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这次，要从保时捷的配置选装开始讲起。
当年保时捷公布718的起售价为五十多万的时候，让这款保时捷进入了多少有志青年的购买清单。可凡是到多店了解的朋友都知道，想买到真正裸车五十多万的718是很难的。保时捷4s会自己选购一批有较多选装的车，然后再现车卖给消费者，你爱买不买。所以想碰巧看到自己心水的配置或者斋配的保时捷，是很难的。所以本文就以我一个买不起718的小老弟的角度，看看未经过“美颜滤镜”的718Cayman低配到底长啥样，开起来又如何，是否纯粹就是个装X神器而已。
这台车连彩色的轮毂车标都没选
一般来说，保时捷给我们是试驾车都会随车有一张配置表，说明该车选了些什么配置。好巧不巧，这台718没给配。我只能通过选配系统对照着车来找配置了。经过一轮翻查，这台718选装的配置总价在52800元，包括11000块的蓝色车漆、22900的4个轮圈、7100块车内的双色内饰、3700的苹果Carplay以及8100块的倒车影像，就这么多了。终，这款718的裸车价定格在了59万零7800元。
所幸单看外观，这台718在我们这些街边观众眼中，貌似没什么破绽。鲜艳的金属蓝车漆和来自CaymanS的19寸轮毂都托起了一台718该有的气场，如果说有什么美中不足，估计就是那黑白的轮毂车标了。不过问题不大，某宝100来块就能把这事办妥。重要的是，即便我们一分钱不选装，也有那拉风的电动尾翼。外观这块不不影响大局，咱们就过了！
看到那价值7100块的黑白双色内饰了吗，说实话肉眼看到的效果不如照相机拍出来的强，个人觉得选装双色内饰的钱大可以省下来。再来是做工，毕竟这是台保时捷，该给你的品质感它都没落下，大可以放心。未选装状态下，铝合金饰条、方向盘、还有车厢内的各种材质都是对得起观众的。本来以为买斋配的718是死要面子活受罪，给别人看的外观花钱选装也要做到好，车厢内部的钱省下的话坐在车里会难受，没想到在718上，即便把内饰的钱省到，也没感觉吃了什么亏。
