河南铁桥货运代理有限公司，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
下一步，新乡经开区将继续发挥好“陆海新通道”这个国家战略平台的优势，推进落实“开放强省”战略，深入发挥物业对外向型经济发展的带动作用，持续开展“二马办公”，不断促进产业集聚、推动经济高质量发展，为新乡市乃至全省的对外开放工作贡献“经开”力量全国各地到门提货可到：
华沙维尔纽斯，里加，塔林，汉堡（快线），杜伊斯堡（快线），鹿特丹，布拉格，布尔诺，俄斯特拉发，维也纳，布拉迪斯拉发，伦敦（快线），伯明翰（快线），曼彻斯特（快线），布里斯托尔（快线），格拉斯哥（快线），都柏林（快线），伦敦，赫尔辛基，斯德哥尔摩，奥斯陆，哥德堡，奥胡斯，莫斯科，圣彼得堡，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，匈牙利，爱尔兰，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，荷兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，西班牙，瑞典，英国，挪威，瑞士，塞尔维亚，列支敦士登，乌克兰，白俄罗斯，俄罗斯，老挝，泰国，越南
危险品分类（共9类）
第1类 品
注意：这一类所有类别拼箱不可承运，整箱订舱都很繁琐，接了此类货物(烟花)，船公司有可能就不接受其他任何危险品了，因为此类货物的危险性很大，比较特殊，发生事故特别容易蔓延，造成损害
物品和需凭证运输的化学危险物品，应当持有门签发的品准运证或化学危险品准运证;
第2类 压缩气体和液化气体
注意：装卸中应使用抬架或搬运车，不得溜坡滚动 搬运时不要把钢瓶瓶头阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落 不拼
第3类 易燃液体
注意：需要特别注意一个闪点，部分航线不承接闪点低于18度以下的货物
第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品
注意：其中部分易燃固体需CASE BY CASE单票确认，尽可能提供准确UN NO进行确认，危险性高而自燃物品、遇湿易燃物品是不接受危险品拼箱的需要特别注意的是，有易燃固体货物的箱子，不能放任何8类危险品,易燃固体的货物运价比其他类别货物相对要高一点，船期也相对来说不稳定
第5类 氧化剂和有机化物
注意：该类中的氧化剂和有机化物是不可承运危险品拼箱的，其本身会有自燃危险，在发生火情的情况下，会加速和加重火情
第6类 毒害品和感染性物品
注意：该类中的毒害品为非剧毒的可以确认，为剧毒的则要增加相关费用，除支付港区的剧毒车费用外，还需提供相关办理剧毒证的文件港区道口在放行的时候需要查证此车是不是有运输剧的资质，否则道口官员是不会放行该车进港区的，具体是否属于剧毒需要实际确认感染性物品一律不接，此类货物在全世界港口基本都不接受承运，船公司同是
第7类 放射性物品
注意：放射性货物不得同其他危险品装载在同一车辆、飞机和船舶的同一货舱、房间或甲板区内 也不得置于乘座旅客的舱或车箱内运输在道路运输过程中，除驾驶人员外，还应当在专用车辆上配备押运人员，确保放射性物品处于押运人员监管之下运输一类放射性物品的，承运人必要时可以要求托运人随车提供技术指导
放射性物品，应当持有的卫生防疫部门核发的包装表面污染及辐射水平检查证明书
第8类 腐蚀品
注意：一个酸性和碱性的问题，酸性和碱性的货物不可放在一起，因为会发生化学反应，酸碱中和可以承运，不接受同一箱内拥有酸性和碱性两种货物的存在 需要特别注意的是有8类货物的箱子，不能放任何易燃固体
第9类 杂类
注意：这一类货物基本都可以接，都可以承运，需要注意的是，很多货物其实都属于9类，而不是一般的化工品，具体可以根据MSDS,CASNO等查询，需实际查询后确认海事局每年都会更新危险品规定，将原来属一般化工品的货物列入9类危险品，来更好的完善危险品海运的运输
中越口岸1月铁路出入境运量增长超
2024-02-19 09:33:34
记者从铁路昆明局集团有限公司获悉，今年1月，中越铁路口岸山腰国境站累计到发出入境列车151列、货物3.49万吨，较去年同期增长100.9%，、铁矿、焦炭等货物在中越口岸快速流转
