进出口代理运输 桶装液体危化品代理报关 出口到罗马尼亚 布达佩斯 欧洲汽运整车物流

河南铁桥作为从危险品化工品报关业务发展起来的国际货运企业，在危险品化工品进出口报关方面具有四大优势：

长期的守法经营，在海关保持良好的通关记录，大限度地降低查货率，为客户提供安全、快捷的通关服务

第二，与海关保持良好的沟通，及时解决货物通关过程中出现的各种问题，确保货物按时赶上船期或航班

第三，在长期的报关实践中，积累了丰富的经验和大量资源，能够灵活运用多种贸易方式，多个通关口岸为客户解决各种高难度通关问题

第四，进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，得一可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地

 

 

河南铁桥提供的代理报关业务遍及郑州，北京 上海 青岛，深圳等关区，代理报关的范围包括：

1、一般贸易危险品进出口报关、化工品进出口报关

2、加工贸易企业的手册进料及出口核销

3、进出境参展样品、广告品、资料的报关

4、加工贸易企业设备、物料、产品的报关和料件转厂

5、进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，我们可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地

如果您的货运代理收取的报关费用偏高，如果您的出口货物经常因为报关延误船期，如果您的货物因为出口通关不畅，请您立刻打电话给得一货运，我们将竭尽全力为您提供准确快捷的危险品化工品报关、危险品化工品报检服务

危险品化工品拖车运输

 

 

郑州环航国际物流可从事港口危险品化工品拖车集装箱运输、国内长途集装箱运输、散货吨车运输服务。港口运输客户主要分布在上海 天津，青岛 珠三角地区，业务覆盖上海港口，天津港口，广州黄埔港、南沙港和深圳赤湾港、蛇口港、盐田港、大铲湾港口等港口业务。可揽接从珠三角起步的2-9类危险化工品拖车集装箱运输

在物流信息化建设方面，公司使用了港口运输管理软件、客户查询系统，车辆均安装了全球卫星定位GPS系统。实现了客户查询、操作调度、车辆及货物实时监控等信息集中管理，保证了客户与公司信息的实时交流，并有效监控物流服务全过程，确保全程物流管理更安全、更规范、更高效地运作

另在各大码头附近租赁有自己大型仓库，可提供仓储、仓库内装服务；另工厂亦可发货到码头，安排码头内装；我司在安排来自河南河北 天津，上海，青岛，广西、湖南、湖北、四川、江西等地的松香、硝化棉、硝酸钡、双戊烯等货到码头进行内装，有丰富经验，可为广大客户提供、迅速、安全、放心的服务

危险化工品码头内装监装

可从事港口危险品化工品码头内装服务，工厂可以安排危险品化工品等货运输到指定码头，当天安排在码头过柜内装，可节省危险品化工品公路运输成本以及降低在运输途中的风险，亦可为广大危险化工品企业缩减出货时间，提供效率；可当天装柜当天安排报关，及时放行、装船

业务覆盖广州黄埔港、南沙港和深圳赤湾港、蛇口港、盐田港、大铲湾港口等港口业务，可揽接2-9类危险品、化工品、大件货等货物的码头内装业务，可为广大客户提供、迅速、安全、放心的服务。

 

 

如何通过海铁联运出口运输危险品集装箱到乌兹别克斯坦Tashkent塔什干 对于做进出口化学品，危险品贸易的朋友来说，出口到俄罗斯内陆，尤其是中亚五国的运输确实比较繁杂和困难的 国内铁路目前到中亚各大站点路线较多，速度较快，但危险品铁路是不能接受运输的 有需要出货危险品货这一般化工品到乌兹别克斯坦Tashkent等目的地的朋友，只能通过海卡联运或者海铁联运来操作了

 

FESCO海铁联运

A方式海卡联运：通过出口集装箱走海运由国内港口先运到伊朗的阿巴斯Abbas，再由港口转卡车运输到中亚一些城市。此运输方式主要缺陷在于时间较长，风险较高，内陆运输安全性较低，伊朗也会经常会被收到制裁，这样海运也就没有了优势

B方式海铁联运：路线：上海/青岛港——海参崴港口（Vladivostok)——阿拉木图Almaty/塔什干Tashkent/阿斯塔纳Astana/阿克托别Aktobe/阿特劳Atyrau等中亚城市站点，收货人可以直接到当地城市站点清关后提货  中转港口无需换箱，安全性大大提高，全程24-28天，时间也相对快捷。这种方式可以承接Class2-9类危险品集装箱运输，20GP/40GP/40HQ箱型     承接SOC/COC货物运输，SOC更加方便优惠

