中国至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古等全铁路运输。
我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。
我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路国际空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
河南铁桥国际货运代理有限公司提供：中国各大城市到中亚五国及独联体中东欧国家全境（中欧班列，中亚班列，中俄班列），超限超尺寸超重设备货物，特别对矿山设备、机械设备、大型钢结构、挤压机、大型钢罐、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、大型变电设施、盾构机、工程物流、项目物流、超限大件，移动站，运输石油设备以及相关辅助液体为危化品运输等铁路运输，中亚日常生活用品，中亚五国汽车卡运等。
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目的站：乌兹别克斯坦（塔什干，撒马尔罕，布哈拉等），塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克，奥什等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德），哈萨克斯坦（阿拉木图等），外蒙古（乌兰巴托，达尔罕）、俄罗斯（莫斯科等）
全程汽车卡车运输，铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询及全程跟进。
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河南铁桥国际货运代理有限公司， 我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输、航空运输等，位于中国西边，给您提供高效的信息和资料。合作共赢，您的满意是我们的收益、您的xinlai是我们的成果。
河南铁桥国际货运代理有限公司位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务国际公路联运及海铁联运业务。业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧陆国家和地区。可为您提供订舱、仓储、租箱、拆装箱、国内外清关配送等门到门的一体化服务。十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更全面、更高效的服务!一、铁路班列1、中亚运行线路出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高/合肥等霍尔果斯/阿拉山口一一中亚五国进口班列: 塔什干/阿拉木图/阿斯塔 /卡拉达/奥什/霍尔果斯/阿拉山郑州/西安/洛阳等
2.中俄运行线路出口班列: 郑州/洛阳/西安/高一一二连/满洲一一莫斯科/圣彼得堡 /明斯克等海铁联运:青岛/连云港/上海 /宁波一海参/东方港一一莫斯科进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔尔/阿巴坎/新西伯利亚一一满洲里/二郑州/西安等
3.中欧运行线路郑州 /西安/义乌/长沙/重庆一阿拉山口/二连/满洲里一马拉/汉堡/列日布达佩斯/米兰等东盟运行线路郑州/义乌/重庆/大/ 昆明一一凭祥/东盟、十国进口班列:河内/万象一凭祥/郑州/义/重庆/大/昆车皮运输( 棚车、敞车、平板 )国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区，且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;三、国际公路联运全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。四、集装箱业务我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。
五、特色服务1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输2.俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输3.郑州/洛阳/新乡/塔什/莫斯科地接服务4、阿富汗进出口运输
湖北日报讯（记者李源、通讯员王鹏、徐晨、陈宽卫）5月23日10时30分，中铁联集武汉中心站，一列载有50个标准集装箱鄂产光伏组件的中亚班列鸣响汽笛，启程前往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是中亚班列在汉开行光伏专列，为“湖北造”光伏产品助力全球绿色低碳转型畅通物流大通道。
2014年，湖北港口集团旗下汉欧国际作为中欧班列（武汉）运营平台公司，首开中亚线路，填补我省与中亚地区铁路运输的空白。
十年间，中亚班列先后在汉开设棉纱、大麦等专列，持续助力湖北与中亚地区贸易往来。截至目前，中亚班列（武汉）累计发运96列、7844标箱，货值超过14亿元。