今年以来，国铁昆明局开远车务段结合市场需求，在组织直通整车装运的基础上，加大干散箱和敞顶箱装运组织，联系越南铁路增加投入30辆平板车，为集装箱运输提供车辆和运力保障，大量组织排空敞车、空集装箱到海防接运中越双方相互配合，有效促进了进口运量的增长与口岸边防单位联建合作，实现出入境列车员工抵站信息实时共享，科学调整勤务，实现到站零等待办理出入境手续，到站后查验完零延时放行
相较去年同期，中越铁路口岸增加了焦炭出境和铁矿石入境两个大宗运输品类，提升了开年以来的铁路口岸运量目前，山腰国境站每日开行联运列车3对，为两国企业生产需求提供了充足运力
截至1月31日，中越铁路口岸累计运输货物3.49万吨，其中入境75列、3.12万吨，出境76列、3739吨，米轨铁路跨国、跨境、跨洲际运输通道，已成为我国与东南亚国家间互联互通便捷通道
不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
主营优势业务
一、超大件货物运输
全国各地均可提货--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集
二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
三、单件超尺寸货物出口拼车
欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼车服务
四、内贸铁路运输
全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
五、仓配单证
仓储配送、装卸堆存及单证服务
国内网点：
北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
国外网点：
莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
运输方式：国内-国外（提供双清服务）
空运：5-6天
卡航：7-9天
铁路：25天左右
我们提供的服务项目：
1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线：
大同--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
太原--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
太原--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
太原--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
朔州--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
新港--二连/扎门乌德--莫斯科
新港--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
散列集装箱/车皮运输路线：
各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯
新乡经开区“陆海新通道”东盟马来西亚首趟铁海联运班列鸣笛“起航”
2024-02-19 08:19:08
近日，一列满载钢结构件的铁海联运班列从经开区陆港铁路货运场站缓缓驶出，本趟列车装载集装箱40个，货重1040吨，货值约1300万元人民币
近年来，在省委省、新乡市委市的正确下，新乡市解放思想、向海图强、开放发展，2022年6月新乡市作为中部河南地区东盟国家货物集散中心成功加入中（国）新（加坡）共同起草的《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“陆海贸易新通道”合作规划》“陆海贸易新通道”是《区域经济伙伴关系协定》（RCEP）中我国与东盟十国及成员国的重要贸易通道，旨在建立西部（中部）与东南亚之间多模式、多方面的经济联系
新乡市在加入“陆海贸易新通道”合作规划以后，积极对接北方地区港“青岛港”，明确了以青岛港作为新乡地区主要的出海港2023年12月29日，新乡市与山东港口集团在新乡举行了共建新乡内陆港揭牌仪式并发行了内陆港列铁海联运班列
为支持中欧班列运行，新乡海关主动融入西部陆海贸易新通道建设，多次赴经开区陆港调研摸清企业诉求及实际困难，加强与港口海关对接，专班专策制订个性化监管方案充分发挥班列联络员机制作用，向班列运营企业解读海关支持中欧班列发展的措施及海关监管流程，优化完善通关保障体系，推出“7×24小时”预约通关、RCEP“智享惠”“通关模式自选菜单”等“一揽子”通关便利措施，引导企业采取“提前申报”“两步申报”等通关模式，提高货物通关效率，全力助推中欧班列（中豫号•新乡）高质量发展
