全国各地到高加索三国阿塞拜疆巴库 格鲁吉亚第比利斯 波季 亚美尼亚埃里温，从铁路集装箱，到超限设备还有日常百货散件拼箱，环航国际物流专注俄语区运输20多年，深耕俄语区市场，从国内各地门到门提货，到上述三国门到门点派送清关，从中铁集团格鲁吉亚隧道到中石油里海项目的工程机械，钻头，钻杆，油料辅料等从大件到危化品的全供应链运输，欢迎致电，也欢迎到公司考察业务。

山东空、铁、海运齐发促外贸

中新网济南1月1日电 (记者沙见龙)1月1日，在位于山东济南的董家铁路货运中心场站，2025年山东中欧班列缓缓驶出，载满出口货物，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。

1月1日，山东济南，2025年山东首列中欧班列始发。沙见龙 摄

当天，山东举行“万企出海鲁贸全球”系列活动，组织2025年列班列、架航班、艘货轮、笔贷款、笔订单等在新年伊始齐发，助推外贸发展。

据山东高速集团副总经理张仰进介绍，此趟班列装载了山东企业生产制造的轮胎、卷钢等产品，货值约1500万元(人民币，下同)，由济南发出，预计7天后抵达该集团位于哈萨克斯坦阿拉木图的集结中心。

张仰进表示，作为山东中欧班列的统筹运营方，该集团近年来持续建设境外集疏运体系，设立哈萨克斯坦、塞尔维亚2个集结中心，能够为外贸企业提供境外保税仓储、报关、配送等综合物流服务，既提高了班列运行效率，又降低了企业的物流成本。

据山东省商务厅消息，除此班列外，2025年山东空运外贸首单由烟台飞往日本，装载货物为电子产品、跨境电商包裹、国际快(邮)件等；货轮在青岛港启航，装载电子产品、清洁能源产品等发往土耳其、希腊、意大利、法国等国家。

山东省商务厅副厅长王红在接受记者采访时表示，深耕新市场、培育新动能、融合新业态，是该省2025年开拓国际市场的主要目标。山东将出台系列政策措施推动万企出海，聚焦优势产业和高技术、绿色产品，支持企业参加360余场境外展会，组织举办50场国际caigou活动，不断完善国际营销公共服务体系，促进贸易投资协同发展。

据统计，2024年前11个月，山东进出口总额3.05万亿元，同比增长3.1%。其中，出口1.87万亿元，进口1.18万亿元，实现净出口6862.5亿元，同比增长27.4%。(完)

郑州到格鲁吉亚第比利斯 四川绵阳到格鲁吉亚第比利斯中欧班列  山东济南到第比利斯首班中欧班列 直达20天左右

财界观察 | 开行！ “万企出海 鲁贸全球 ”2025班列济南董家启程

2025年，山东省商务厅将实施“万企出海 鲁贸全球”国际市场开拓行动。

1月1日上午，火车发出三声嘹亮的鸣笛，震耳欲聋。车轮开始滚动，加速向前。满载汽车配件、瓷砖等山东出口商品的“万企出海鲁贸全球”2025中欧班列缓缓驶离董家铁路货运中心场站，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。

“这趟班列装载了山东企业生产制造的轮胎、卷钢等产品，货值约1500万元，由济南发出，预计7天后抵达我们设在哈萨克斯坦阿拉木图的集结中心。山东中欧班列境内外枢纽对枢纽的集约效应日渐显现”。在现场，山东高速集团党委常委、副总经理张仰进在接受经济导报记者采访时表示，近几年，山东高速集团持续建设班列的境外集疏运体系，在全国率先设立了哈萨克斯坦、塞尔维亚2个集结中心，能够为外贸企业提供境外的保税仓储、报关、配送等综合物流服务，既提高了班列运行效率，又降低了企业的物流成本。

