超大尺寸超大件货物出口中亚哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克

中亚地区超限大件国际汽运业务逐年攀升，得益于一带一路政策与产业升级机遇。中亚五国主要依赖空运、铁路和公路运输。超大件货物运输需综合考虑货物、工具、装卸条件等，确保安全送达，并注意运输过程中的空间占用和车辆间距。

摘要由作者通过智能技术生成

    环航国际物流集团，专注俄语区中亚全境20载，拥有专用汽运车辆600多部，超尺寸平板车，冷藏车，危化品车，全境覆盖俄语区欧洲全境，欢迎到公司考察，也欢迎致电

说起中亚地区的超限大件国际汽运业务，就不得不说这些超限大件设备类产品近年来在中亚地区贸易量的逐年攀升，这受益于一带一路政策，以及中亚地区国家产业升级的机遇，这些国家急需建全一些行业欠缺的工业配套，比如水泥、电力、石油冶炼和钢结构等，凡涉及到这些行业的所需设备，均有体积、重量、装载车辆要求等三超特性。

中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。

中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：

平板车：13.5*2.5*2.8m，大载重约：22吨

二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，大载重约：22吨

一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，大载重约：22吨

超大件货物运输注意事项

常见的超大件货物有钢梁、钢管、钢板等钢材类货物，这一类的货物主要是过长，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。还有一类是超高超宽的笨重货物，此类货物多半是钢铁制品和一些常用的建筑和施工机械，如工程设备构件、推土机挖掘机等一些大型的机器设备等，通常采用半挂货车或者大型平板汽车列车运输。

这些超大件货物在装车后，一定要先用钢丝缆绳装车后固定牢固，以防滑动导致破损。对于货物超出车身的尾部部分夜间一定要悬挂红灯，以便于车辆安全行驶。对于超高、超大的笨重货物，为确保通行，事前应该对运输路线进行勘察，制定紧急预案。运输必要时还需请有关部门协同在前引道开路，以便排除障碍，顺利通行。由于超大件货物的外形尺寸较大，给运输带来了较大的难度，在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件等情况，保证能将货物安全送达。

运输这些超大型货物一定要全面了解货物情况。主要是货物的尺寸，实际重量和特殊的装运需求等。查看附近的水管和下水道等地下建筑物以及桥梁等的承重，车辆能否进入装卸场地怎么装卸等，综合考虑运输路线情况和车辆流通情况，进行充分的调查研究。只有对上述情况进行了全面了解，并综合分析确定不会发生问题或者能够有效解决的时候，才能开始承运。由于这类大件货物在运输时会占很大空间，运输这些货物的车辆，既要考虑自身车辆的安全运行，也要注意与其他车辆的距离，以防发生碰撞。

主要国际公路运输路线： 国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什的吐尔卡特口岸到中亚五国哈萨克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦土库曼斯坦的全方位陆运运输，快捷。

中亚五国及蒙古国和俄罗斯货运代理范围

1、受理由国内发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的中转换票运输。

2、受理由国内发运到乌鲁木齐,由乌鲁木齐发运到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的国际货运代理服务。

3、受理由新疆全境乌鲁木齐、哈密、奎屯、石河子、鄯善、库尔勒、喀什、阿拉山口等站到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦各站点的整车、平板车、集装箱发运国际货运代理服务。

4、代理对外贸易运输，承接仓储、保管等业务。

5、自营和代理各类商品及技术的进出口业务。

6、自营和代理各类商品报关、报检业务。

中哈物流十年见证：西行东进 互联互通

新华社 2024年07月03日16:24

　　2013年金秋，国家主席在哈萨克斯坦发表重要演讲，提出共建“丝绸之路经济带”倡议，新时代丝路的恢弘画卷由此落笔。

　　作为中国落地的“一带一路”建设实体项目，中哈连云港物流合作基地于2014年5月在两国元首见证下正式启用。经过10年运作，中哈连云港物流合作基地已成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，有力促进中国同中亚国家的互联互通。

近年来，包括新能源车型在内的中国汽车凭借着前卫的设计与智能科技实力，在中亚国家颇受欢迎。但这么多汽车是怎么到达这些国家的？当然，它们不是开过去的，而是“乘坐”一辆特别专列。，达丽娅来到中欧班列地重庆，一探这趟能将中国汽车运往世界各地的“神奇”列车。

　　截至目前，中欧班列累计开行超9万列，共发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。

　　多年来，中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，开创了中国和中亚国家贸易运输新格局。如今，“钢铁驼队”的货物与运输方式也在不断提质升级，为促进沿途国家经济发展、增进当地人民福祉做出积极贡献。