进入2024年，新乡经开区将贯彻落实省委省、市委市关于对外开放的决策部署，积极发挥新乡市作为中部地区东盟货物集散中心的作用，于今年2月组织了一批本地企业的货物经青岛港发往东盟马来西亚铁海联运专列，本次订单货物总量约4800吨，货物价值约5000万元人民币，预计需4-5列发运，此次开行的是本次订单的首趟班列，已经成功开行通过铁路发往青岛港
本趟班列由相关运营公司积极与海丰船务公司沟通协调，顺利拿到铁路箱“下海”指令，直接在新乡当地调运铁路运输总公司的铁路箱到工厂装载货物至青岛港上船，由海丰船务公司负责目的港还箱等工作此举不仅缩短了运输时间，节省起运港调海运箱进河南的时间，为企业省去了调箱的相关费用，降低了企业物流成本，增强市场竞争力
下一步，新乡经开区将继续发挥好“陆海新通道”这个国家战略平台的优势，推进落实“开放强省”战略，深入发挥物业对外向型经济发展的带动作用，持续开展“二马办公”，不断促进产业集聚、推动经济高质量发展，为新乡市乃至全省的对外开放工作贡献“经开”力量
广东到欧洲维尔纽斯混装危险品运输-液体/粉末/颗粒/吨包袋
大型机械设备运输专业品牌 全国大型（大件）机械设备运输国内优质供应商：
超长 超宽 超高 超重等大型石油设备、电力设备、各类超险货物运输 服务范围：
一：重大件全国主要港口海运进出口运输
二：重大件国外段清关、中亚老挝越南蒙古等重大件陆路运输
三：重大件全国陆路运输
四：重大件江海联运
江西南昌陆港：春节不打烊 班列不停歇
2024-02-19 08:58:50
2月17日，走进南昌陆港，2024农历甲辰新年又一列列铁海联运班列鸣笛启程，满载着50车手套、户外桌椅、硒鼓、果冻、服装等“新年礼”驶向宁波舟山港，Zui终抵达美国、德国、法国、荷兰、危地马拉等国家
春节假日期间，在南昌海关监管区内，集装箱正面起重机吊着集装箱往来穿梭，集装箱码垛如林铁路集装箱作业线上，一列班列停靠在场站，巨大的龙门吊抓起集装箱，放置在班列上春节里的南昌陆港，也是一派繁忙景象，平均每天都有两列以上外贸班列发出，通过沿海各大港口发往世界各地春节假期不打烊，班列不停歇，春节8天假期期间，南昌陆港累计发运了20列铁海联运班列
一日之计在于晨，一年之计在于春 南昌陆港以起步就是冲刺，开局就是决战的奋斗姿态全力推动南昌陆港外贸班列高质量发展在不断完善跨境电商监管场所、商品汽车进出口及冷链产品进出口等铁路口岸功能的大力推广“一港通”“一票制”“铁路快通”等运输、监管方式，提升场站作业效率，降低物流成本2024年，全年计划奋力实现发运外贸班列1600列、集装箱吞吐量24万标箱、班列线条实现24条等新目标和新突破新的一年，南昌陆港将龙腾四海，勇征丝路，绽放新彩，以昂扬奋进姿态驶向新的“春天”
中欧班列日均发运3-4列！春节期间合肥物流“不打烊”保畅通
2024-02-19 08:54:12
2月17日，合肥北站物流基地内，伴随着汽笛鸣响，一列满载家用冰箱、柜式冷柜、洗衣机、冰箱配件等商品的中欧班列缓缓开行，驶向俄罗斯克列斯特，标志着中欧班列（合肥）今年春节假期运输画上了圆满的句号记者了解到，这个春节，合肥物流集团所属各个物流场站不停歇，中欧班列不停发，地方铁路货运不“打烊”，货运稳定运营，有力地保障了全市对内对外物流畅通
春节假期中欧班列（合肥）平均每天发运3-4列,中欧班列（合肥）平均每天发运3-4列
春节假期期间，合肥北站物流基地始终保持繁忙，集卡车往返穿梭，集装箱升降腾挪，龙门吊作业不停随着海外市场需求增长，加之货源保障充足，今年春节假期期间，中欧班列（合肥）发运超3000TEU（20英尺标准集装箱），平均每天发运3-4列载着冰箱、汽车等货物驶出国门，班列发运数量和发货量均高于去年同期，特别是新线路新站点增加3个
处于春节假期，但企业的出口需求仍然十分旺盛，仅大年初一就连发两列班列据统计，春节发运的班列中，有18列为出口班列，载着白色家电、汽车配件、轿车、客车等产品，发往俄罗斯多斯基诺、乌兹别克斯坦塔什干等地，其中有13列为企业定制班列，主要为奇瑞、美菱、江淮等企业提供服务从发运产品的结构来看，出口货物中，95%为安徽本土货物