汉欧公司有关负责人说，光伏组件体积大、附加值高，对运输安全性、稳定性有较高要求。相较于公路运输，铁路专列基本不受天气影响，能稳定发班、按时抵达，运输效率有保障。此次光伏专列全程约5200公里，计划用时10天，相比传统运输方式可节约20%综合物流成本。
业内人士指出，中亚地区地广人稀，土地和日照资源丰沛，适宜发展光伏产业。光伏专列的开通为相关企业在中亚地区建设光伏项目提供了较好的供应链保障，有利于我省新能源产业链更好“走出去”，为全球绿色低碳转型作出更大贡献。
中新网新疆新闻5月16日电（靳燕娥）霍尔果斯铁路口岸作为连接中国与欧洲的重要枢纽，近期，在班列通行方面又取得了显著成绩。目前，霍尔果斯口岸站已经实现每天通行中欧（中亚）班列数量保持在20列以上，连续3个月班列通行数量保持在每月600列以上，为共建“一带一路”提供了强有力保障。
“朋友圈”不断扩大。据了解，自2016年开出首趟中欧班列直至今年3月底，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列总量已超过3.5万列，通行班列线路总数达80条，可辐射18个国家、45个城市和地区，中欧班列“朋友圈”不断扩大。
“运能运力”不断提升。近年来，新疆铁路部门不懈努力，促进中欧班列通行效率不断提升，随着通行班列逐年增多，2020年以来，霍尔果斯口岸加快实施扩能改造，霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。该铁路口岸还积极协调海关等部门协同作业，推广铁路快通申报模式，有效提高了通行效率。
“进出货品”持续增长。霍尔果斯铁路口岸站进口的商品主要为机电产品、未锻轧铜及铜材、农产品、食品、金属矿及矿砂等。今年以来，进口农产品、食品贸易额增长显著。出口商品则主要为新能源汽车、机电产品、高新技术产品、服装等，其中，新能源汽车贸易额同比增长超3倍。进出货品的不断丰富增长，为口岸两端人民幸福生活源源不断注入新活力。
在共建“一带一路”发展大计上，霍尔果斯铁路口岸一直像一颗璀璨的明珠，闪耀着新时代的光芒。相信，未来霍尔果斯口岸将持续发力，为丝绸之路经济带核心区的腾飞添上浓墨重彩的一笔。
湖北港口集团有关负责人说，光伏专列成功开行，不仅为中欧班列、中亚班列在汉运输更多高附加值货物打开了想象空间，还将进一步放大武汉九省通衢的区位优势，吸引更多省内外货源“经武汉通全球”，助力湖北加速成为对外开放“新沿海”。
在位于西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆，消费者挑选中亚进口食品。新华社记者李一博 摄 选购商品后，市民陈锋来到体验馆的美食街区，点了一份“biangbiang面”。“听说这里的面条是用产自哈萨克斯坦的面粉做成的，就想尝尝鲜。”对于能在家门口体验中亚味道，陈锋说这让他体会到了开放交流的实惠。
“越来越多中亚地区的商品搭乘中欧班列来到国内，丰富了消费者的购物选择。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。
与中亚地区接壤的新疆维吾尔自治区的阿拉山口口岸，每天黎明时分便开始忙碌。今年前4个月，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列2489列，同比增长17.1%。
商贸流通，互通有无。2023年底，32吨延安苹果经霍尔果斯口岸出口至哈萨克斯坦，这是延安苹果出口至中亚国家。西安市三秦果业有限公司今年打算将猕猴桃销售到中亚市场。公司负责人陈博说：“中亚地处亚欧大陆腹地，我们希望借助这个中转站开拓更大的市场。”
中国与中亚国家的经贸合作不止在农产品。在陕西汽车控股集团有限公司位于西安的车间内，重型卡车正在生产线上组装。2023年，陕汽向中亚国家出口了7500多辆车，同比增长110%。
越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”正在走向中亚。数据显示，2023年，中国与中亚五国贸易额达894亿美元，同比增长27%。
民心更相通
22岁的迪娜孜将于今年9月来到西北工业大学进行为期一年的学习。“我迫不及待地想去西安，到时候不仅可以在先进的实验室做研究，也可以领略古城西安的文化，品尝街头巷尾的美食。”迪娜孜对即将踏上的异国求学之旅充满期待。
2023年10月12日，西北工业大学与“阿里·法拉比”哈萨克国立大学合作设立的西北工业大学哈萨克斯坦分校正式启用。迪娜孜是该分校招收的批硕士研究生。毕业后，她将获颁西北工业大学与“阿里·法拉比”哈萨克国立大学的双硕士学位。
2024年4月，西北工业大学材料学院刘哲教授在西北工业大学哈萨克斯坦分校授课。（西北工业大学供图） 西北工业大学哈萨克斯坦分校是双方教育交流结出的硕果，也是中国同中亚国家人文合作不断深化的缩影。中国已成为中亚国家学生留学的主要目的地之一。
霍尔果斯，中国向西开放的口岸和商贸中心，地处新疆伊犁哈萨克自治州，与哈萨克斯坦接壤。上午10点多，中哈霍尔果斯国际边境合作中心办证大厅外，游客已排起长龙。来自中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦的游客络绎不绝，边境购物旅游红红火火。
