河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。
我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！
主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司
服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理
始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。
到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输
无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。
由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。
我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU &TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务
主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
TIR运输进入新时代 全国首单TIR大件货物从郑州航空港区发车
大河网讯一次申报，一证直达，一车到底。3月11日，运输大件货物的TIR车辆，从位于河南郑州航空港区的新郑综合保税区缓缓驶出，将从伊尔克什坦口岸入境吉尔吉斯斯坦，3月21日前抵达目的地乌兹别克斯坦首都塔什干。
据了解，此次由承运的玻璃制品生产线核心设备是我国单以运输超大、超长、超宽货物为主的TIR跨境公路运输业务，标志着我国的TIR跨境公路运输模式进入了多元化发展的新时代。
本次TIR运输发运的货物为乌兹别克斯坦在建大的玻璃制品生产线核心控制单元，货物实际宽度为2590毫米，超过标准集装箱内部尺寸宽度（2352毫米），属于大件货物，无法使用集装箱进行运输，但用特殊的TIR车辆恰好解决了这一难题。
以往，超出集装箱尺寸范围的大件货物一般采用普通公路运输的方式。但传统运输方式不能“一站到底”，每次出关、入关都要经历申报查验、吊装换车等繁琐程序，从河南发往塔什干的货物至少要25天才能交付到客户手中。
而此次大件运输作为中国TIR车辆首单以运输大件货物为主的业务，做到了一次申报、一车到底、一证直达，解决了之前运输过程中产生的诸多不利因素，大大降低了运输风险，并节省大量的运输时间，高度契合客户需求，为以后大型的货物出口提供了全新的运输模式。
自2023年2月我省首开TIR跨境公路运输线路以来，先后开通“郑州—莫斯科”“郑州—塔什干”“郑州—万象”等3条跨境公路运输线路，累计开行车辆202辆次、运输货值2.5亿元，在较短时间内实现了全国首票“中国车”TIR国际公路运输业务在河南双向贯通，在一年时间里将监管“中国车”TIR运输车辆的业务做到同期全国的近七成，为120余家外贸企业提供了稳定的国际物流新通道，成为完善航空港区国际化交通枢纽体系，打造“空、海、铁、公”四路联动发展中欧货运大通道的重要组成部分。
据了解，去年下半年以来，我省交通运输部门、郑州航空港区综保区和口岸服务局、郑州海关、新郑海关、国际道路运输联盟和中国道路运输协会等多个部门深入研究政策，创新服务，积极协调国内外相关单位，帮企业打通各个环节，终推动全国首单TIR大件运输线路成功开行。
国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表周妍说，这次全国首单TIR大件运输，为国内TIR运输逐步形成多主体参与、多通道发展的多元化发展新格局贡献了力量。
郑州航空港区综保区和口岸服务局负责人郭利超告诉记者，此次TIR大件运输惠及国内11个省17个城市的多家企业，也有利于共建“一带一路”国家的建设和发展。乌兹别克斯坦在建大的玻璃制品生产线投产后，产能可达240吨/天，或玻璃制品2.01亿个/年，将带动中亚地区玻璃制品产业迅速崛起。
由河南永乐粮油机械有限公司生产的七层导热油蒸炒锅，长4米、宽3.2米、高7.346米，重26吨！这是大型油脂加工厂油脂提取预处理设备的关键部件，通过蒸炒使油料状态发生变化，使油脂更容易从油料中被提取出来。
锅大“志气”也大，潇洒闯天涯。4月18日10时40分许，该蒸炒锅乘着河南瑞驰物流有限公司的TIR车辆，驶出位于郑州航空港经济综合实验区的新郑综保区，一路向北奔赴俄罗斯东西伯利亚地区城市阿钦斯克，单程6000余公里，耗时6天左右。
河南蒸炒锅“出国留洋”的背后，是河南TIR跨境公路运输业务的迅猛发展。
2023年2月20日，郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通，这是中国牌照货车驶出国门，标志着我省正式打通“亚欧大陆物流新通道”。此后，河南TIR越跑越快，在跨境公路运输的新赛道上一马当先。
据新郑海关副关长欧阳亮元介绍，截至目前，新郑海关累计监管国际公路运输车辆248车次、货运量3224.7吨，其中监管TIR运输车辆占全国“中国车”七成左右，为120余家进出口企业提供安全便捷的国际物流通道。
3月11日，河南瑞驰物流有限公司完成全国首票TIR大件货物运输，解决了大件货物无法使用集装箱运输的难题，综合考量运输效率、运输风险等因素后，成为“河南造”走出国门的“新选项”。瑞驰物流总经理谢伟光说，随着TIR大件货物运输模式越来越成熟，不仅是焦作的蒸炒锅，新乡的振动筛、洛阳的拖拉机、郑州航空港的算力设备……甚至整台的宇通新能源客车，都可以搭乘TIR走出国门。
“我们正在谋划建设国际跨境公路运输集结中心，助力TIR加速快跑。”郑州航空港区综保区和口岸服务局口岸经济专员季大凯告诉记者，在加强硬件设施建设的同时，该局正梳理绘制“河南制造”图谱，准备成立团队走遍河南，帮郑州弘依、瑞驰物流等TIR企业“跑业务”找货源，给TIR企业提供优的营商环境，给“河南制造”出口创造佳的“乘坐体验”。
“新郑海关设置了业务专岗，一方面提前对接企业需求，全流程跟进指导企业业务开展，提供‘预约查验’‘便捷通道’等政策支持，另一方面密切与口岸海关联系配合，保障进出境车辆快进快出，切实帮‘河南造’做好通关保障工作。”新郑海关关长赵明说。
“一次申报、一车到底、一证直达，TIR运输全程不折腾，让企业格外放心。”河南永乐粮油机械有限公司外贸部总经理臧素娅说，河南永乐愿把更多的货物交给瑞驰物流，让“河南锅”名扬亚欧大陆。
河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。
郑州环航 服务特点：
中欧线
1，郑州←18天→德国汉堡，出口31 班；进口33班
2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班
3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班
沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作
中亚线
1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班
2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口 4班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作
东盟线
1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。