为保障春节期间正常运输，合肥陆港公司提前对接客户了解发运需求制定发运计划，春节期间始终与货代企业、铁路部门、海关部门保持密切沟通联系，协调解决困难问题，保障货物物流通畅春节假期还没结束，陆港二期项目参建单位相关人员就陆续到岗，大年初六已正式复工，建设单位施工机器加足马力，加快场地固化、基础开挖进度
春节是小汽车销售旺季，合肥派河港铁路物流基地商品车发送也连创新高今年是孔玉璇坚守春节岗位的第6年，也是在派河港站的第1年，主要负责派河港站的受理、交付等内勤工作她和货运员同事况文芃、李子昂格外忙碌，在每批装车作业完毕后，仔细核对现场车号和箱号，在箱管系统里录入装车数据，确保现场和箱管系统中数据一致
合肥地方铁路公司循环园东货场货运量超6万吨
春节不“打烊”畅通全市物资保供通道
春节期间，中盐红四方、马钢等生产制造型企业对于煤炭、化肥、钢材等原材料的需求不减为保障相关企业物资不间断、生产不耽误，合肥地方铁路公司铁路货运业务在春节期间开启不“打烊”模式，每天例行对设备设施进行精检细修，守好运输“安全关”，做好人员、设备等生产资源保障；不断优化装卸车进度，发挥装卸作业优势，保证铁路货运24小时不停歇；专人对接，靠前服务，了解上下游企业生产、销售等情况，优化调整运输方案，开足马力让铁路货运运转
春节假期，合肥地方铁路公司循环园东货场货运量近6万吨，有力地畅通了全市物资保供通道
产业链、供应链稳定畅通服务全市产业发展
2月11日农历正月初二，正值欢庆新春之际，合肥新桥机场货运站内的灯火通明，18时33分，装载着79吨货物的金鹏波音747-400F全货机顺利起飞，前往美国达拉斯达拉斯是合肥市战新产业重要的设备、原材料来源地，航线的稳定运营，极大服务了合肥市产业发展
春节假期，货运方面，运输工作也并未停止合肥货运投资运营有限公司相关负责人表示，他们保持与客户和机场的沟通，有力保障货运需求，产业链、供应链稳定畅通
目前，该公司已累计运营“合肥-芝加哥”“合肥-阿姆斯特丹”“合肥-布鲁塞尔”“合肥-郑州”等12条、国内货运航线2023年，全年执飞定期货运航线班次同比增长35.4%，货邮吞吐量4.61万吨，同比增长42.07%其际航线执飞班次同比增长9.56%，货邮吞吐量3.11万吨，同比增长24.2%航线本地货占比超40%，进出口货值超110亿元，有效解决本土企业的物流需求，为安徽品牌走出去“添砖加瓦”
下一步，新乡经开区将继续发挥好“陆海新通道”这个国家战略平台的优势，推进落实“开放强省”战略，深入发挥物业对外向型经济发展的带动作用，持续开展“二马办公”，不断促进产业集聚、推动经济高质量发展，为新乡市乃至全省的对外开放工作贡献“经开”力量全国各地到门提货可到：
华沙维尔纽斯，里加，塔林，汉堡（快线），杜伊斯堡（快线），鹿特丹，布拉格，布尔诺，俄斯特拉发，维也纳，布拉迪斯拉发，伦敦（快线），伯明翰（快线），曼彻斯特（快线），布里斯托尔（快线），格拉斯哥（快线），都柏林（快线），伦敦，赫尔辛基，斯德哥尔摩，奥斯陆，哥德堡，奥胡斯，莫斯科，圣彼得堡，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，匈牙利，爱尔兰，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，荷兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，西班牙，瑞典，英国，挪威，瑞士，塞尔维亚，列支敦士登，乌克兰，白俄罗斯，俄罗斯，老挝，泰国，越南
危险品分类（共9类）
第1类 品
注意：这一类所有类别拼箱不可承运，整箱订舱都很繁琐，接了此类货物(烟花)，船公司有可能就不接受其他任何危险品了，因为此类货物的危险性很大，比较特殊，发生事故特别容易蔓延，造成损害
物品和需凭证运输的化学危险物品，应当持有门签发的品准运证或化学危险品准运证;
第2类 压缩气体和液化气体
注意：装卸中应使用抬架或搬运车，不得溜坡滚动 搬运时不要把钢瓶瓶头阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落 不拼
第3类 易燃液体
注意：需要特别注意一个闪点，部分航线不承接闪点低于18度以下的货物
第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品
注意：其中部分易燃固体需CASE BY CASE单票确认，尽可能提供准确UN NO进行确认，危险性高而自燃物品、遇湿易燃物品是不接受危险品拼箱的需要特别注意的是，有易燃固体货物的箱子，不能放任何8类危险品,易燃固体的货物运价比其他类别货物相对要高一点，船期也相对来说不稳定
