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继V-100之后于1969年该公司又研制了康曼多V-200装甲车 ，动力改用克莱斯勒公司功率为202kW（275马力）的440CID型柴油机，公路大速度为96km/h，战斗全重1.73t。该车只售给新加坡，现已不再生产。新加坡装备的该车包括装有瑞典博福斯（Bofors)RBS-70地对空导弹系统的防空车 ；车前装有A形起吊架的抢救车；装双人炮塔、90mm梅卡（Mecar）火炮、7.62mm并列和高射机枪的火力支援车以及装有双人炮塔、20mm厄利空（Werlikon）火炮、7.62mm并列和高射机枪的装甲人员输送车。
1971年10月该公司又研制出V-150车，以取代V-100和V-200。美国已生产的V-100、V-150、V-200共有3300多辆，除装备美国陆军和空军外，还出口20多个国家。
该公司曾提供两种康曼多V-150S参加1981年举行的轻型装甲车辆竞争。两种车型均装双人炮塔，但武器不同。1984年科威特订购了20辆康曼多V-150S车。
1982年该公司开发了康明斯 （Cummins）改进型V-6柴油机，装用该发动机后V-150的战斗行程提高到800km，从0到32km/h的加速时间是9s。