关于海铁联运出口有哪些方面需要注意的呢？简单整理几点下面重要的作为参考，具体细节还是需要实际确认的

危险品出口注意事项：

1、在国际贸易中针对危险品的运输，一般有一些专门从事这类物品运输的船只。我们再去前期过程中首要做的一步便是把船舱给订好。当然，除了订船舱之外，在此之前我们还要做好相关的信息传递工作，需要按照要求把必要的文件、文书以传真或者电子邮箱的途径及时传达给自己公司上层领导管理人员。那么，在订舱之前，我们需要传达哪些重要文件呢?就是海运托书，第二个就是对于危险品性质的相关鉴定文书了，第三个就是相关包装的技术说明书了。这些文件都将直接关系到危险品的运输和海关申报工作的进行，我们一定要提前备齐才好

2、我们就需要向海关来提供相应的危险品入关申报材料了。在众多申报材料中，除了需要提供一定的危险品性质鉴定书和包装技术说明书之外，我们还需要提供一定的收据复印文件，为了有效推动报关工作的进行，对于申报材料上的一些信息我们一定要认真检查，防止因出错而引起的一些报关延误情况的出现。值得注意的一点是，我们在根据要求填写好了相应的单据数据信息之后，还要领取一份海事局签发的文书进行填写，一式三份儿，三份儿填写好的文书需要根据需要交到相应一方的手中，确保海关申报和清关工作的顺利进行

3、要做好相关仓库方面的工作了。在整个过程中，我们还需要领取一定的申报单交由仓库，并由仓库根据需要进行填写，对危险品的装箱操作做好相应的安排工作。为了顺利进港，我们还需要提前复印好一定的危险品结果鉴定单据，并在相关部门盖好相应的公章，仓库在进出港的时候就可以拿着这些东西顺利进出港口了。当然，除了仓库这些申报流程操作之外，还有相应的船申报工作，这个工作一般都是由船代来完成的，我们只要根据船代要求提供和填写好一定的单据文书即可

危险品进行拼箱操作：

1、为了尽可能的提高危险品拼箱运输的安全保障性，作为供货方务必要给相关承担方提供一定的危险品说明书、注意事项以及如何操作等相关文书，提高整个运输过程中保障性。

2、为了顺利进出港口，还需要根据规定和要求来进行海关申报操作，填写好相应的申报单，并获得海运局的监督批准要求后，我们才可以实现对危险品的顺利运输操作。

3、在用集装箱对危险品进行转运的时候，我们一定要在箱子外根据相关，粘贴一定的危险品性质标识，从而起到警示作用。后，在装运危险品的时候，为了方便，我们好派人士进行全程的监督看管，从而尽可能的将发生意外的概率降到低。

由于危险品自身的高危险性，我们在运输过程中一定要做好安全防范工作，从而确保危险品的顺利送达，并根据要求做好海关申报工作，争取早日将危险送达目的地。相关负责人一定要做好危险品的运输管理方面的功课，从而推动国际贸易中危险品拼箱运输工作的顺利开展。