第5类 氧化剂和有机化物
注意：该类中的氧化剂和有机化物是不可承运危险品拼箱的，其本身会有自燃危险，在发生火情的情况下，会加速和加重火情
第6类 毒害品和感染性物品
注意：该类中的毒害品为非剧毒的可以确认，为剧毒的则要增加相关费用，除支付港区的剧毒车费用外，还需提供相关办理剧毒证的文件港区道口在放行的时候需要查证此车是不是有运输剧的资质，否则道口官员是不会放行该车进港区的，具体是否属于剧毒需要实际确认感染性物品一律不接，此类货物在全世界港口基本都不接受承运，船公司同是
第7类 放射性物品
注意：放射性货物不得同其他危险品装载在同一车辆、飞机和船舶的同一货舱、房间或甲板区内 也不得置于乘座旅客的舱或车箱内运输在道路运输过程中，除驾驶人员外，还应当在专用车辆上配备押运人员，确保放射性物品处于押运人员监管之下运输一类放射性物品的，承运人必要时可以要求托运人随车提供技术指导
放射性物品，应当持有的卫生防疫部门核发的包装表面污染及辐射水平检查证明书
第8类 腐蚀品
注意：一个酸性和碱性的问题，酸性和碱性的货物不可放在一起，因为会发生化学反应，酸碱中和可以承运，不接受同一箱内拥有酸性和碱性两种货物的存在 需要特别注意的是有8类货物的箱子，不能放任何易燃固体
第9类 杂类
注意：这一类货物基本都可以接，都可以承运，需要注意的是，很多货物其实都属于9类，而不是一般的化工品，具体可以根据MSDS,CASNO等查询，需实际查询后确认海事局每年都会更新危险品规定，将原来属一般化工品的货物列入9类危险品，来更好的完善危险品海运的运输
中越口岸1月铁路出入境运量增长超
2024-02-19 09:33:34
记者从铁路昆明局集团有限公司获悉，今年1月，中越铁路口岸山腰国境站累计到发出入境列车151列、货物3.49万吨，较去年同期增长100.9%，、铁矿、焦炭等货物在中越口岸快速流转
今年以来，国铁昆明局开远车务段结合市场需求，在组织直通整车装运的基础上，加大干散箱和敞顶箱装运组织，联系越南铁路增加投入30辆平板车，为集装箱运输提供车辆和运力保障，大量组织排空敞车、空集装箱到海防接运中越双方相互配合，有效促进了进口运量的增长与口岸边防单位联建合作，实现出入境列车员工抵站信息实时共享，科学调整勤务，实现到站零等待办理出入境手续，到站后查验完零延时放行
相较去年同期，中越铁路口岸增加了焦炭出境和铁矿石入境两个大宗运输品类，提升了开年以来的铁路口岸运量目前，山腰国境站每日开行联运列车3对，为两国企业生产需求提供了充足运力
截至1月31日，中越铁路口岸累计运输货物3.49万吨，其中入境75列、3.12万吨，出境76列、3739吨，米轨铁路跨国、跨境、跨洲际运输通道，已成为我国与东南亚国家间互联互通便捷通道
不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
主营优势业务
一、超大件货物运输
全国各地均可提货--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集
二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
三、单件超尺寸货物出口拼车
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四、内贸铁路运输
全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
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国内网点：
北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
国外网点：
莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
运输方式：国内-国外（提供双清服务）
空运：5-6天
卡航：7-9天
铁路：25天左右
我们提供的服务项目：
1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
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班列运输路线：
大同--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
