上奔跑出新速度，为沿线各国地区经济腾飞带来了无限机遇，成为我国经济发展和对外开放的重要引擎。
中欧班列搭建人文交流的“友谊桥”。汽笛长鸣，传递着友谊的对话；车轮飞旋，带动着文化的交融。今年4月，中欧班列长安号文化班列将手绘丝巾、皮影、麦秆画等非遗作品，送到了哈萨克斯坦妇女儿童的手中，让他们近距离感受到了中国非遗文化的魅力。中欧班列让更多的中国元素走出国门，也将沿线国家的文化产品引入中国，在你来我往中搭建起友谊桥梁，向国际社会传递出信心和力量，成为倡导沿线各国互利共赢的“老铁品牌”，为推动构建人类命运共同体、世界和平发展作出了新的贡献。
驼铃声声，延续千年。我坚信，随着中欧班列的不断发展和完善，必将为世界经济文化的繁荣注入强大动力，中国将与沿线共建国家一道续写古老丝绸之路的新传奇，驶入高质量发展的“快车道”。
4月21日电(记者张枨)21日，随着一列满载55个标箱的中欧班列驶出内蒙古二连浩特铁路货场，驶向欧洲大陆，这是今年以来通过二连浩特铁路口岸出入境的第1000列中欧班列，较去年提前8天突破千列大关。
今年以来，中欧班列中通道二连浩特铁路口岸累计通行1001列、运送货物11.3万标箱，同比分别增长7.8%、9.2%，创历史同期新高。
内蒙古二连浩特铁路口岸是中国中欧班列“中通道”的唯一出入境节点，目前运行线路已达71条，辐射范围延伸至10多个国家和140多个国内外城市或站点。
河南铁桥国际货运代理有限公司提供：中国各大城市到中亚五国及独联体中东欧国家全境（中欧班列，中亚班列，中俄班列），超限超尺寸超重设备货物，特别对矿山设备、机械设备、大型钢结构、挤压机、大型钢罐、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、大型变电设施、盾构机、工程物流、项目物流、超限大件，移动站，运输石油设备以及相关辅助液体为危化品运输等铁路运输，中亚日常生活用品，中亚五国汽车卡运等。
始发站：广州，佛山，深圳，东莞，青岛，济南、临沂、天津，连云港、上海、义乌，宁波，北京，徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、日照、枣庄、新乡，驻马店，信阳，郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。
目的站：乌兹别克斯坦（塔什干，撒马尔罕，布哈拉等），塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克，奥什等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德），哈萨克斯坦（阿拉木图等），外蒙古（乌兰巴托，达尔罕）、俄罗斯（莫斯科等）
全程汽车卡车运输，铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询及全程跟进。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。
口岸加速换装，以及旅购报关服务。
公司长期备有众多可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务
欢迎来到
铁路订舱注意事项：
一、品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运，一般需要提供中文的品名和对应的HS编码
货物需国内和国外确认才可以接运 部分货物如木制品，竹制品，化妆品等国内报关需要商检的货物，需要先确认好商检能否提供 部分HS的货物到马拉需要提供TESTREPORT和英文版的符合性声明，也需要客人先确认能否提供
2018年10月12日，江苏某公司为逃避海关监管，在明知进口印刷品中夹藏化妆品的情况下，隐瞒申报进口，后南通海关对该批化妆品进行集中无害化销毁
电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书，没有鉴定书的情况下，一般是不予接运易燃易爆等危险货物是不可以接运的
二、价格确认
货物确认可以正常接运，客人在安排下单订舱之前，还需要先和业务确认好费用
费用包含：站到站的运费，国内的拖车费，国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费，进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等，国外客人如需安排代清和派送，还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额，需要临时确认 例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等等
三、仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后，可以和业务或者操作实际确认仓位情况，根据货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间，确认需要安排几号的仓位
业务和操作会确认好空余仓位的情况，根据货好的时间给客人建议走合适的班列 如果客人有要求上的班列，可以和操作说明，有操作进行协调安排
备注：铁路运输过程中如有出现特殊情况，比如天气原因、节假日等，导致班列延误的情况，操作会及时通知客人并提供对应的延误通知
四、正式订舱
客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要注明：
发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人（沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列还要求显示俄文公司信息）
1.中欧班列-长沙线
怀化，长沙始发，经二连/满洲里口岸，欧洲可达白俄罗斯明斯克，俄罗斯莫斯科，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，荷兰蒂尔堡，匈牙利布达佩斯，伊朗德黑兰，法国里昂，英国伦敦
2.中欧班列-蓉欧线
成都始发，经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸，欧洲可达波兰罗兹、马拉，德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡，俄罗斯莫斯科，时效13-17天
3.中欧班列-重庆线
重庆团结村始发，经阿拉山口/二连/满洲里口岸，可达莫斯科，明斯克，马拉，汉堡，杜伊斯堡，曼海姆站点
4..中欧班列-武汉线
武汉吴家山始发，经阿拉山口/满洲里口岸，可达莫斯科，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡、法国里昂、英国伦敦
5.中欧班列-郑州线
郑州圃田站始发，经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸，欧洲可达莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利时列日，意大利米兰，捷克布拉格，法国巴黎；中亚可达哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干；东南亚可达越南河内
6.中欧班列-合肥线
合肥始发，经阿拉山口口岸，可达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，时效15-18天
7.中欧班列-义乌线
义乌始发，经阿拉山口口岸，可达波兰马拉（12-14天），德国杜伊斯堡（14-16天），西班牙马德里（20-23天）
8.中欧班列-长春线
长春始发，经满洲里口岸，可达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，意大利米兰
中欧班列-苏州线
苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克
苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克
11.中欧班列-西安线
西安始发，经阿拉山口，可达波兰马拉，德国汉堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布达佩斯
到现在为止从中国到欧洲开通运输货物的铁路线路已经超过30条，从中国不同的城市到欧洲同的国家