我司承运集装箱/散货中俄，中亚，白俄，中东，中欧国际铁路班列
铁路运输：
随着运输方式的交替更迭，安全，高效，安全并可以打破地域限制的国际铁路运输已经被更多客户所选择！
铁路运输比海运更快，比空运更便宜，比汽运更安全！
我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。环航国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。
公司主要路线：
1、中亚运行线路（整箱、拼箱）
出口班列：郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国（阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境）
进口班列：中亚五国（阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点）---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳
2、中欧运行线路（整箱、拼箱）
郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰
3、中俄运行线路（整箱）
郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克
4、中越运行线路（整箱、拼箱）
郑州----凭祥----河内
青城号”呼和浩特—莫斯科中欧班列从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，开向俄罗斯首都莫斯科，这是首趟呼和浩特发往莫斯科的中欧班列。
来自中国铁路呼和浩特局集团有限公司的Zui新消息显示，该趟中欧班列满载51个集装箱，主要装运空调、家具、洁具、布匹、汽车配件等货物820吨。列车从沙良物流园出发，经由内蒙古二连浩特铁路口岸出境，预计14天后到达莫斯科。
呼和浩特市市长贺海东在当天举行的首发仪式上表示，中欧班列是中国与“一带一路”沿线国家通过国际铁路集装箱联运的新型模式。呼和浩特将紧紧抓住这一有利契机，持续扩大对外交流，努力打造辐射全国的中欧班列“集结地”。
贺海东认为，呼和浩特—莫斯科中欧班列的正式开通必将为呼和浩特市打造面向俄蒙欧“对外开放圈”提供有力抓手，为推进内蒙古首府开放型经济提质增效起到重要的支撑保障作用。(完)
近年来，在省市商务部门、南昌海关、赣江新区海关、中国铁路南昌局集团有限公司、中铁集装箱南昌分公司、中远海运等部门的支持下，南昌县主动服务和融入国家“一带一路”和“江西内陆开放型经济试验区”发展战略，充分依托向塘良好的铁路资源和区位交通优势，通过搭平台、建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业，全力把南昌向塘国际陆港新城打造成为国家陆路开放实验示范区、江西“三同”实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区。目前，总规划面积33.82平方公里的南昌向塘国际陆港新城，已设置铁路口岸、国际物流、电商快递、冷链物流、汽车物流等一系列功能分区。南昌向塘国际陆港也已开通9条中欧班列和5条铁海联运班列，建立了“东西双向互济、陆海内外联动”的国际国内大通道，形成了集铁、公、水路于一体的多式联运体系。
2022年以来，南昌向塘国际陆港已开行中欧/中老班列共计11列。其中，江西本地出口标箱数和货值同比增长分别为211.50%、142.86%。尤其是策应RCEP新规的发布实施，推出全国首列满载江西货物的中老班列。
伴随着南昌向塘国际陆港新城“港口”功能的提升，区域内现代物流业也在优化升级，逐渐形成港产联动的良好发展态势。目前，京东、苏宁、菜鸟等263家企业已经进驻，各类仓储面积达80万平方米。2021年，陆港新城规上工业总产值72.39亿元，同比增长42.7%，限上批零住餐商品销售额完成44.04亿元，同比增长47.19%，规上服务业营业额完成24.15亿元，同比增长49.6%。
从基础设施、重大项目快速推进，再到产业链补强，南昌向塘国际陆港建设突飞猛进，先后获得全省唯一的“江西省物流中心”和“国家铁路一级物流基地”称号。2021年11月29日，南昌向塘国际陆港更是入选“陆港型国家物流枢纽”，成为江西省入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单的唯一单位。