河南铁桥国际我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务:
1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)
中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)
中蒙(中国-二连浩特-蒙古)
中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)
我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)
河南铁桥国际货运代理有限公司经过近20年的发展,在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理,和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴,充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络,安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家,形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统,在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力,承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。
记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,今年前6个月,长三角地区已累计开行中欧班列2538列(含回程),运送货物26.6万标箱,同比增长12.8%。“钢铁驼队”往来奔驰于亚欧大陆,架起了国际经贸合作的“桥梁”。
近年来,长三角中欧班列开行方向、数量、频次呈现持续增长态势。从2017年的年开行1122列、回程占比5%,到2023年的年开行4185列、回程占比36.3%,重箱率,长三角中欧班列助推地区外贸升级,也为国际经贸合作“赋能”。
中欧班列装运的货物日益丰富,货品品类不断扩容升级。除了广受欢迎的义乌小商品、苏南纺织品、服装外,更具产品竞争力和高附加值的光伏组件、汽车配件、机械装备、白色家电等也不断进入欧洲市场。返程的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等逐步扩展到机电产品、食品、医疗器械、机械设备、酒类等,实现了多样化发展。
一头连着“世界超市”义乌,一头连着欧洲大的小商品集散地马德里,两地间有大量物流和贸易服务需求,为义乌中欧班列开行和快速发展提供了天然的市场土壤,约180万种义乌小商品通过中欧班列销往世界各地。安徽黄山茶叶、浙江永康五金工具等地方特色产品也随着“钢铁驼队”走出国门。
长三角中欧班列运营模式不断创新,持续提升运行品质和效率。比如,铁路、海关、港口合作推出连云港中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式,利用出口箱的闲置空间让小批量货物“搭顺风车”,解决了凑整发运的漫长交货期和等待时间,降低了企业运输成本。南京海关采取改革通关模式、加强信息共享、推广“快速通关”模式等诸多举措,帮助企业将申报成本降低20%左右。金华南站投用的智能集装箱场站管理系统,将原先分割的货运电商系统、车站货运系统、货票系统等连成一体,实现了集装箱作业的无纸化全流程智能管理。
“哈密作为新疆‘东大门’,是能源宝库、矿藏宝盆、区位枢纽,资源禀赋得天独厚、战略地位举足轻重。”7月15日,在2024现代物流与供应链产融合作生态大会暨哈密现代物流高质量发展大会上,哈密市委书记孙涛介绍,哈密市将持续推动供应链、产业链、创新链、价值链深度融合,加快形成多业并举、多点支撑、多元发展的现代物流产业生态,合力构建立体式、全景式大物流发展格局。
根据外交部新数据,10多年来,我国共建“一带一路”合作成果亮点频频,不仅让共建国家人享其行、物畅其流,也为当地民众带来看得见、摸得着的获得感与幸福感。中国与150多个国家、30多个国际组织签署了共建“一带一路”合作文件。其中,新疆发挥了举足轻重的作用。
《中国经营报》记者了解到,今年上半年,新疆与全球205个国家和地区产生贸易往来,对共建“一带一路”国家、中亚五国和RCEP其他成员国进出口分别增长43.6%、23.9%和347.6%,占比分别达到91.3%、66.9%和11%。上半年,新疆11个地州市进出口均实现正增长。在这些地州市里,克州和哈密进出口增速快,分别增长212.3%和184.2%。
