浙江出口新能源汽车至明斯克 中俄铁路集装箱整柜货物货运代理
中欧班列的发展历程及现状如下：
自开行以来，中欧班列年开行数量由初的 1702 列增加到超 1.7万列，年均增长 39.5%；开行万列所需时间由开行之初的 90 个月缩短到 7 个月 。2024 年 7 月 10日，当年中欧班列累计开行就已达 10000 列，较 2023 年提前 19 天破万列，且累计发送货物 108.3 万标箱，同比增长11%，呈现量质齐升的良好态
截至 2024 年，中欧班列已累计开行突破 10 万列，发送货物超1100 万标箱、货值超 4200 亿美元
国内联通城市增多：在境内，中欧班列已联通我国境内 125 个城市，铺画时速 120 公里的图定中欧班列运行线 91条，连接 61 个城市，日益织密的网络通道弥补了内陆城市与国际市场联系不足的问题，推进城市外向型经济发展
境外通达范围扩大：目前，中欧班列已通达欧洲 25 个国家 224 个城市，连接 11 个亚洲国家超过 100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，形成了 “干支结合、枢纽集散”的多式联运集疏运体系，有效扩大了中国与沿线各国经贸往来
运行线路与周期调整：各地铁路部门以市场需求为导向，不断优化中欧班列运输组织，科学调整班列开行线路和开行周期，如重庆、义乌、武汉、广州等城市首开全程时刻表中欧班列，自6 月 15 日起，全程时刻表中欧班列开行由每周 5 列增至每周 17 列
口岸通关效率提升：各大铁路口岸站对中欧班列实行优先办理，协同海关、边检等联检部门，完善 95306数字口岸系统功能，积极推广铁路快速通关业务模式，有效提升了中欧班列全程通关效率和便利化水平
稳定运输价格：铁路部门通过中欧班列境内、境外协调机制，稳定运输价格，降低外贸企业运营成本
优化班列产品：大力开行定制化班列，推出了邮政物资、光伏、冷链、商品汽车专列等特色班列产品，满足不同客户的多样化需求
完善服务设施：在中欧班列沿线 15 个国家建立铁路箱还箱点 101 个，方便客户用箱还箱
应用新技术保障安全：积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行
打造综合服务平台：发挥中欧班列客服中心作用，优化中欧班列门户网站服务功能，打造 “一站式” 综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、客服等基本服务，以及门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务
促进区域经济发展：中欧班列加速了要素资源跨国流动，推动了沿线地区的产业升级和经济发展，助力中西部地区从 “后卫” 变成“前锋”，使中西部地区外贸占全国比重从 2013 年的 13.5% 提升至 2022 年的 19.2%，促进了区域协调发展
推动国际产能合作：加深了中国与沿线国家的经贸合作，扩大了中国与沿线各国的贸易往来，带动了一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根，如德国的杜伊斯堡港吸引了上百家物流企业落户，增加了2 万多个就业机会
稳定全球产业链供应链：在疫情期间和全球航运受阻时，中欧班列成为众多企业的优选物流方案，为维护全球贸易畅通和产业链供应链稳定提供了重要支持
中欧班列运输的货物品类丰富多样，主要包括以下几大类：
整车：近年来，随着中国汽车产业的快速发展，越来越多的国产汽车通过中欧班列出口到欧洲市场，如新能源汽车等。相比海运，中欧班列运输时间更短，能够更快地将汽车交付到客户手中，提高客户满意度，增强中国汽车在国际市场的竞争力
零部件：汽车零部件的生产具有高度的化和分工化，不同地区的零部件供应商需要将产品及时、准确地运输到汽车整车厂。中欧班列的定时、定点运输服务，能够满足汽车零部件的准时化生产需求，保障汽车产业供应链的稳定运行
耐储存食品：如葡萄酒、巧克力、奶制品、饼干等，这些食品保质期相对较长，对运输条件有一定要求。中欧班列能够提供恒温、恒湿的运输环境，保证食品的品质不受影响，将中国的特色食品和欧洲的优质食品在两国之间进行交换，满足消费者的多样化需求
冷冻冷藏食品：包括肉类、海鲜、水果、蔬菜、饮料等，随着冷链技术的不断发展，中欧班列的冷藏集装箱能够为这些易腐食品提供可靠的运输保障，确保食品在运输过程中的新鲜度和安全性，丰富了中欧之间的食品贸易种类.
