产品特性：始发站途径口岸：霍尔果斯-阿腾科里站编：塔什干722400运输时效：10-15天服务：.提供仓储，装箱，加固，拖车，清关，派送服务目的站：塔什干/丘库尔塞/谢尔盖利适合货物：机械设备，粮食
我司立足中原大地郑州，河南中心城市，与同行，直客均有良好合作。我相信，价格，时效，责任，能力和担当都是您选择一家合作代理所看重的品质，我们对于普货或者操作复杂的危险品敏感货都会尽心尽力去运输，去服务客户，希望有机会来自各方的朋友能够和我们成为朋友，也成为您的良好合作者。
铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内，老挝万象铁路和汽运运输。
郑州-Tashkent塔什干722400国际铁路运输|丘库尔塞720000|谢尔盖利723507详细介绍
主营业务：
国际铁路运输，中亚班列，中俄班列，中欧班列，国际公路运输，国际海运运输，多式联运等。
一. 铁路运输：
随着运输方式的交替更迭，安全，高效，安全并可以打破地域限制的国际铁路运输已经被更多客户所选择！
铁路运输比海运更快，比空运更便宜，比汽运更安全！
公司主要***路线：
郑州--中亚五国（哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦）/俄罗斯/外蒙古/欧洲
郑州班列（进出口的整箱、拼箱）
我们的***
1. 公司依托多年积累的郑州本地资源，以及耐心服务团队；
2. 控制操作费用、安全顺利发运；
3. 独立操作班列发运前的仓储、装箱、加固、拖车、进站安排、报关等服务，堆场、集装箱中心站及海关专人全程跟踪服务，及时解决货物的异常问题，切实解决班列发运痛点；
4.依靠海运运作资源，自备箱数量储备高，价格低。可以不受铁路箱和俄铁箱的限制。***班列的箱源充足。
5.郑州始发站，可操作各种机械设备货，新能源车，粮食运输
6.可进口运输，进口带箱
特色服务：
乌兹别克斯坦当地清关及全境派送
哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。
3.中亚国家化工品、危险品公路运输
4.中亚五国项目物流。
5.铁路，公路运输超重、超大、集重货等超限领域的地面操作服务
车皮运输(棚车.敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗 新、外蒙等国家和地区;擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
乌兹别克斯坦各个站点名称及编码
国别站点站编站点站编乌兹别克斯坦阿布雷克722701马尔吉兰742508乌兹别克斯坦安集延-北743708瑟尔达里因斯卡亚724707乌兹别克斯坦布哈拉2730106阿卡尔滕724904乌兹别克斯坦吉扎克726903卡尔玛娜站730905乌兹别克斯坦卡尔希733104昆格勒737209乌兹别克斯坦铁尔梅兹735109卡拉库尔730604乌兹别克斯坦京奇利克731407昆霍贾739702乌兹别克斯坦乌卢格别克727902萨雷阿西亚736102乌兹别克斯坦乌尔根奇738305扬吉扎拉夫尚731908乌兹别克斯坦萨马尔罕727809克尔克兹737105乌兹别克斯坦阿兰奇721605卡基尔742207乌兹别克斯坦纳沃伊731306库瓦赛742902乌兹别克斯坦肯格索伊732602扎拉夫尚727705乌兹别克斯坦浩罕1740004费尔干纳2742809乌兹别克斯坦纳曼干741100别卡巴德726100乌兹别克斯坦劳斯坦741007纳扎尔别克722203乌兹别克斯坦帕赫塔724209基塔布734107乌兹别克斯坦安格连722608宝顺729202乌兹别克斯坦阿汉加兰723009塔什干722400乌兹别克斯坦努库斯739007丘库尔赛720000乌兹别克斯坦哈姆扎722504谢尔盖利723507乌兹别克斯坦奇尔奇克721501
二、国际公路联运( 超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关)
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及中国各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—中国连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:中国国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
面议
粮食/干果/纺织品类塔什干tashkent-郑州/洛阳/西安进口班列
面议
中欧班列-华沙/马拉/杜伊斯堡/汉堡/慕尼黑/烈日
面议
郑州-越南河内直达国际铁路/5天时效，随时发运
面议
中俄班列-莫斯科沃尔西诺vorsino/电煤/别雷
面议
