中亚铁路班列 中国至哈萨克斯坦卡拉干达 国际进出口运输 铁路专线

更新:2024-07-03 20:15 发布者IP:115.60.179.77 浏览:0次
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产品详细介绍

河南铁桥国际货运代理有限公司立足节点郑州,经铁路,公路,海运,空运等多式联运方式,做货物的进口、出口货物运输业务,国际铁路,国际陆运联运,中亚五国,俄罗斯蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币500 - 1000 万元。你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等,“诚信”是我们立足之本,是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们大的收益、用户的xinlai是我们大的成果。

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)泊力,海参崴,共青城,彼得罗巴甫洛夫斯克等

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)莫斯科,叶卡捷琳堡,罗斯托夫,弗拉基米尔,伏尔加格勒,

中国中东部、中南部---二连浩特---外蒙古乌兰巴托,扎门乌德,

中国中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境德国,匈牙利,波兰,捷克,奥地利,西班牙,意大利等

中国中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆(巴库)/格鲁吉亚(第比利斯)/土耳其(伊斯坦布尔)/伊朗(德黑兰)等

铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。

  铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。


一季度阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列数量和过货量实现双增长


央广网阿拉山口4月3日消息(记者姜茸 通讯员宋玉龙)随着共建“一带一路”倡议不断深入推进,我国与共建国家的经贸往来发展迅速,物流需求日益旺盛,口岸通关繁忙。一季度,新疆阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列1809列,进出口过货量达391.3万吨,同比分别增长13.7%、17.4%,实现“双增长”。


航拍阿拉山口站编组站 (央广网记者 姜茸 摄)

作为国家向西开放的重要节点,今年以来,阿拉山口持续实施数字化口岸建设、推进通关便利化水平提升,依托海关舱单管理系统、铁路“95306”数字口岸系统、单一窗口数据互联互通,实现“数据网上走、通关无纸化”,通关效率保持高位运行。

阿拉山口中欧班列开行数量已累计达3.6万列,班列累计通行数量位居全国首位;开行线路达118条,通行中欧班列线路已覆盖全国26个省、自治区和直辖市,通达德国、波兰、匈牙利等21个国家,搭载的货物品类有200余种。

阿拉山口博报国际货运代理有限公司业务经理杨以勇说:“中欧班列运载的货物越来越丰富,我们的业务范围也越来越广泛,像我们从之前的服装鞋帽,到现在的大型设备、汽车这些都应有尽有。今年公司代理的中欧班列达280列,总过货量接近25万吨,公司业务量呈现进出口双增长的良好发展态势。”


阿拉山口站站内班列 (央广网记者 姜茸 摄)

阿拉山口铁路口岸实施调度指挥,形成行车、货运、装卸一体高效联动机制。海关、边检、铁路等部门协同配合,各环节并联作业,加强信息共享,形成监管合力,高效对接中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节。铁路出境列车周转速度不断加快,平均时间压缩至20分钟内,入境中欧班列换装压缩至1个小时以内。

阿拉山口站运转车间助理工程师汪胜忠说:“我们每日根据计划落实情况,持续提升化运输生产组织水平和运输通道能力,对出境班列实现‘优先编组、优先发运’,对返程班列实行‘预先请车、货到即换’,实现了中欧班列均衡交接、安全畅通。”


进口班列正在进行换装吊装作业 (央广网发 格日乐图摄)

“我们积极推广铁路快通申报模式,有效提高境内段铁路运输出口货物转关运输通行效率和便利化水平,在该模式下,班列整体通行时间压缩1天到2天,口岸通行时间平均压缩24小时,企业节约口岸作业成本约30%。今年以来,阿拉山口铁路口岸每日通行的班列数量保持在20列以上,高27列。”阿拉山口海关综合业务一科一级行政执法员冯尹彭玉说。