国际危险品运输规则（国际海运危险货物规则）《国际海运危险货物规则》(简称“《IMDG规则》”)作为强制性规则，一直在保障包装危险货物安全运输和防止污染海洋环境方面发挥着重要的作用。2020年11月，国际海事组织海上安全委员会第102次会议通过了《IMDG规则》40-20修正案。根据MSC.477(102)号决议，《IMDG规则》40-20修正案于2022年1月1日自愿执行，于2022年6月1日起强制执行。主要修订内容如下所示：1、关于加压化学品的分类修订2、危险货物一览表的主要修订对危险货物一览表中“UN0005武器弹药筒，带有爆炸装药”等400余个条目的特殊规定、包装导则及积载隔离代码等内容进行了修订。新增“UN0511电引爆雷管，可编程，爆破用(1.1B)”“UN 0512电引爆雷管，可编程，爆破用(1.4B)”“UN0513电引爆雷管，可编程，爆破用(1.4S)”和“UN3549A类医疗废弃物，对人感染的，固体的或A类医疗废弃物，仅对动物感染的，固体的(6.2)”4个新条目。以下是40-20版修正案危险货物一览表中新增条目的相关情况：3、特定货物运输条件的主要修订对运输过程中在用或计划使用的含有危险货物的设备，如集装箱温度记录仪、集装箱射频识别仪(RFID)等，新增5.5.4章并明确了该类设备的构造要求和免除条件。对于锂电池运输的修订：将5.2.1.10.2中锂电池标记的小尺寸由“120mm宽×110 mm高”调整为“100mm宽×100mm高”;在特殊规定SP376中明确了“损坏或有缺陷的锂电池”的定义;在包装导则P903中明确了“含有装在设备中和与设备包装在一起的电池或电池组”的包装要求。对UN1361(炭，来源于动物或植物)和UN1362(炭，活性的)条目中的第17栏“特性与注意事项”进行了修订，明确了各自条目的适用范围及货物冷却要求。以下是40-20版修正案中UN1361和UN1362条目第17栏的修订情况：4、单证、主管机关批准要求及特殊规定的主要修订在5.4.1.4.3.6中明确运输具有第3类副危险的液体，包括易燃的第5.2类有机过氧化物，需要在单证中标明其闪点。在5.4.1.5.18中对于装有冷冻液化气的可移动罐柜的修订如下：明确托运人须在运输单证中输入实际维持时间的结束日期;明确运输过程中使用或计划使用的有危险货物的设备(如数据记录仪和货物跟踪装置)的免除要求，包括使用状态、设备构造以及抗冲击能力等;明确损坏或有缺陷的锂电池或电池组，以及用于处置或回收的锂电池或电池组，当按照SP376或SP377进行运输时，需酌情标明“损坏或有缺陷的”/“用于处置的锂电池组”/“用于回收的锂电池组”。对特殊规定SP172等18个条目进行修订，并新增SP123等8个特殊规定：针对UN1002(空气，压缩的)等18个气体类条目，对SP392进行修订，明确含有该类气体燃料储存系统的运输条件;针对UN2249(二氯二甲醚，对称的)等8个条目，用SP976替代了SP76，明确了运输相关物质时有关当局批准要求;针对UN3549条目，为其新增SP395和SP975，明确该类货物运输前的主管机关批准程序;对锂电池类货物适用的SP188中的.5至.8、SP360、SP376和SP380进行修订，明确被安装在设备中的单个电池和与设备包装在一起的单个电池的免除条件等相关内容。5、包装和罐柜规定IMDG规则40-20修正案修订了包装导则P003等10个条目、中型散装容器包装导则IBC520条目和大宗包装导则LP200等4个条目。新增包装导则P622和大宗包装导则LP622，适用于UN3549条目;新增包装导则P801，适用于UN 2794、UN2795和UN3028等蓄电池条目;对包装导则P003中的特殊包装规定PP32进行修订并新增了特殊包装规定PP96，明确使用UN2037[容器，小型的，装有气体的(气筒)，不带释放装置，不能再充气的]和UN3164[气压或液压物品，(含非易燃气体)]条目运输的物品的包装要求;如下是中型散装容器包装导则IBC520中UN3119下新增的2个条目内容：新增4.1.1.3.1，明确包装(包括中型散装容器和大宗包装)可符合多个检验合格的设计类型，并且可以显示多个标记。在4.1.9.2.4中新增了表面污染物体(SCO-Ⅲ)的运输方式、堆放要求、预防措施和管理措施等。

化工品出口是外贸中相对复杂的一项任务，需要遵循一系列的注意事项和提供特定的证明文件。以下是化工品出口海运的注意事项及相关问题的

化工品出口

1. 证明文件要求：
化工品海运出口需要准备的证明文件包括：物质安全数据表（MSDS）、海运委托书、报关资料。对于危险化工品，还需要提供危险品包装性能证、化工研究院鉴定报告等。

2. MSDS的重要性：
MSDS是传递化工品危害信息的重要文件，说明了化工品的危害性和安全使用方法。发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度，出口到这些国家的化工品通常需要提供MSDS以顺利报关。

3. 非危险化工品出口资料：
对于非危险化工品，通常需要提供化工检测报告以证明货物不是危险品。对于整箱运输，可能需要提供非危保函和MSDS；对于拼箱运输，需要提供非危保函和货物说明（中英文品名、分子结构式、外观和用途）。

4. 危险化工品出口资料：
危险化工品出口需要提供出境危险货物运输包装使用鉴定结果单（危包证）以及相关证明文件，如MSDS。对于整箱运输，需要在订舱前申请船东审核，通常需要提前10-14天；对于拼箱运输，也需要提供危包证、MSDS以及货物的重量和体积。

5. 化工品订舱的注意事项：
不同船东对化工品订舱的要求略有差异。船东通常分为几类，包括仅要求提供MSDS的船东、要求提供非危保函+化工院鉴定证书的船东以及要求提供非危保函+MSDS的船东。在准备化工品订舱单证时，需要注意不同船东对非危保函、MSDS和化工院鉴定证书的要求，如格式、正本要求、是否需要打印在托运人抬头纸上等。

6. 特殊规定：
某些船运公司可能会有特殊的要求，如装箱保函+营业执照，或在船开前提供报关单副本。在具体操作中，需要了解和满足这些特殊规定。


化工品出口海运需要提前准备证明文件，特别是对于危险化工品的出口。MSDS是必要的文件，为传递化工品危害信息提供依据。不同船东对订舱单证的要求有所差异，需注意不同承运方的要求和注意事项。了解和遵守这些要求可以确保化工品出口海运的顺利进行。

河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）

我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。

公司主要产品：

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；

2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。

我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！

主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 ---中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。

     我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU&TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务

     主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务