文具：笔记本、笔、文件夹等文具用品，是学生和办公人群的日常必需品，通过中欧班列运输，能够保证文具的及时供应，满足欧洲市场的需求
玩具：各类塑料玩具、毛绒玩具等，玩具的消费群体广泛，市场需求持续稳定。中欧班列的运输服务，有助于中国玩具企业拓展欧洲市场，提高市场份额
体育用品：如篮球、足球、健身器材等，随着人们健康意识的提高，体育用品的市场需求不断增长。中欧班列的运输，为体育用品企业提供了高效、便捷的物流解决方案，促进了体育用品的国际贸易
陶瓷、瓷砖：中国是陶瓷、瓷砖的生产大国，欧洲市场对高品质的陶瓷、瓷砖产品需求旺盛。中欧班列的运输，能够将中国的陶瓷、瓷砖产品快速、大量地运往欧洲，满足欧洲建筑装饰市场的需求
地板、门窗：地板和门窗作为建筑装饰的重要材料，其质量和款式直接影响到建筑物的整体美观和使用功能。中欧班列的开通，为地板、门窗企业提供了更广阔的国际市场空间，推动了建筑装饰材料行业的国际化发展.
水泥、钢材：水泥、钢材等建筑材料相对较重，但中欧班列的重载能力能够满足其运输需求。在一些大型基础设施建设项目中，通过中欧班列运输建筑材料，能够保证项目的顺利进行，促进中欧之间的基础设施建设合作
来自白俄罗斯的液态奶、法国波尔多的葡萄酒，一系列琳琅满目的进口商品16日通过中欧武汉班列回程，直接摆上武汉城区超市的货架，有效缩短“一带一路”沿线美食与内陆普通市民之间的时空距离。
这次摆上武汉市中南路闹市区超市货架的进口商品，包括牛奶、红酒、啤酒、果汁和食用油等共5大品类、10多种商品。这些进口商品，从“一带一路”沿线地区厂家订购，到摆上武汉超市货架，中间耗时不到一个月。
负责中欧武汉班列的汉欧国际物流公司总监赵堂祥介绍，中欧武汉班列在扩大回程货源中，将“一带一路”沿线的特色食品作为重点拓展货源，目前已进口130多种商品。但过去受制于渠道因素，只能在企业自己一家直营店销售，难以满足市民需求。
据介绍，中欧武汉班列运营方与中商、中百和武商三大武汉本土商业集团经过磋商，将在今年上半年实现回程进口商品直接进驻各类商业体销售。下一步将有冰淇淋、蜂蜜和矿泉水等商品摆上超市货架。
赵堂祥说，为妥善运输各类食品，中欧武汉班列还与技术单位合作研发了自带油柜、发电机和定位系统的45英尺冷冻集装箱，可让集装箱内温度保持在零下25摄氏度到零上25摄氏度之间，方便红酒、牛奶等食品冷链运输。
截至6月上旬，中欧武汉班列去程和回程今年共发运班列124列，总共装载1．1万个标准集装箱，同比增长均超过35％。
X8024次中欧班列（义乌-马德里）13日下午从义乌西站鸣笛驶出，这列满载小商品、服装等货物的列车是2017年开行的第1000列中欧班列。中国铁路总公司统计显示，2017年中欧班列开行数量较去年同期增加612列，增长158%。
据介绍，“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行数量迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。
搭载在中欧班列上的货物品类日益丰富，从小商品和电子产品为主逐步丰富到纺织品、汽车及配件、机械装备、家具等；从初的单向运营，到现在的双向运营，西班牙红酒、波兰牛奶、保加利亚玫瑰精油、德国汽车……越来越多的回程货搭上了中欧班列国际列车，进入中国市场。
目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。
