郑州到东盟国家越南河内老挝万象等铁路集装箱运输 图定班列整列发运 时效7天左右

郑州到东盟国家越南河内老挝万象等铁路集装箱运输 图定班列整列发运 时效7天左右 

我司位于中原大地 服务华南华北华中各区域直客 同行  中石油  中铁奇瑞等企业集团项目运输等  

主要运输方向有中亚  俄罗斯  白俄罗斯  欧洲德国  东南亚泰国  韩国日本   以及东盟老挝万象越南河内等   

我司根据货物具体信息  为您制定合适的运输方案  汽运  空运  铁路 海运 多式联运   报关  运输  清关 派送 等可一条龙服务

感谢各位的支持  如需国际进出口运输  随时联系我司主页电话~

下面河南铁桥为您分享国际铁路运输注意事项   注意40HQ集装箱内部尺寸是： 11.95 2.34  2.68米     载量不超26吨 63方左右， 如需了解更多   拨打主页电话~

国际铁路运输业务注意事项

1.检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。

2.不可以超载：国际铁路联运规定的欧线货物限重 21吨/20尺;23吨/40尺，由于具体线路限重不一样，具体线路请单独咨询;

3.不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过6厘米，均衡装载。(详细装箱要求见附件)

4.货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，严重影响货物安全。(详细加固要求见附件)

5.zuihao给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。

6.装货完毕请监督司机施封并双方签字交接fenghao、箱号。

7.货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等;否则会导致运费不一致甚至影响发运。

我们的优势运输服务有中亚俄铁路/公路运输

1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的运输部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

 3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路/公路运输服务。

我司优势铁路/公路运输服务：

1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路/公路运输服务

2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路/公路运输服务

3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路/公路运输服务。

4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

 棚车：

车型：P60，长*宽*高（mm）15470*2830*2750

车型：P62，长*宽*高（mm）15470*2830*2750

车型：P64，长*宽*高（mm）15470*2830*2750

车型：P64A，长*宽*高（mm）15470*2830*2855

车型：P64GK，长*宽*高（mm）15470*2830*2855

车型：P70，长*宽*高（mm）15494*2830*2855

敞车：

车型：C62A，长*宽*高（mm）12500*2890*2000

车型：C64A，长*宽*高（mm）12490*2890*2050

车型：C70，长*宽*高（mm）13000*2892*2050

板车：

车型：N14，长*宽*高（mm）12500*2990*1170

4月11日，随着80031次满载着机械零配件、陶瓷玻璃制品、纱布、冰柜、洗衣机、干制香菇等45个集装箱1180吨货物从国铁集团郑州局圃田站发出，标志着首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车按图运行。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行每周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途径郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象（老挝）等站，可抵达琅勃拉邦、万象、蓬洪、万荣、纳堆等5个境外站点，从圃田站到达万象站全程运行时间114小时。按图开行后，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行“五定”服务措施（即：定点、定线、定车次、定时、定价），客户可通过中国铁路95306guanfangwangzhan实时查询中老铁路国际货运列车相关信息，为客户统筹各环节作业组织提供指导参考。

自2022年3月12日，首班中老铁路（郑州—万象）国际货运列车满载塑料橡胶制品，从郑州圃田出发，经云南磨憨出境，到达老挝万象。截止2024年3月底，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车已累计发运231列，去程班列发运212列，回程班列发运19列，累计货值0.95亿美元，累计货重12.42万吨。列车开行以来。出口货物主要以化工品、植物产品、石膏陶瓷玻璃制品、塑料橡胶制品、机械及其零配件等为主；进口货物主要以纺织制品、机械及其零配件、塑料橡胶制品、植物产品等为主，货物品类由开行初期的相对单一，实现多元化发展趋势。

国铁集团郑州局不断优化列车运输“个性化”服务方案，细化各类货物货品制定装载加固方案，强化货物列车车体选配、货检、调度等各环节无缝衔接，有效提升货物列车服务品质和运输效率。国铁集团郑州局郑州车务段、中铁集装箱郑州分公司紧密协作，集聚海关、铁路及平台公司的物流资源优势，提供市场报价、审核装箱、协调运输、信息跟踪等全过程服务，不断提高业务办理便利化水平。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的开行，为沿线地区的企业开辟原材料渠道，降低生产成本，大幅缩短了货物运输时间，帮助企业降低物流成本，有利于企业开发境外市场，提升企业的经济效益。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的常态化开行，将深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧州—东盟的“大循环”，激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。

郑州到东盟国家越南河内老挝万象等铁路集装箱运输 图定班列整列发运 时效7天左右