理论上……
如果铁路编制职工
升职顺序
列车员，列车长，车间主任（队长），火车乘务员招聘，客运段层面，集团（铁路局）客运处，铁路局层面，铁总等等等。
但是到客运段级别的时候就不一定让你干客运段了，乘务员招聘，可能会调到车务段什么的。
好像是
列车员----值班员----车长-----队长 这么个顺序吧
懂得不太深入，但是，铁路的岗位真的真的变动很小，百分之九十以上的人，都是在Zui基本的岗位一直干到了退休，岁数大了可能熬个车长，但是估计也就一直干到退休了，之不过随着年龄增大，和在单位混的时间长了，会调到一些比较轻松的线路
高铁乘务专业的就业方向
A、动车、高铁车厢乘务员
1、 从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作
2、根据根据订单派送食物；
3、在车厢内售水果等货物，招聘铁路乘务员，提成作为绩效工资；
4、负责车内卫生保持清洁工作。
B、售票员
1.及时快速的对票的出售；
2.对乘客的询问能够合理正确的回答；
3.对列车时刻能正确的掌握。
C、动车、高铁餐吧乘务员
1.负责向乘客提供优质的服务；
2.负责协助乘务长做好安全工作；
3.负责商品在高铁列车上的售卖；
4.负责高铁各车车厢及高铁头等舱一等座的餐饮及服务；
5.负责处理或协助处理旅客途中的问题或者投诉。
同种条件下，都是铁路正是职工的话，高铁乘务员工资更高，但是相应的工作强度也比较大，一组八节编组动车组一个列车长三个乘务员，铁路招聘乘务员，全程基本不闲着，跨局高铁一等座商务座还要有专人服务。而且高铁列车不像普通车每节车都有专门的乘务员室，站的时间多坐的时间少，没有对班替换休息。
普通车乘务员相比来说可能好点，服务要求跟高铁比稍微低点，有乘务室休息，硬座车厢两人负责一节，人手相对富裕，但也有问题就是高铁上有专门的保洁人员负责车厢卫生，但普通车德卫生必须乘务员自己打扫。而且高铁大多数运行在白天，但普通车乘务员基本都有夜间作业，要熬夜。
不过按收入来看，其实还是高铁不错
高铁乘务相对好一点
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