我司专注项目货、设备、钢材、吨袋等班轮或非班轮散杂船舶运输。粮食、煤炭、矿石等大宗散货船舶运输。HANDY、PANAMAS, CAPESIZE的程租和期租服务 。
船舶代理和第三方船管等服务。
自有散货船16艘,航线分布日韩俄,东南亚,澳洲,波斯湾,红海,地中海,欧洲,非洲,南北美洲的全航线运输。年运量在500万吨以上。
2024年8月13日，伴随着阵阵汽笛声，招商轮船旗下招商滚装的外贸滚装船“长达隆”轮搭载870辆中国出口汽车，从深圳大铲湾码头启程，远赴重洋前往阿联酋杰贝阿里港口，标志着招商滚装“大铲湾-中东”汽车滚装外贸航线顺利首航。这是招商滚装继开通深汕小漠港汽车出口航线后，开通的又一条汽车出口新通道，也是招商轮船滚装船队助力粤港澳大湾区港口发展的新举措。
该批次全新平行出口汽车，从位处粤港澳大湾区中心地带的大铲湾码头出发，直航到位于中东地区的杰拜阿里港，航程短、时效快，可以满足大批量汽车出口需求，为深圳开辟了一条高效、经济、安全的出海新方式，有助于加快我国汽车出口的步伐。
目前，招商滚装已开通中国至中东、东南亚、巴西、墨西哥等地区的国际滚装航线，其中“中国-中东”航线开通时间早，先后靠泊沙特达曼港/吉达港、阿联酋杰贝阿里港/哈里法港、科威特港、以色列埃拉特港等港口。
一、散杂船的优势
1、高效灵活：散杂船具有多功能的装载能力，能够适应不同种类和尺寸的货物。货物可以通过多种装载方式，如直装、平装、倾倒装等方式进行装载，提高装卸效率，节省时间和成本。
2、大运输能力：散杂船通常具有较大的载货能力，可以承载大量的散装货物和杂货。这使得散杂船成为大型项目和大宗物流运输的理想选择，满足大规模货物的运输需求。
3、经济高效：相对于其他类型的船舶，散杂船的运输成本相对较低。由于其多功能的特点，能够在一次航程中承载多种货物，提高利用率，降低单位运输成本。
二、散杂船的应用领域
1、重工业和矿业：散杂船广泛应用于重工业和矿业领域。例如，用于运输煤炭、矿砂、铁矿石等散装矿产品，以及钢材、铁矿石等杂货。
2、农业和粮食：散杂船、散货船在农业和粮食领域也有重要应用。它可用于运输大米、小麦、玉米等散装粮食，以及农产品的杂货货物。
3、建筑和工程：散杂船可以运输建筑材料和工程设备，如混凝土、钢材、机械设备等，满足城市建设和工程项目的运输需求。
4、其他行业：散杂船还可以用于运输其他行业的货物，如木材、汽车、化工产品等。它的多功能特点使其成为各行业物流运输的理想选择。
三、散杂船在物流运输中的重要作用
1、降低物流成本：散杂船的高载货能力和灵活性带来了更高的运输效率，从而降低物流运输成本。企业通过选择合适的散杂船运输方案，能够实现成本控制和效益更大化。
2、提高供应链可靠性：散杂船具有较高的灵活性和运输能力，能够为供应链的可靠性提供保障。它可以根据市场需求和货物特性，灵活调整装载方式和运输路径，确保货物及时到达目的地，满足客户的需求。
3、优化库存管理：散杂船的大运输能力和高效率，可以实现批量运输和集中装卸，有助于优化库存管理。通过减少货物在途时间和货物堆积现象，减少库存周转周期，提高资金利用率。
国内散货船是中国海运业中bukehuoque的一环。本文将深入探讨国内散货船的特点和作用，分析其在国家贸易和经济发展中的重要性，并展望国内散货船行业的未来发展趋势。国内散货船是指在国内沿海、内河水域从事散货运输的船舶。散货船按照用途和载货能力可分为散货驳船、散货拖轮、散货干船等。这些船舶主要承运散装货物，如煤炭、矿石、谷物、水泥等。
1、多样化的运输需求：国内散货船在中国广阔的水域中运输各种类型的散货。由于中国地域辽阔，不同地区的散货需求各异，国内散货船业务涉及到陆地资源运输、跨海区域间的货物运输，以及内陆河港的物流运输。
2、大宗物品的运输：国内散货船主要承运大宗、散货物。与集装箱运输不同，散货运输没有包装和固定形状的限制，可以灵活地装载各种类型的散货。
3、大船龄船舶的存在：由于历史原因，国内散货船舶中存在较多年龄较大的船只。这些老旧船舶存在一定的技术和安全隐患，但在短期内无法被全部淘汰。船舶维护和更新是国内散货船行业发展的重要课题。
二、国内散货船在国家贸易和经济发展中的作用
1、促进国内贸易：国内散货船是连接各地区和港口的纽带，承载着大量的国内贸易货物。它们的运输网络覆盖了全国各个大江大河和海岸线，将资源从产地快速运送到消费地，促进区域经济的发展。
2、支持海上丝绸之路建设：国内散货船是新丝绸之路建设中的重要组成部分。它们通过连接中国大陆和海上丝绸之路沿线国家的散货运输，推动了国际贸易的繁荣，增强了中国的国际经济影响力。
3、推动能源和资源安全：国内散货船在煤炭、矿石、原油等能源和资源运输中起到了关键作用。它们将能源和资源从产地运输到工业基地，满足国家的能源需求，维护国家能源和资源的安全供应。
三、国内散货船行业的未来发展趋势
1、技术升级与船队更新：国内散货船行业将加大技术改造和船队更新的力度，以提高船舶的安全性、效率和环保性能。引进***的船舶设计和建造技术，提高散货运输的效率、装载能力和运输质量，减少能耗和排放。
2、优化航线和港口布局：通过优化航线和港口布局，国内散货船行业将提高物流的效率和运输能力。通过研究沿海和内陆水域的物流需求，合理规划航线和港口的布局，优化运输网络，减少航程和运输时间，降低运输成本。