打造现代多元化物流业
哈密被列为国家“一带一路”重要节点城市,是国家公路运输枢纽城市、新疆铁路枢纽城市、新疆一级物流节点城市。哈密的现代物流业具备区位优势、交通优势、资源优势,已经被确定为哈密六大主导产业之一。
今年,哈密围绕“黑货出疆,白货进疆,中欧/中亚班列集结始发中心”的现代物流业总体发展思路持续拓展市场,着力打造多业并进、多点支撑、多元发展的现代物流产业生态,现代物流业发展不断加快,效益持续提升。哈密市还在推进哈密机场改扩建、巴里坤机场建设等工程,在不久的未来,哈密也将拥有两座机场。
放眼全国,物流运输的地位也越来越高。中国物流与caigou联合会会长何黎明指出,今年1—5月份,全国社会物流总额为135.3万亿元,同比增长5.9%;物流业总收入5.4万亿元,同比增长4.3%。6月份中国物流业景气指数为51.6%,需求总体保持在景气区间。
如何推动物流行业的持续高效增长?何黎明建议,一是要以深化制度性改革破解制约高质量发展的主要矛盾和关键瓶颈;二是以国家物流枢纽的高水平运营来引领枢纽经济高质量发展;三是以产融合作推动物流供应链与制造、商贸产业链融合发展。
建设陆港型国家物流枢纽城市
6月30日,第八届中国—亚欧博览会在新疆乌鲁木齐圆满闭幕。共有50个国家和地区、国际组织,30个省区市及新疆的2100余家企业和机构参会,这是中国同亚欧各国深化区域合作,携手开创亚欧合作新局面的新写照,也是新疆奋力推进“一带一路”核心区建设的生动体现。
从数据来看,新疆的跨境货运量增长十分可观。今年上半年,新疆口岸监管进出口货运量3933.8万吨,同比增长11.9%。铁路部门数据显示,同期经阿拉山口、霍尔果斯口岸开行中欧班列4691列,同比增长10.1%;开行中亚班列3055列,同比增长5.3%。上半年,新疆以公路、水路、铁路和航空运输进出口分别增长14.8%、257.2%、62.4%和18%。
哈密市的物流承载能力还将继续快速提升。记者了解到,“十四五”期间,哈密市将以建设陆港型国家物流枢纽承载城市为依托,加快形成以物流带动、多产业联动的产业发展格局,逐步建成进出疆物资分拨中心和商贸集散组装加工中心,全力打造全疆重要的物流节点城市。
哈密在今年的《zhengfu工作报告》中也提到,将突出抓好陆港型国家物流枢纽城市建设,强化多式联运衔接,重点推进物流枢纽中心、公铁联运物流园、冷链物流和铁路专用线、煤炭储装运等项目。创新开展集中仓储、共同配送、仓配一体等物流新模式,加快丝绸之路(哈密)现代物流、物流枢纽互联及协同系统等信息平台建设,积极承接进疆物资分拨和集散。
中亚五国特快卡航 Road Fast
我们的标准公路运输服务,固定的定期运输网络提供可靠的运输时间 收到货物后的1-2 天内出发 发走后10-15天(特快陆运)到达目的地 适用于零担运输,满足客户门到门和货站到货站的运输要求
中亚卡航普快陆运 Road Save
我们的经济型公路服务适用于不太紧急的货运需求,即出发以固定的集中托运日期为基础或在收到货物后的多5 天内出发 发车后18-25天到达目的地。适用于零担运输,满足客户门到门和货站到货站的运输要求
中欧卡航零担运输 LTL
随着电子商务的发展,零担运输 (LTL) 比以往任何时候都更加需要灵活性 在不影响速度的情况下妥善管理开支— 我们可以帮助您找到正确的零担运输服务组合,在提高效率的超越客户期望
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· 具有高成本效益的零担货 (LTL) 运输,按照计划时间从中国各地发运中亚五国和俄罗斯货物
线路范围:广州/义乌/乌鲁木齐 -口岸(霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/都拉塔等)- 哈萨克斯坦全境 - 俄罗斯莫斯科全境(可转运转运其他城市)
中欧公路整车运输 FTL
针对公路运输货物的整车货 (FTL) 的点到点可替代方案 藉助我们庞大的规模以及覆盖中亚和俄罗斯市场的可靠整车运输能力,强化您的供应链
· 普货运输、危险品运输、大件设备运输
· 提供20英尺和40英尺集装箱
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线路范围:中国全境 - 口岸(霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/都拉塔/吉木乃/吐尔尕特/伊尔克什坦/喀什等) - 哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯 (危险品目前只有在阿拉山口能进行换装)