河南铁桥国际货运代理有限公司拥有一支经验丰富的领导团队和具有化国际货运代理人才，近几年来圆满完成了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等大型重点工程项目运输，取得了良好的经济效益和社会效益，树立了较好的行业，并赢得了新老客户的广泛好评，在业内享有良好的声誉和较高的度。
河南铁桥国际货运代理企业始终不渝的坚持“货主至上、服务、诚信守法、携手共赢”的企业理念，坚持“以服务求生存、以信誉求发展”的企业宗旨，打造行业，创造国内企业品牌，真诚期待与您携手合作，共创美好的明天。
公司致力于俄罗斯/中亚五国运输的开发，已开通中国各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚、越南等联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务。
中国各大城市各大火车站 到俄罗斯莫斯科，圣彼得堡，叶卡捷琳堡，新西伯利亚，喀山等固定铁路班列，直达14-16天，每列50个40HQ每个集装箱从10吨到26吨之间不等，从到俄罗斯的日常百货，机械设备，基建原材料，打印纸，工业电缆，近千种物品，从苏锡常，广深莞，北京天津，沈阳，郑州济南西安等全航线国际铁路班列，我们同样也有车皮到俄罗斯的固定航线，对大宗货，重量比重比较高的货物，有优先选择。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海，深圳聚集的物流精英，能高效快速的给您配载到合理的国际铁路运输方案，欢迎到我司咨询业务，也欢迎致电我司。
5月9日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，一列满载轮胎模具、橡胶等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出。本次班列共110个标准集装箱，货值约1600万元，由阿拉山口出境，途径匈牙利首都布达佩斯，预计20天后抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。
图为海关关员监管上合示范区中欧班列开行 周世超 摄
近年来，上合示范区中欧班列通过班期化、常态化运营、开设新线路等方式，持续扩大辐射范围，成为一条安全稳定高效的国际物流大通道。今年以来，上合示范区增开至匈牙利布达佩斯的点对点班列，每周四按图定班期定时发出，1-4月上合示范区对匈牙利实现进出口贸易额6400余万元人民币，同比增长308.6%，其中57.5%的货物是通过中欧班列完成运输。
“我们通过使用过境运输申报无纸化、铁路快速通关等一系列通关便利化措施，叠加7×24小时通关、专窗办理、即查立放等个性化服务，积极践行“枫桥经验”，上门宣贯政策利好，保障中欧班列快速稳定运行。”胶州海关副关长宋涛说。五一节假日期间，胶州海关提前向企业了解班列开行计划，优化监管人员配置，保障搭乘中欧班列进出口的540个标准集装箱货物顺畅通关。
今年1-4月份，上合示范区多式联运中心共到发欧洲方向中欧班列105列，同比增长26%。同期上合示范区对欧盟实现进出口41.5亿元人民币，同比大增70.9%。截至目前，上合示范区已常态化开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
疾驰的中欧班列、繁忙的口岸、通达全球的跨境电商……中国新疆与世界的贸易连接越来越密切。
不久前，自治区党委书记马兴瑞在伊犁哈萨克自治州调研时强调，要加快打造面向共建“一带一路”国家特别是中亚五国的贸易、物流、产业高地，以高水平开放促进高质量发展。
在国际环境复杂多变的形势下，新疆如何加快打造对外贸易高地，发挥好外贸在带动新疆消费、扩大就业、促进经济增长方面的重要作用？
补齐口岸短板 做大外贸规模
一季度，新疆外贸进出口总值936.3亿元，同比增长42.7%，高出全国增速37.7个百分点，增速居全国第2位。这组数据清晰表明新疆外贸活力正在迸发，规模逐步扩大。
已经扎根中亚市场32年的新疆三宝实业集团有限公司（以下简称“三宝实业”），是新疆外贸规模持续扩大的无数“见证者”之一。历经30多年发展，企业已从一家单一外贸企业成长为集对外承包工程、生产加工、仓储物流、旅游购物为一体的综合性外贸企业。
三宝实业国际事业公司副总经理邱广军表示，我国与中亚国家经贸往来不断深化，为新疆外贸企业发展提供了更加广阔的市场机遇。
在新疆，有着无数像三宝实业这样敢拼敢闯的民营企业。今年一季度，新疆民营企业进出口值同比增长39.4%，占到同期新疆进出口总值的93.2%。
放眼全疆，日益繁忙的口岸，也在见证新疆外贸规模的持续扩大。
4月14日上午，一列满载着汽车、机电产品、日用百货等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇。