太原--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
太原--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
太原--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
朔州--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
新港--二连/扎门乌德--莫斯科
新港--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
散列集装箱/车皮运输路线：
各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯
新乡经开区“陆海新通道”东盟马来西亚首趟铁海联运班列鸣笛“起航”
2024-02-19 08:19:08
近日，一列满载钢结构件的铁海联运班列从经开区陆港铁路货运场站缓缓驶出，本趟列车装载集装箱40个，货重1040吨，货值约1300万元人民币
近年来，在省委省、新乡市委市的正确下，新乡市解放思想、向海图强、开放发展，2022年6月新乡市作为中部河南地区东盟国家货物集散中心成功加入中（国）新（加坡）共同起草的《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“陆海贸易新通道”合作规划》“陆海贸易新通道”是《区域经济伙伴关系协定》（RCEP）中我国与东盟十国及成员国的重要贸易通道，旨在建立西部（中部）与东南亚之间多模式、多方面的经济联系
新乡市在加入“陆海贸易新通道”合作规划以后，积极对接北方地区港“青岛港”，明确了以青岛港作为新乡地区主要的出海港2023年12月29日，新乡市与山东港口集团在新乡举行了共建新乡内陆港揭牌仪式并发行了内陆港列铁海联运班列
为支持中欧班列运行，新乡海关主动融入西部陆海贸易新通道建设，多次赴经开区陆港调研摸清企业诉求及实际困难，加强与港口海关对接，专班专策制订个性化监管方案充分发挥班列联络员机制作用，向班列运营企业解读海关支持中欧班列发展的措施及海关监管流程，优化完善通关保障体系，推出“7×24小时”预约通关、RCEP“智享惠”“通关模式自选菜单”等“一揽子”通关便利措施，引导企业采取“提前申报”“两步申报”等通关模式，提高货物通关效率，全力助推中欧班列（中豫号•新乡）高质量发展
进入2024年，新乡经开区将贯彻落实省委省、市委市关于对外开放的决策部署，积极发挥新乡市作为中部地区东盟货物集散中心的作用，于今年2月组织了一批本地企业的货物经青岛港发往东盟马来西亚铁海联运专列，本次订单货物总量约4800吨，货物价值约5000万元人民币，预计需4-5列发运，此次开行的是本次订单的首趟班列，已经成功开行通过铁路发往青岛港
本趟班列由相关运营公司积极与海丰船务公司沟通协调，顺利拿到铁路箱“下海”指令，直接在新乡当地调运铁路运输总公司的铁路箱到工厂装载货物至青岛港上船，由海丰船务公司负责目的港还箱等工作此举不仅缩短了运输时间，节省起运港调海运箱进河南的时间，为企业省去了调箱的相关费用，降低了企业物流成本，增强市场竞争力
下一步，新乡经开区将继续发挥好“陆海新通道”这个国家战略平台的优势，推进落实“开放强省”战略，深入发挥物业对外向型经济发展的带动作用，持续开展“二马办公”，不断促进产业集聚、推动经济高质量发展，为新乡市乃至全省的对外开放工作贡献“经开”力量
广东到欧洲维尔纽斯混装危险品运输-液体/粉末/颗粒/吨包袋
大型机械设备运输专业品牌 全国大型（大件）机械设备运输国内优质供应商：
超长 超宽 超高 超重等大型石油设备、电力设备、各类超险货物运输 服务范围：
一：重大件全国主要港口海运进出口运输
二：重大件国外段清关、中亚老挝越南蒙古等重大件陆路运输
三：重大件全国陆路运输
四：重大件江海联运
江西南昌陆港：春节不打烊 班列不停歇
2024-02-19 08:58:50
2月17日，走进南昌陆港，2024农历甲辰新年又一列列铁海联运班列鸣笛启程，满载着50车手套、户外桌椅、硒鼓、果冻、服装等“新年礼”驶向宁波舟山港，Zui终抵达美国、德国、法国、荷兰、危地马拉等国家
春节假日期间，在南昌海关监管区内，集装箱正面起重机吊着集装箱往来穿梭，集装箱码垛如林铁路集装箱作业线上，一列班列停靠在场站，巨大的龙门吊抓起集装箱，放置在班列上春节里的南昌陆港，也是一派繁忙景象，平均每天都有两列以上外贸班列发出，通过沿海各大港口发往世界各地春节假期不打烊，班列不停歇，春节8天假期期间，南昌陆港累计发运了20列铁海联运班列
