老挝万象机械设备运输国际铁路运输清关派送到门服务 郑州始发到老挝万象铁路运输一级货运代理

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     河南铁桥国际，在*一带一路*的政策的号召下成为了中亚 俄罗斯 欧洲以及东盟班列集装箱运输的领航者之一。我司专业从事铁路集装箱运输，铁路车皮运输， 货物有普货  化工品 危险品  设备类  超限设备   服务群体有同行  直客  中石油  中建  中铁  奇瑞理想新能源汽车等集团项目货物运输 操作成熟，服务可靠      我司根据货物实际情况 为您制定运输方案,提供Z优质的的服务。如需国际进出口运输 随时联系我司主页电话~

4月15日，“中欧班列+市场采购贸易”模式的郑州—老挝（万象）出口班列从郑州圃田站发运，Zui终将由云南磨憨出境，抵达老挝万象。该趟班列搭载的货物有中国（许昌）国际发制品交易市场试点下出口的小商品类，这是郑州国际陆港充分发挥中欧班列通道优势，为河南省中小微企业“走出国门”开辟的一条新途径。我司位于郑州 距离发运站几公里  如需国际运输  随时联系我司主页电话~

“市场采购贸易”是指由符合条件的经营者在经国家商务部门认定的市场集聚区内采购，并在采购地办理出口商品通关手续的贸易方式。市场采购贸易方式可以解决市场商户“单小、货杂、品种多”的无票出口贸易，使得小批量、多批次、多而散的贸易规范化。郑州国际陆港公司依托班列+贸易综合服务优势为中小微企业提供了比海运更高效、比空运更低价的运输方式，使河南省市场采购贸易模式再添一条新的跨境运输通道。

他们将持续发挥中欧班列通道优势，创新提升班列综合服务平台职能，帮助解决我省中小微企业进出口难的问题，为我省中小微企业“走出国门”提供强有力的支持和保障。

4月11日，80031次列车满载45个集装箱1180吨货物从圃田站发出，开往磨憨口岸方向，标志着中老铁路（郑州—万象）国际货运列车正式按图运行。

2022年3月，首班中老铁路（郑州—万象）国际货运列车开行。截至今年3月底，该班列已累计开行231列，累计货值0.95亿美元、货重12.42万吨，货物品类由开行初期的相对单一，呈现出多元化发展趋势。

为了更好服务沿线企业，缩短运输时间，降低物流成本，铁路2024年第二季度调图后，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行每周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途经石泉、安顺、磨憨、万象（老挝）等站，全程运行时间缩短至114小时。

该班列按图开行后，具有定点、定线、定车次、定时、定价的特点，列车信息更加精准，开行更加规律。列车按照成组、点对点发送，途中不再编组，压缩了货物在途时间，货物发送更加及时便捷。图定后，圃田至磨憨（口岸）的运输时间由以前的102.7小时压缩到90小时，节省12.7小时，有效降低了客户物流运输成本。

为服务中老国际货运列车更好开行，集团公司不断优化列车运输“个性化”服务方案，细化各类货物货品制订装载加固方案，强化货物列车车体选配、货检、调度等各环节衔接，有效提升货物列车服务品质和运输效率。

郑州铁路物流中心组建多支营销团队，对接管内重点企业，大力开展物流总包业务，积极开展货源开发。郑州车务段利用调车作业安全管控系统，覆盖调车作业全过程，强化作业人员与机车的数据共享，提高安全管控能力，保障运输安全有序。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的常态化开行，将深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。