河南铁桥国际货运代理有限公司拥有一支经验丰富的领导团队和具有化国际货运代理人才，近几年来圆满完成了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等大型重点工程项目运输，取得了良好的经济效益和社会效益，树立了较好的行业，并赢得了新老客户的广泛好评，在业内享有良好的声誉和较高的度。
河南铁桥国际货运代理企业始终不渝的坚持“货主至上、服务、诚信守法、携手共赢”的企业理念，坚持“以服务求生存、以信誉求发展”的企业宗旨，打造行业，创造国内企业品牌，真诚期待与您携手合作，共创美好的明天。
公司致力于俄罗斯/中亚五国运输的开发，已开通中国各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚、越南等联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务。
中国各大城市各大火车站 到俄罗斯莫斯科，圣彼得堡，叶卡捷琳堡，新西伯利亚，喀山等固定铁路班列，直达14-16天，每列50个40HQ每个集装箱从10吨到26吨之间不等，从到俄罗斯的日常百货，机械设备，基建原材料，打印纸，工业电缆，近千种物品，从苏锡常，广深莞，北京天津，沈阳，郑州济南西安等全航线国际铁路班列，我们同样也有车皮到俄罗斯的固定航线，对大宗货，重量比重比较高的货物，有优先选择。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海，深圳聚集的物流精英，能高效快速的给您配载到合理的国际铁路运输方案，欢迎到我司咨询业务，也欢迎致电我司。
河南铁桥国际货运代理有限公司立足节点郑州，经铁路，公路，海运，空运等多式联运方式，做货物的进口、出口货物运输业务，国际铁路，国际陆运联运，中亚五国，俄罗斯蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币500 - 1000 万元。你有什么需要？我们都可以帮你一一解决！我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等，“诚信”是我们立足之本，是我们生存之源，“便捷”是我们努力的方向，用户的满意是我们大的收益、用户的xinlai是我们大的成果。
* 我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路国际空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
5月9日，位於成都市青白江區的成都國際鐵路港堆場裡，裝載TCL半成品液晶電視及配套散件的41個集裝箱整裝待發。兩天后，這批貨物將搭乘中歐班列前往波蘭羅茲。
2013年4月26日，首趟“蓉歐快鐵”（成都中歐班列前身）就是從這裡駛出，直奔波蘭羅茲，打破西部地區發展外向型經濟必須依賴沿海港口的歷史。
依托成都國際班列，四川不斷加強和世界的連接。截至目前，成都國際班列累計開行超過2.7萬列，聯通境外112個城市﹔“國際朋友圈”持續擴大，架起四川對外開放“快車道”。
以通道促貿易、以貿易聚產業。11年來，成都國際班列帶動川貨“走出去”和項目“引進來”，助力四川與波蘭、法國、塞爾維亞等100余個國家和地區開展經貿往來，積極服務國家開放大局和四川區域經濟發展，助力四川打造改革開放新高地。
拓展境外站點
形成多向度班列協同運行格局
4月30日，全國首列“中老泰馬”全鐵快速直達貨運列車從成都國際鐵路港發車，駛向馬來西亞巴生。
從全國首列“中老泰”全鐵快速貨運列車開行，到全國首列“中老泰馬”全鐵快速直達貨運列車發車，不到半年的時間，緣於成都國際鐵路港的南向國際班列實現再擴容。
成都國際鐵路班列有限公司市場營銷部副部長蒲軒逸介紹，今年以來，成都國際班列新增俄羅斯門捷列夫斯克和卡馬河畔切爾尼、哈薩克斯坦新西姆斯科耶、馬來西亞巴生4個站點。至此，成都國際班列境外連接城市已拓展至112個。
2016年，中歐班列統一品牌后，迎來加速發展期。跨越山海，中歐班列開辟了亞歐運輸新通道，也在成渝地區雙城經濟圈建設中扮演著重要角色。
2021年1月1日，成都、重慶兩地同時發出中歐班列（成渝）首趟列車。這是國鐵集團批准成渝兩地統一品牌，並使用統一名稱開展品牌宣傳推廣，成為全國中歐班列發展史上的首創。
成渝攜手打造中歐班列優品牌。截至2024年4月1日，中歐班列（成渝）累計開行超1.5萬列，已成為全國開行量多、開行均衡、運輸貨值高、貨源結構優、區域合作廣泛、運輸穩定的中歐班列。
截至目前，成都國際鐵路港已建立起以成都為主樞紐，西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網絡和全球陸海貨運配送體系，形成中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協同的運行格局。
做強國際貿易
實現從物流港到貿易港進階
近日，記者走進位於成都國際鐵路港的中歐汽車城，運營商成都正業佶祥平行汽車銷售有限公司總經理陳友富正埋頭統計整車進出口數據，“去年進出口整車2700多台，貿易額超7億元，今年要把進口歐規車做成特色商品。”
以通道帶動貿易，將物流港變為貿易港。成都市青白江區商務局口岸服務科負責人程淑軍介紹，成都國際班列開行以來，該區外貿結構從純生產型轉變為貿易型為主、生產型穩步增長模式，進出口品類涉及平行進口汽車、奶粉、紅酒等30余種。去年，青白江區外貿進出口額實現419.7 億元，同比增長37.5%。
