大型国防教育器材展军事模型生产基地

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轮式装甲车车体是由法国克勒索-卢瓦尔工业公司制造，设计上采用了许多标准的和经过验证的民用零部件，降低了该车的总成本。该车从总体布置上，发动机在车体前部，战斗室在后部。驾驶员席位于战斗室前部左侧，车长席位于战斗室前部右侧，两人并列而坐，两侧各有1个车门，加上车尾部的车门，共3个车门。车长和驾驶员头顶上各有1个舱门，再加上导弹射手处的1个舱门，也是3个舱门 ，装甲车的车体为THD高强度、高硬度钢装甲

全焊接结构，厚度为5～11.5毫米，可在近距离内抵御7.62毫米穿甲弹的攻击。玻璃窗也具有同样的防护性能，由33.5～49毫米厚的防弹玻璃制成车体的前装甲倾角较大，很容易使穿甲子弹产生跳弹。穿透了前甲板，还有发动机和变速箱之间的第二层隔板以及发动机室和乘员之间的第三层隔板的防护，这“3层前部防护层”，为乘员提供了良好的正面防护装甲车的动力装置为法国拍若公司的XD3T型4缸、涡轮增压

柴油机，功率77.2千瓦。传动装置包括ZF型自动变速箱和双速分动箱。变速箱有3个前进档和1个倒档。分动箱有高低为“公路”档，低档为“越野”档。两个纵向万向联轴器分别将传动装置的动力传递至前后桥。前后桥上分别装一个ZF型有限滑移式差速器VBL装甲车为固定的4x4驱动型式，而一般的4x4轮式装甲车多为带“前加力”的轮式车。后者在公路行驶时为4x2驱动型式；只有在困难路面行驶时，挂上“前加力”，才成为4x4驱动型式。VBL装甲车的前后轮悬挂装置也不一样，前轮为螺旋弹簧式悬挂装置，带双向作用式减震器;后轮为扭杆式悬挂装置，带双向作用式减震器。其轮胎为“米其林”防弹轮胎，被击穿仍能以30干米/小时的速度行驶50干米 [2]  。车上装有轮胎气压中央调节系统。所有轮胎处都有盘式制动器，制动性能良好。车体后部装有螺旋桨式水上推进装置。VBL的公路大行驶速度为95千米/小时，大行程为550千米，带附加油箱时大行程可达到1000千米