中欧班列被誉为联通亚欧大陆的“钢铁驼队”,凭借全天候、大运量、绿色低碳、高效便捷等优势,开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁,打造了富有韧性的国际物流供应链,在局地动荡风险加剧之时,中欧班列正逐渐成为众多企业国际运输的优选项,准时可靠等优势成为稳定国际运输的“担当”,为全球贸易注入更多稳定性。

黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行

14日,一列满载55个集装箱货物的中欧班列从哈尔滨启程,预计15天后抵达荷兰蒂尔堡,标志着黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行。该班列开通后,两地间货物运输时间较以往海运方式节省三分之二。

哈欧国际物流股份有限公司总经理邢仁大介绍,中欧班列时效快,比海运及海铁联运所用时间少。同时,黑龙江至荷兰中欧班列线路成功开行后,也可以把哈尔滨作为一个货源的集结中心,承运全国的货物,在哈尔滨集结发往俄罗斯和欧洲。

东中西“三通道五口岸”多点开花式发展

中欧班列运行于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间,是运输集装箱等的铁路国际联运列车。从新疆阿拉山口、霍尔果斯打开西通道,从内蒙古二连浩特打开中通道,从内蒙古满洲里、黑龙江绥芬河打开东通道。中国东、中、西“三通道五口岸”多点开花式发展,口岸通关效率提升50%以上,单列通关时间缩短至2小时以内,为区域经济发展注入强劲动能。

地缘风险频发凸显中欧班列稳定器作用

面对复杂多变的国际形势,中欧班列作为陆路运输的重要一环,有效降低了单一海运或空运的风险,提供了更加稳定可靠的物流选择。中欧班列优势凸显,2023年,中欧班列在中、欧间运输费用仅为空运1/5、运输时间约是海运1/4,且准时可靠、稳定性高。国铁集团新数据显示,今年以来,全程时刻表中欧班列累计开行40多列,境内外运输时效得到可靠保障。

新疆首趟全程时刻表中欧班列顺利开行


新疆首趟全程时刻表中欧班列乌鲁木齐至霍尔果斯至阿拉木图日前开行,这是中国乌鲁木齐与哈萨克斯坦阿拉木图间中欧班列运行时刻表实现全程贯通。该班列全程运行35小时24分,较普通班列压缩六成以上。

中欧班列:通达欧洲25个国家219个城市

作为联通欧亚的“钢铁驼队”,中欧班列铺画了通达欧洲25个国家、连通219个城市的运输线路,和覆盖欧洲全境的运输服务网络,运输的产品已达53大门类、5万多个品种,涵盖了各国民众生产生活所需的方方面面。从一条线到一张网,中欧班列成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流新品牌。


河南铁桥国际货运代理有限公司经过近20年的发展,在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理,和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴,充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络,安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家,形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统,在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力,同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。

铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。

  铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

郑州环航国际,依托铁路部门的大力支持,向国内外客户提供进出口铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司长期提供中国到欧洲铁路拼箱运输服务,13-15天到欧洲,每周三和周五固定班列发车。我司从2014年3月份至今一直在为广大客户提供中国到欧洲的铁路运输,积累了丰富的操作经验,能为客户提供优质服务!

铁路拼箱运输路线:武汉CFS仓库 - 阿拉山口 - 波兰华沙CFS - 德国汉堡/Duisburg

全国接货CFS仓库:郑州/上海/宁波/苏州/深圳/广州/温州/武汉等,我司提货物流门点提货服务

另外我司能提供中欧铁路拼箱服务及DAP、DDU国外门点分拨服务,详情请电询!

 

     

河南铁桥国际货运代理有限公司拥有一支经验丰富的领导团队和具有化国际货运代理人才,近几年来圆满完成了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等大型重点工程项目运输,取得了良好的经济效益和社会效益,树立了较好的行业,并赢得了新老客户的广泛好评,在业内享有良好的声誉和较高的度。




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成立日期1999年11月24日
法定代表人张天邦
注册资本500
主营产品郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输
经营范围铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车
公司简介河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ...
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