在合作中心5.6平方公里的全封闭区域内，中哈两国和第三国公民无需签证即可凭护照或出入境通行证出入，中心里每人每日有8000元人民币免税购物额。
随着中哈两国互免签证协定落地生效，越来越多的游客来到合作中心购物、游玩。
今年3月，中国—中亚机制秘书处正式启动，再次向国际社会展现了六国携手谋发展、并肩促合作的坚定决心。
维夏时节，中亚公园里绿意盎然。记者在现场看到，公园里设有中亚服饰展销区、中亚特色餐饮街区、主题雕塑等，吸引不少游客市民驻足观赏。
这是位于西安的中亚公园航拍画面。新华社记者付瑞霞 摄 在19日上午举行的中亚公园开园仪式上，中国—中亚机制秘书处执行主任吴颖钦说：“近年来，象征着中国同中亚国家友好交往可感可及的人文标记越来越多，构建更加紧密的中国—中亚命运共同体的理念更加深入人心。”
一、国际汽运含义
国际汽运，即国际汽车运输，是陆路运输的方式之一。按托运方式分为整车和零担。我国主要是内陆到周边国家的国际汽车运输如中国→塔吉克斯坦、中国→吉尔吉斯坦、中国→乌兹别克斯坦、中国→土库曼斯坦、中国→阿富汗、中国→巴基斯坦、中国→哈萨克斯坦等。
涉及的边境陆路口岸如黑龙江黑河、漠河、同江、抚远、绥芬河、饶河等，辽宁丹东，内蒙古满洲里、二连浩特、新疆阿拉山口、霍尔果斯、深圳罗湖口岸、珠海拱北口岸、广西东兴、友谊关、云南瑞丽、畹町、河口、勐腊等。
中国→香港/澳门汽运比较特殊，因为涉及两个不同的关境，需要报关报检，所以也应归到国际汽运的范畴。
二、涵盖业务范围
接受委托，订车配车，上门提货，缮制各种单证，代办商检，报关报检，代办产地证，代办保险，国内运输，装车卸车，签发运单，结算运杂费，转运，代理清关，送货到门等。
三、一般操作流程
1、询价和接单
接受客户询价，根据要求报价，接受客户货物运输委托书，审核委托书信息，确认委托事项和要求。
2、订车和配车
根据客户委托书缮制用于订车的运输委托书，向合作的国际汽运公司发委托书进行订车，汽运公司确认委托，提供配车回单。
3、送货/提货
客户派车把货物送到口岸仓库或者委托代理上门提货再送到口岸仓库。
4、报关/报检
准备所需报关单据和其他单据如报检单、许可证等，确认车号，货物清单，车辆吨位，开始向口岸海关如实申报，海关放行或者查验。
5、运单确认
根据客户委托书缮制运单，运单发给客户确认，确保运单信息准确，单货保持一致，原则上应与报关信息保持一致。
6、结算运杂费
制作对账单，发给客户确认，票结要求客户先付款，月结要求客户书面确认各项费用。
7、出境和到达
报关完毕，根据运输计划安排货物及时出运，到达目的港后，汽运公司的国外目的地代理向收货人发《到货通知》并换取提货单。
8、清关和提送货
收货人提供清关单据，目的地代理核对单据，开始进口申报，当地海关审查验或直接放行，清关手续完毕后收货人自行提货或委托代理送货上门。
中欧卡航是什么运输方式？中欧卡航或者中欧班车，指货物通过集装箱卡车从国内运输至欧洲地区，集装箱包括整箱运输FCL和散货运输LCL
一、中欧卡航注意事项
1、包装必须规则纸箱包装，大尺寸要求100*70*60CM；
2、单件实际重量限制在12KG-30KG以内；
3、每件货物外箱必须贴好2张以上的合格的FBA标签或者是商业地址标签；
4、封箱使用透明胶布不要用黄色的胶布
二、中欧卡航线路
卡航线路是从深圳/义乌装车-->新疆阿拉山口（报关出口）-->途径哈萨克斯坦-->俄罗斯-->白俄罗斯-->波兰-->到达比利时（清关，USP提取）-->派送欧洲
三、中欧卡航的优势有哪些？
1.运输成本低，收货价格低，可提供双清包税到门服务
2.舱位没有限制，时效快，卡车可以集中发货
中欧有足够的舱位，而且线路可灵活变通，多条中欧卡航线路正常运行
3.货物类型多样，收货限制宽
卡车运输安全，收货限制就相对宽松。除了普货，中欧卡航还可以内置电池，配套电池，液体类物品
4.头程汽运运输，后端还是ups派送或者DPD派送，强强联合
中欧卡航头程运输，后端ups负责派送，较强的运输力。大货、小货，都能确保准时安全送达
中俄卡航的优点，可谓是非常明显
一是运输速度快，时效稳定，从广东省内发车到达边境口岸只需3-5天，口岸清关用时2-7天，从口岸到达莫斯科5-8天，整体时效维持在10-20天之间
二是价格便宜，，卡航的运输时间比铁路运输短一半多，虽然比空运时效慢一些，但是其运输价格不到空运的一半
三是灵活性高，借助欧亚大陆广泛的国际公路网络，卡航运输可以灵活变换运输路线，可按照客户要求门到门运输到指定仓库
四是安全性高，现在卡航都配有GPS，运输全程跟踪定位，实时更新货物位置信
五是可承接的货物类型多，带电货物、带磁货物、机械仪器等大件货物和危险品货物等都可以承接
我们的中俄卡航优点多多，服务也有保障，可提供东线和西线运输路线供客户视需求选择，欢迎咨询交流
东线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→黑河/绥芬河/满洲里口岸→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）
西线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→霍尔果斯/阿拉山口口岸→哈萨克斯坦中转仓→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）