今年以来，霍尔果斯铁路口岸每天通行的中欧（中亚）班列数量保持在20列以上，平均2个小时就要完成一列入境返程中欧（中亚）班列的换装，连续3个月班列通行数量保持在每月600列以上。
如今，中欧（中亚）班列通行数量稳定增长，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆口岸走向中亚、欧洲市场。
“口岸是新疆外贸发展的生命线。”自治区商务厅党组书记、副厅长李轩说。
今年，根据自治区出台的口岸建设方案，新疆将巩固口岸在构建新发展格局中的重要地位，补齐制约口岸发展短板，完善软硬件设施，强化数字赋能，优化营商环境，提升口岸现代化建设水平，推动口岸经济发展，构建“中心突出、两翼驱动、全域协同”的口岸综合开放体系。
李轩表示，新疆已形成公路、铁路、航空以及陆空多式联运等多种模式，将建立健全各层级口岸保通保畅机制，创新口岸通关模式。在深入推进口岸国际合作方面，推动将边境口岸设施现代化建设纳入我区与毗邻国家经贸多双边合作机制议题，推动毗邻国家与我区同向发力，充分发挥口岸黄金通道作用，树立新疆口岸服务品牌。
优化贸易结构 促进贸产融合
4月19日，在双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司智能生产车间里，数十台桁架机器人在生产线上忙碌着，加紧赶制针对不同国家和地区市场需求定制的轮胎。
近年来，该公司积极开拓中亚、东南亚等市场，每4条轮胎中就有1条出口到国外，把新疆“智”造轮胎销往更加广阔的国际市场。
新疆昆仑轮胎公司外贸部副经理朱慈华介绍，随着公司技术开发和产品规格的不断完善与提升，企业力争在今年向中亚五国及俄罗斯等国际市场出口25万条轮胎，实现出口量翻一番。
得益于完备的产业体系和强大的生产能力，越来越多技术含量高、附加值高的新疆产品走俏海外。这也是新疆外贸发展提质升级的写照。
今年一季度，新疆出口机电产品同比增长45.8%。出口包括电动汽车、锂电池等在内的“新三样”合计同比增长151.9%。从传统产品向“新三样”等产品转变，新疆外贸的“面子”和“里子”焕然一新。
关于超限大件出口欧洲中亚的运输标准和操作流程，需要遵循以下几点：
1. 初步评估载货工具是否适合
在超限大件出口前，需要对货物和载货工具进行初步评估，确保载货工具的大小、承载能力和安全性能等方面符合要求，并且能够满足目的地的运输标准和要求。
2. 确认目的地的运输标准
在出口前需要了解目的国家和地区的运输标准和法规，并遵守相关要求。在超限大件运输过程中，需要遵守超限大件运输的相关条例和规定。
3. 监控路线条件
在选择运输路线时，要充分考虑路线条件，包括道路的宽度和高度限制、桥梁和隧道的高度限制、路面状况、交通情况等，确保货物能够安全运输。
4. 预先获取相关文件和批准
在货物出口前要准备好相关的文件和批准，包括超限运输许可证、装卸计划、运输场所授权等文件，确保货物能够安全地进出境。
5. 选择正确的包装和固定方式
超限大件需要进行特殊的包装和固定，使用符合标准的特殊绳索、夹具、网格、气囊等设备将其安全固定在载货工具上，保证在运输过程中不会出现晃动或滑动的情况。
6. 选择可靠的运输服务供应商
选择可靠的物流服务供应商，确保货物安全运输并按时到达目的地。
超限大件的出口需要制定详细的出口计划，并遵循相关法规和标准。只有这样，才能确保货物的安全出口，并为跨境贸易的发展奠定基础。
铁路订舱注意事项：
一、品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运，一般需要提供中文的品名和对应的HS编码
货物需国内和国外确认才可以接运 部分货物如木制品，竹制品，化妆品等国内报关需要商检的货物，需要先确认好商检能否提供 部分HS的货物到马拉需要提供TESTREPORT和英文版的符合性声明，也需要客人先确认能否提供
2018年10月12日，江苏某公司为逃避海关监管，在明知进口印刷品中夹藏化妆品的情况下，隐瞒申报进口，后南通海关对该批化妆品进行集中无害化销毁
电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书，没有鉴定书的情况下，一般是不予接运易燃易爆等危险货物是不可以接运的
二、价格确认
货物确认可以正常接运，客人在安排下单订舱之前，还需要先和业务确认好费用
费用包含：站到站的运费，国内的拖车费，国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费，进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等，国外客人如需安排代清和派送，还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额，需要临时确认 例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等等
