河南铁桥国际我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务：
1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路： 中俄（中国-满洲里-俄罗斯）
中亚（中国-阿拉山口-中亚五国）
中蒙（中国-二连浩特-蒙古）
中欧（中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲）
我们的铁路运输价格：（以下为基本报价，具体询价请电联）
河南铁桥国际货运代理有限公司经过近20年的发展，在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理，和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴，充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络，安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家，形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统，在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力，同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。
今年前4个月，上合示范区到发俄罗斯方向中欧班列149列，货值约8.2亿元，占上合示范区中欧班列总到发量56.9%。其中主要出口货物为家电、汽车等机电产品，主要进口货物为橡胶和板材等原材料产品。截至目前，海关已监管上合示范区开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
5月15日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，一批110个标准集装箱的轮胎、空调、办公用品等货物，搭乘中欧班列自上合示范区多式联运中心发运。这些货物将通过阿拉山口口岸出境，预计18天后抵达俄罗斯首都莫斯科。
据青岛海关统计，今年前4个月，上合示范区到发俄罗斯方向中欧班列149列，货值约8.2亿元，占上合示范区中欧班列总到发量56.9%。其中主要出口货物为家电、汽车等机电产品，主要进口货物为橡胶和板材等原材料产品。
胶州海关副关长宋涛介绍，今年以来上合示范区持续加强对俄罗斯方向中欧班列发运工作。1月31日，上合示范区开通山东首班至俄罗斯莫斯科BX1K型铁路冷藏专用车组，推出“班列+冷链”新型物流服务，为生鲜食品进出口提供全新的物流解决方案，相比传统海运方式缩短运输时效20天以上。4月2日开通经黑龙江同江至俄罗斯莫斯科中欧班列新线路，货物直接在口岸装载至境外返程列车上通关，比传统境外换装方式减少15%以上的运输时间，有效降低了综合成本。
截至目前，海关已监管上合示范区开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。“海关通过使用铁路快速通关、班列专窗办理、即查立放等一系列通关便利化措施保障班列快速通关、稳定运行。”宋涛表示，该关通过信息化系统与边境口岸海关、铁路部门实现实时数据交互，使班列在上合示范区能够一站式完成申报、查验等手续，到达边境口岸可不做停留直接出境，大幅提升通关效率。
5月9日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，一列满载轮胎模具、橡胶等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出。本次班列共110个标准集装箱，货值约1600万元，由阿拉山口出境，途径匈牙利首都布达佩斯，预计20天后抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。
图为海关关员监管上合示范区中欧班列开行 周世超 摄
近年来，上合示范区中欧班列通过班期化、常态化运营、开设新线路等方式，持续扩大辐射范围，成为一条安全稳定高效的国际物流大通道。今年以来，上合示范区增开至匈牙利布达佩斯的点对点班列，每周四按图定班期定时发出，1-4月上合示范区对匈牙利实现进出口贸易额6400余万元人民币，同比增长308.6%，其中57.5%的货物是通过中欧班列完成运输。
“我们通过使用过境运输申报无纸化、铁路快速通关等一系列通关便利化措施，叠加7×24小时通关、专窗办理、即查立放等个性化服务，积极践行“枫桥经验”，上门宣贯政策利好，保障中欧班列快速稳定运行。”胶州海关副关长宋涛说。五一节假日期间，胶州海关提前向企业了解班列开行计划，优化监管人员配置，保障搭乘中欧班列进出口的540个标准集装箱货物顺畅通关。
今年1-4月份，上合示范区多式联运中心共到发欧洲方向中欧班列105列，同比增长26%。同期上合示范区对欧盟实现进出口41.5亿元人民币，同比大增70.9%。截至目前，上合示范区已常态化开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
随着共建“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列以其独特的物流优势，正日益成为连接中国与欧洲各国经贸合作的重要桥梁。日前，中欧班列（石家庄—匈牙利—塞尔维亚）鸣笛启程。该线路将以每周一班的班期开行，标志着我国通往匈牙利和塞尔维亚的中欧班列实现常态化运行，有力促进中国与中东欧国家双边和多边的经贸合作，为高质量共建“一带一路”提供不竭动能。
中欧班列的快速发展，促进了中国商品的国际流通，也拉动了欧洲市场的需求，实现了双赢的局面。据悉，目前中欧班列“东通道”已通达欧洲14个国家，连通国内60余个城市，通行线路达24条，运输产品涵盖电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等12大品类……不断优化班列运行线路，提高运输效率，使得中欧班列成为国际物流的新选择。如今，中欧班列的开行频次和货运量均实现了显著增长，这正是我国不懈追求高效率、高质量服务的成果。
中欧班列“质增量稳”，不仅体现在货运量的稳步增长上，更体现在货物运输结构的优化上。铁路货运量增速明显，服务构建新发展格局和支撑高质量发展的骨干作用进一步凸显，为构建具有世界聚合力的双向开放枢纽，确保产业链供应链稳定方面发挥了重要作用。货物“涨涨涨”，见证着我国制造业的转型升级，也显示了中欧班列在促进国际贸易多样化方面的积极作用，由此，既提升了中国商品的国际竞争力，也进一步拉近了中国与欧洲的经济联系。“钢铁驼队”，让中国与世界的经贸往来更加密切，折射出中国在国际舞台上的影响力日益增强。
中欧班列通行量、发货量创新高，成为中欧经贸合作紧密程度的直观体现。曾经，满载290台国产吉利汽车的商品车铁路运输专用车中欧班列从徐州驶出，发往俄罗斯，拓展了徐州及淮海经济区贸易商品车出口的新通道。眼下，高品质的“中国制造”商品，正在通过中欧班列这一快捷的物流通道，被高效地运送到欧洲市场，为欧洲消费者带去了更多的选择。在江苏，依托京沪、陇海、新长、宁芜等铁路，形成了稳定运行的100余条多式联运线路和24条中欧班列线路，中欧班列，为中国商品打开了一个全新的展示舞台，也为欧洲国家带去了实实在在的利益。“双向奔赴”的经贸合作，正是中欧班列作为新型国际物流公共产品的独特魅力所在。
携手共进“一带一路”，合作共赢悦然旅程。中欧班列质增量稳，不仅是中国铁路事业发展的一个缩影，更是中国对外开放和国际合作不断深化的标志。搭建起了经贸合作的新桥梁，一列列“钢铁驼队”也为中国与世界的交流与合作注入了新的活力。期待，中欧班列在未来的发展中，继续书写更多的新篇章。