中国-老挝集装箱铁路运输|直达万象，缅甸，泰国
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出口卡托维兹铁路运输-波兰国际铁路运输服务-铁路运输公司产品详细参数以及详情！
出口：
郑州-马拉（12-13天），郑州-华沙（14-15天），郑州-汉堡/慕尼黑（15-17天），郑州-列日（18-20天）；
郑州-布列斯特（12-13天）、郑州-明斯克（16-19天）；
进口：
汉堡-郑州（17-19天），每周7班，慕尼黑-郑州（17-19天）每周1班，列日-郑州（17-19天），每周2班；
马拉-郑州（13-14天），布列斯特-郑州（12-13天），华沙-郑州（16-18天）；
1）中欧线路：
拼箱：
出口：郑州到汉堡： 郑州到慕尼黑/列日：，
进口：汉堡/慕尼黑/列日到郑州：
整柜：
出口：郑州到汉堡/慕尼黑/列日：
进口：汉堡/慕尼黑/列日到郑州：
2）中亚线路：
拼箱：郑州到塔什干郑州到阿拉木图：每周稳定发车，欢迎随时咨询；
整柜：郑州到塔什干：，郑州到阿拉木图：郑州到塔什干：，郑州到阿拉木图
3）中越线路：
郑州到河内（往返）：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
到中亚货运塔什干Tashkent
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输服务范围：可以辐射整个辽宁区域，沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新站点常年发送铁路整车集装箱到发联运和国内运输业务。
铁路业务优势：
2023年首列喀什至塔什干中亚班列开行
作者： 盛元通讯员李慧媛、吴奇 来源：新华网 日期：2023-04-03
2日上午，2023年首列喀什至塔什干中亚班列开行。这趟满载布料和日用百货的X9072次列车将经由霍尔果斯铁路口岸出境，运行全程约4500公里，抵达目的地预计用时12天。
此趟班列开行，将拓宽国际贸易物流大通道，密切喀什地区和“一带一路”沿线国家经贸往来，为新疆本土企业“走出去”提供更多选择。
喀什至塔什干的中亚班列。新华网发 李慧媛摄
“铁路部门与我们加强联系，从上货、请车、装运、制票等各环节提供助力，实现了快装快运。到站后货物也将快速分发到哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚国家。这趟班列的开行将有效提升我公司的商品成交量。”新疆喀顺国际贸易有限公司负责人阿不都艾力·阿卜杜柔苏力说。
为保障专列顺利开行，新疆铁路部门加强与地方政府、海关及发运企业的联系，在运力运能方面予以重点倾斜，提前划分集装箱存放区，合理安排运输计划，实时了解货物报关、装车、集结情况，配备补强人员机具，实行货物即到即装、即装即运，全力满足外贸产品出口需求。
“我们为企业量身制定运输方案，安排专人进行全流程盯控，短驳运输、车辆对位、吊装转运等各个环节无缝衔接，加派3名辅助作业人员，一批作业时间压缩近1.5个小时，确保班列顺利开行。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心营销部营销物流员鲁锦说。
在喀什货运中心喀什煤专线内，正面吊司机将装有布料货物的集装箱放置在提前规划的货区货位内 。新华网发 李慧媛摄
为保障此次班列顺利开行，喀什海关设立中亚班列“绿色通道”及专用窗口，实施“预约通关”、先期审核转关数据等便利措施，确保班列高效、快速通关。加强与铁路、商务、综保区等部门的协作配合，推动作业信息共享，及时解决企业在班列通关过程中遇到的困难问题，确保各环节衔接顺畅。
“我们提前掌握班列发车、运抵情况，做好预约通关、查验指令执行等工作，联系喀什铁路货运中心，协调优先调度，大限度缩短班列在口岸的等待时间，确保班列通关高效、开行顺利。”喀什海关物流监控处监管一科副科长迪丽努尔·艾尔肯说。
铁路货运员认真检查集装箱施封情况，确保运输安全。新华网发 李慧媛摄
近年来，新疆铁路部门积极助力南疆经济发展和乡村振兴，发挥铁路运力优势，大力开行南疆集拼集运货运班列，采取零散拼车、沿途加挂、开行专列等方式，助力南疆特色农副产品、日用百货等货物走出国门，实现多品类、大批量、常态化开行，有效促进南疆地区外贸经济发展。
据统计，今年前2个月，喀什地区对“一带一路”沿线国家进出口贸易额达87.5亿元，同比增长68.8%。
“过去，喀什运往塔什干的货物主要是零散批量发送，品类包含布料、汽车零配件、餐具、摩托车配件、暖水壶配件、轮胎、玻璃器皿等，这次从喀什开行直达塔什干的专列，实现了规模化运输。”鲁锦说。
喀什海关关长王传杰表示，喀什海关将持续提升监管服务水平，推进贸易安全和通关便利化，加强和铁路等有关部门的协作配合，推动班列常态化运行，为打造南疆商贸物流中心提供有力支撑。（盛元通讯员李慧媛、吴奇）