三、仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后，可以和业务或者操作实际确认仓位情况，根据货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间，确认需要安排几号的仓位
业务和操作会确认好空余仓位的情况，根据货好的时间给客人建议走合适的班列 如果客人有要求上的班列，可以和操作说明，有操作进行协调安排
备注：铁路运输过程中如有出现特殊情况，比如天气原因、节假日等，导致班列延误的情况，操作会及时通知客人并提供对应的延误通知
四、正式订舱
客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要注明：
发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人（沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列还要求显示俄文公司信息）
1. 中欧班列-长沙线
怀化，长沙始发，经二连/满洲里口岸，欧洲可达白俄罗斯明斯克，俄罗斯莫斯科，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，荷兰蒂尔堡，匈牙利布达佩斯，伊朗德黑兰，法国里昂，英国伦敦
2.中欧班列-蓉欧线
成都始发，经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸，欧洲可达波兰罗兹、马拉，德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡，俄罗斯莫斯科，时效13-17天
3.中欧班列-重庆线
重庆团结村始发，经阿拉山口/二连/满洲里口岸，可达莫斯科，明斯克，马拉，汉堡，杜伊斯堡，曼海姆站点
4..中欧班列-武汉线
武汉吴家山始发，经阿拉山口/满洲里口岸，可达莫斯科，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡、法国里昂、英国伦敦
5.中欧班列-郑州线
郑州圃田站始发，经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸，欧洲可达莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利时列日，意大利米兰，捷克布拉格，法国巴黎；中亚可达哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干；东南亚可达越南河内
6.中欧班列-合肥线
合肥始发，经阿拉山口口岸，可达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，时效15-18天
7.中欧班列-义乌线
义乌始发，经阿拉山口口岸，可达波兰马拉（12-14天），德国杜伊斯堡（14-16天），西班牙马德里（20-23天）
8.中欧班列-长春线
长春始发，经满洲里口岸，可达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，意大利米兰
中欧班列-苏州线
苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克
苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克
11.中欧班列-西安线
西安始发，经阿拉山口，可达波兰马拉，德国汉堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布达佩斯
到现在为止从中国到欧洲开通运输货物的铁路线路已经超过30条，从中国不同的城市到欧洲同的国家
郑欧班列,郑州到欧洲的铁路运输，欧洲火车站为波兰马拉舍维奇 (PL)与德国汉堡/慕尼黑 (DE)。发车班列多，基本实际了每天都有一班火车发往欧洲 承运的集装箱种类多，有标准集装箱整柜与拼箱，有特种柜服务，开顶柜集装箱，挂衣柜集装箱，接受20GP小柜运输
1.渝新欧，中国重庆到欧洲的铁路运输，首条从中国开往欧洲的铁路干线，欧洲服务点众多，服务完善
2.哈欧班列: 哈尔滨火车站发车到欧洲
3.汉欧班列:武汉到欧洲铁路运输,l汉新欧班列，中国武汉到欧洲波兰，德国，法国铁路运输。相比其它中欧班列，汉新欧运费比较高
4.蓉欧班列:成都到欧洲波兰, 中国成都到欧洲的铁路运输，起运火车站为成都城厢站，目的地火车站为波兰罗兹/德国纽伦堡/荷兰蒂尔堡 蓉欧班列每周发车班次与郑欧班列差不多，其的优势为可以直达荷兰以短的时间从中国发货到荷兰