在成都海關所屬青白江海關監管一科科長楊杰看來，成都國際班列經過11年的發展，經歷了從量變到質變的過程，“在通關業務上，開始隻服務幾百家企業，現在要服務來自全國各地的上萬家企業。隨著智慧陸港建設的推進、鐵路快速通關業務等模式的落地，企業通關也越來越便捷。”
“成都國際班列有力保障了電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫藥、先進材料等適鐵適歐產業運輸需求，已為300余家省市重點企業提供穩定的國際物流解決方案。”蒲軒逸介紹，成都國際班列還與德陽、眉山等地協同建設綜合貨運樞紐多式聯運體系，定制化開行國際班列，先后開行內江隆昌跨境電商、攀枝花水果、樂山夾江茶葉等特色專列，搭載眉山竹藝和泡菜、蒲江獼猴桃、溫江苗木花卉、九龍香菇等川內特色農產品，出口到歐洲及東盟市場。
推動產業聚集
實現從供應鏈到價值鏈躍升
在成都國際鐵路港綜合保稅區，TCL光電科技（成都）有限公司生產線十分忙碌，一件件電視機機芯經檢測后下線。
“綜合保稅區為企業帶來很多便捷，產品裝箱后運到附近的成都鐵路口岸，就可以等候專列發運。”公司總經理陳合智介紹，將工廠建到綜合保稅區，就是看重物流運輸的便捷度。現在，TCL波蘭工廠也早已投運，公司隻需將電視機散件運至波蘭，經波蘭工廠組裝成品，就能銷往歐洲各地市場。
说起中亚地区的超限大件国际汽运业务，就不得不说这些超限大件设备类产品近年来在中亚地区贸易量的逐年攀升，这受益于一带一路政策，以及中亚地区国家产业升级的机遇，这些国家急需建全一些行业欠缺的工业配套，比如水泥、电力、石油冶炼和钢结构等，凡涉及到这些行业的所需设备，均有体积、重量、装载车辆要求等三超特性
从我司的操作案例来看，从1吨超宽超高货物，一直到500吨左右的重型设备货物，我们都承接国际汽运委托，其中，涉及到的特种车辆包括了20吨到400吨以上的超低平板车辆和38米可伸缩特种平板车，所使用车辆必须按照货物实际状态以及起运地到目的地之间的道路环境进行搭配和选择，运输方式采用国内到门提货，直达国外到门，也有通过国内陆运将货物统一集拼至新疆当地仓库，再统一报关出运的方式，这些要求对车辆、道路和通关业务十分了解和
超限设备货物在接受国际运输之前，必须先要经过国际汽运服务商的实地勘测，根据我们的实际经验来看，通过货物照片和数据预估的运输方案和报价，基本都不准确，会由我们的运输售前人员进行货物的实地勘测，了解货物体积、重量、超限范围等信息，再进行车辆选型和设计装车加固方案
需要检察货物外型及内部是否有易损、易拆、易燃等危险因素出现，如存在运输风险，需要我们在制定运输方案时予以解决，防止货物途中受损或出现风险 我们曾接受过一家石油设备制造企业的大件设备国际铁路运输委托，委托前对方就告之上一家为他们提供服务的物流服务商出现过的问题，发生过货物到达目的地后受损的情况，原因就在于未在运输前检察货物的机动部件，运输途中停车时发生偷盗，货值不高，但影响收货方的施工计划在大件货物起运之前，一定要仔细检察
利用我司原有运输案例的货物数据和视频影像材料与承运货物进行对比和分析，如超出原有货物数据，原有路线，不在同一目的地，无法满足超限货物运输时，必须进行实地路线、路况及周边环境的二次勘测和规划，确保超限货物在新运输路线上的安全和顺利通过，且在中途不发生停车状况 核验整套报关单据、许可证、进出口资质、税号、增值税率等，以保证顺利通关和目的地清关 经过勘测和单证审核后得到可行性报告，其中包括了车型选配方案、装车加固方案、环境勘测方案、运输路线路况方案、运输节点和时效方案、全程货运保险方案以及应急预案等内容，并以视频、图片及文字的方式向甲方提供，终做出详细报价
中亚五国特快卡航 Road Fast
我们的标准公路运输服务，固定的定期运输网络提供可靠的运输时间 收到货物后的1-2 天内出发 发走后10-15天（特快陆运）到达目的地 适用于零担运输，满足客户门到门和货站到货站的运输要求
中亚卡航普快陆运 Road Save
我们的经济型公路服务适用于不太紧急的货运需求，即出发以固定的集中托运日期为基础或在收到货物后的多5 天内出发 发车后18-25天到达目的地。适用于零担运输，满足客户门到门和货站到货站的运输要求
中欧卡航零担运输 LTL
随着电子商务的发展，零担运输 (LTL) 比以往任何时候都更加需要灵活性 在不影响速度的情况下妥善管理开支— 我们可以帮助您找到正确的零担运输服务组合，在提高效率的超越客户期望
· 通过全方位的零担运输服务如拼箱、包裹和后一里等，提高您的准点率并提高整体绩效，让您拥有竞争优势
· 与经验丰富的供应链专家合作，他们可以帮助预测需求、制定战略，并解决您计划内和计划外的货运需求
· 具有高成本效益的零担货 (LTL) 运输，按照计划时间从中国各地发运中亚五国和俄罗斯货物
线路范围：广州/义乌/乌鲁木齐 -口岸（霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/都拉塔等）- 哈萨克斯坦全境 - 俄罗斯莫斯科全境（可转运转运其他城市）
中欧公路整车运输 FTL
针对公路运输货物的整车货 (FTL) 的点到点可替代方案 藉助我们庞大的规模以及覆盖中亚和俄罗斯市场的可靠整车运输能力，强化您的供应链
· 普货运输、危险品运输、大件设备运输