一日之计在于晨，一年之计在于春 南昌陆港以起步就是冲刺，开局就是决战的奋斗姿态全力推动南昌陆港外贸班列高质量发展在不断完善跨境电商监管场所、商品汽车进出口及冷链产品进出口等铁路口岸功能的大力推广“一港通”“一票制”“铁路快通”等运输、监管方式，提升场站作业效率，降低物流成本2024年，全年计划奋力实现发运外贸班列1600列、集装箱吞吐量24万标箱、班列线条实现24条等新目标和新突破新的一年，南昌陆港将龙腾四海，勇征丝路，绽放新彩，以昂扬奋进姿态驶向新的“春天”
中欧班列日均发运3-4列！春节期间合肥物流“不打烊”保畅通
2024-02-19 08:54:12
2月17日，合肥北站物流基地内，伴随着汽笛鸣响，一列满载家用冰箱、柜式冷柜、洗衣机、冰箱配件等商品的中欧班列缓缓开行，驶向俄罗斯克列斯特，标志着中欧班列（合肥）今年春节假期运输画上了圆满的句号记者了解到，这个春节，合肥物流集团所属各个物流场站不停歇，中欧班列不停发，地方铁路货运不“打烊”，货运稳定运营，有力地保障了全市对内对外物流畅通
春节假期中欧班列（合肥）平均每天发运3-4列,中欧班列（合肥）平均每天发运3-4列
春节假期期间，合肥北站物流基地始终保持繁忙，集卡车往返穿梭，集装箱升降腾挪，龙门吊作业不停随着海外市场需求增长，加之货源保障充足，今年春节假期期间，中欧班列（合肥）发运超3000TEU（20英尺标准集装箱），平均每天发运3-4列载着冰箱、汽车等货物驶出国门，班列发运数量和发货量均高于去年同期，特别是新线路新站点增加3个
处于春节假期，但企业的出口需求仍然十分旺盛，仅大年初一就连发两列班列据统计，春节发运的班列中，有18列为出口班列，载着白色家电、汽车配件、轿车、客车等产品，发往俄罗斯多斯基诺、乌兹别克斯坦塔什干等地，其中有13列为企业定制班列，主要为奇瑞、美菱、江淮等企业提供服务从发运产品的结构来看，出口货物中，95%为安徽本土货物
为保障春节期间正常运输，合肥陆港公司提前对接客户了解发运需求制定发运计划，春节期间始终与货代企业、铁路部门、海关部门保持密切沟通联系，协调解决困难问题，保障货物物流通畅春节假期还没结束，陆港二期项目参建单位相关人员就陆续到岗，大年初六已正式复工，建设单位施工机器加足马力，加快场地固化、基础开挖进度
春节是小汽车销售旺季，合肥派河港铁路物流基地商品车发送也连创新高今年是孔玉璇坚守春节岗位的第6年，也是在派河港站的第1年，主要负责派河港站的受理、交付等内勤工作她和货运员同事况文芃、李子昂格外忙碌，在每批装车作业完毕后，仔细核对现场车号和箱号，在箱管系统里录入装车数据，确保现场和箱管系统中数据一致
合肥地方铁路公司循环园东货场货运量超6万吨
春节不“打烊”畅通全市物资保供通道
春节期间，中盐红四方、马钢等生产制造型企业对于煤炭、化肥、钢材等原材料的需求不减为保障相关企业物资不间断、生产不耽误，合肥地方铁路公司铁路货运业务在春节期间开启不“打烊”模式，每天例行对设备设施进行精检细修，守好运输“安全关”，做好人员、设备等生产资源保障；不断优化装卸车进度，发挥装卸作业优势，保证铁路货运24小时不停歇；专人对接，靠前服务，了解上下游企业生产、销售等情况，优化调整运输方案，开足马力让铁路货运运转
春节假期，合肥地方铁路公司循环园东货场货运量近6万吨，有力地畅通了全市物资保供通道
产业链、供应链稳定畅通服务全市产业发展
2月11日农历正月初二，正值欢庆新春之际，合肥新桥机场货运站内的灯火通明，18时33分，装载着79吨货物的金鹏波音747-400F全货机顺利起飞，前往美国达拉斯达拉斯是合肥市战新产业重要的设备、原材料来源地，航线的稳定运营，极大服务了合肥市产业发展
春节假期，货运方面，运输工作也并未停止合肥货运投资运营有限公司相关负责人表示，他们保持与客户和机场的沟通，有力保障货运需求，产业链、供应链稳定畅通
目前，该公司已累计运营“合肥-芝加哥”“合肥-阿姆斯特丹”“合肥-布鲁塞尔”“合肥-郑州”等12条、国内货运航线2023年，全年执飞定期货运航线班次同比增长35.4%，货邮吞吐量4.61万吨，同比增长42.07%其际航线执飞班次同比增长9.56%，货邮吞吐量3.11万吨，同比增长24.2%航线本地货占比超40%，进出口货值超110亿元，有效解决本土企业的物流需求，为安徽品牌走出去“添砖加瓦”
山东到欧洲拉脱维亚超大件货物设备