　　摄像/记者：赵宇飞 李爱斌 张继业 李奥 耿鹏宇

　　出镜：达丽娅·沃罗比约娃

　　中哈连云港物流合作基地（2024年6月26日摄，无人机照片）。

　　2023年5月10日，中哈两国工作人员在中哈连云港物流合作基地交流。

　　基地数字化调度中心电子屏幕上，从连云港发出和抵达连云港的中欧（中亚）班列目的地、货源地及货物信息一目了然，中哈边境地区货物运输的实时画面动态更新。

 2023年5月9日，工作人员在中哈连云港物流合作基地数字化调度中心查看实时作业数据。

直达中亚 河南至塔什干TIR国际公路运输线路开通

　　北京时间12月7日中午，一辆悬挂豫A牌照，满载固态硬盘、路由器等货物的TIR国际运输专用车辆，缓缓驶入乌兹别克斯坦首都塔什干，标志着河南至中亚地区的首条TIR国际公路运输线路成功运行。

　　据了解，该车辆于11月29日晚在郑州新郑综合保税区办结海关手续后出发，途经新疆伊尔克什坦口岸离境，过境吉尔吉斯斯坦，历经8天时间抵达塔什干。这意味着郑州至塔什干TIR国际公路运输线路正式开通，也是继2023年2月郑州至莫斯科TIR线路开通以来，河南省第二条国际跨境公路运输线路。

　　TIR系统是根据联合国《国际公路运输公约》规定，建立的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。相较传统公路运输，TIR运输模式全程不倒装不卸货。通关过程中，核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的，不需查验，免缴担保金。TIR模式公路运输还可以实现“门到门”“点对点”，具有机动灵活、装卸方便等特点。

　　“为切实做好郑州至塔什干TIR线路通关保障工作，我们主动走访企业调研业务需求，提前对接企业运输计划，牵头组织桌面推演和业务测试。”郑州海关所属新郑海关相关负责人介绍，建立快速通关专用窗口，提供“7×24小时”预约通关服务，快速办理证书签注、施封等操作；畅通与口岸海关配合渠道，动态跟踪车辆到达口岸时间，协调口岸海关优先办理车辆通关监管手续。

　　“我们将不断加密郑州至莫斯科、郑州至塔什干TIR线路班次，这对完善我省国际化交通枢纽体系，打造继‘空、海、铁’之外第四条跨境货运新通道，助力河南外向型经济发展，加强同‘一带一路’共建国家的经济交流等，起到重要推动作用。”作为国际道路运输联盟（IRU）在我国中部地区唯一成员企业，郑州弘依运输有限公司有关负责人说。

　　截至12月7日，郑州海关累计监管国际跨境公路运输车辆116辆次，货运量1522吨，货值10958万元。据悉，河南省还将积极拓展开通至老挝、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的国际跨境公路运输新路线，畅通中部地区融入“一带一路”、以公路直达运输为支撑的高水平开放物流新通道。（记者 杨凌 宋敏）

　　在中哈连云港物流合作基地十几公里外，上合组织（连云港）国际物流园内车辆川流不息，现代物流、新材料、新能源等产业稳步发展。

 上合组织（连云港）国际物流园内的集装箱场站（2024年6月26日摄，无人机照片）。

 2024年6月26日，集装箱搬运机在上合组织（连云港）国际物流园运送集装箱（无人机照片）。

　　依托物流合作，连云港为中亚地区产品提供了便捷的出海口。中欧班列上，机电设备、电子产品、日用百货等“中国制造”经哈萨克斯坦，转往中亚、欧洲市场，铁合金、化肥等哈萨克斯坦所产原料及产品被运抵中哈连云港物流合作基地，由此扬帆起航，进入广阔的太平洋。

　　货轮停靠在连云港港集装箱码头（2024年6月26日摄，无人机照片）。

 2024年6月26日，在中哈连云港物流合作基地，“韩国-连云港-中亚”国际多式联运班列静待开行（无人机照片）。

 2023年7月26日，在新疆霍尔果斯综合保税区，国产商品车等待报关出境（无人机照片）。越来越多的国产商品车通过霍尔果斯口岸出境，远销哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家。

 2022年5月19日，在哈萨克斯坦南部中哈边境地区的“霍尔果斯-东大门”无水港内，龙门吊正在工作。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

 2023年5月12日，在哈萨克斯坦阿拉木图附近，货运列车驰骋于阿拉木图与霍尔果斯间（无人机照片）。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

　　西行东进，贸易畅通为中国与中亚人民带来了更多实惠。2023年，中国成为哈大贸易伙伴国，两国贸易额达410亿美元，同比增长32%。

 2023年1月13日，消费者在陕西西安国际港务区的爱菊健康生活体验馆挑选哈萨克斯坦面粉产品。

 2019年11月6日，在上海进博会哈萨克斯坦国家馆，调酒师为参观者分享鸡尾酒。

 2024年7月1日，顾客在哈萨克斯坦阿斯塔纳试用中国品牌手机。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

 2024年6月24日，顾客在哈萨克斯坦阿斯塔纳了解中国品牌汽车。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

　　牵山连海，双向奔赴。“钢铁驼队”在连云港和中亚地区之间往返穿梭，为东西交融、贸易畅通注入源源不断的动力。

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