据介绍，2025年，山东高速集团将持续深度参与共建“一带一路”，加速构建国际物流大通道。一方面，要加强通道建设，扩大班列开行规模，提高运营质量，保持全国前列水平。另一方面，要加强集结能力建设，境内，提升济南、青岛集结能力，发挥辐射带动作用。境外，增设俄罗斯、东南亚集结中心，建立起自主可控的境外集疏运体系。通过完善物流链，不断增强区域连通性、供应链稳定性。

中欧班列联通东西、衔接陆海，是新时代“一带一路”上的现代“钢铁驼队”。国铁济南局济南铁路物流中心总经理段清亮表示，2024年国铁济南局积极申请新增图定线条1条，调整班期一次，增加发站4条次，促进山东省中欧班列开行水平不断提高。全年开行班列2727列，同比再增6.3%，尤其是以董家镇为中心的济南地区，增幅达到43%。2025年国铁济南局将以济南铁路物流中心为载体，加大与省内各大企业合作，大力发展全程物流，不断降低全社会物流成本，提升济南和青岛班列集结能力，助力山东打造中欧班列（济青）集结中心，积极参与跨两海南通道建设，促进中欧班列多元通道体系建设，加快建设沿黄物流大通道，为山东省外贸进出口企业出海和山东省更好融入“一带一路”建设贡献一份力量。

从“一条线”编织成“一张网”，一趟趟班列满载货物将“山东好品”源源不断运往全球，铺就了齐鲁大地与世界联通的物流通道，这条通道为山东外贸的稳定增长提供了bukehuoque的保障与支撑，为连通海外注入新动能。

2024年以来，我国外贸进出口稳定增长，结构持续优化，进出口总值创出新高，货物贸易展现出较强韧性和市场活力，呈现量增、质优、份额稳的特点。山东通过整合资源、优化政策、创新模式，积极推动外贸企业开拓国际市场。前11个月，山东进出口总额3.05万亿元人民币，增长3.1%，其中，出口1.87万亿元，增长6.9%。截至目前，山东累计组织9800余家企业参加270余场境内外展会，先后组织经贸团赴东盟、中东、中亚、南美等开展“新三样”、跨境电商等专题经贸对接活动20余次，举办26场国际caigou系列活动。山东出口产品结构持续优化，高新技术产品出口增长15.4%；农产品出口增长11.1%，规模继续稳居全国首位；拉美、中东欧、中东等新兴市场开拓成效显著，全省对拉美、中东欧、中东等新兴出口分别增长13.4%、11.4%、10.3%，对共建“一带一路”国家出口增长10.8%。

2025年，山东省商务厅将实施“万企出海 鲁贸全球”国际市场开拓行动。山东省商务厅副厅长王红表示，2025年山东国际市场开拓以深耕新市场、培育新动能、融合新业态为目标，将出台系列拓市场、育动能、强主体的政策措施，推动万企出海，聚焦优势产业和高技术产品绿色产品，支持企业参加360余场境外展会，组织举办50场国际caigou活动，不断完善国际营销公共服务体系，促进贸易投资协同发展，千方百计支持企业拓市场、增订单、稳份额。

霍尔果斯口岸：黄金大通道谱写新里程

中国新闻网2025-01-02 16:45

近日，一趟满载国产的日用百货、机械配件等货物的中欧班列，从霍尔果斯站驶出直奔格鲁吉亚第比利斯，标志着新疆霍尔果斯铁路口岸年内通行中欧班列数量突破8000列，达到8035列，同比增长11.4%，刷新历史纪录。

自共建“一带一路”倡议提出以来，霍尔果斯铁路口岸紧密融入丝绸之路经济带核心区建设，不断提升开放水平。在全球经济复苏乏力的当下，霍尔果斯充分发挥铁路运输优势，凭借“立足疆内，辐射全国，布局欧亚”的战略定位，实现了西行班列规模化、常态化开行，为沿线国家提供了稳定、可靠的物流渠道，降低了贸易成本，提升了贸易便利化水平，有力推动了我国与沿线国家的经贸往来。

近年来，我国不断扩大对外开放，推动经济全球化。中欧班列作为我国对外开放的重要窗口，其通行数量屡创新高，充分体现了我国与世界共享发展成果的诚意。据统计，2023年霍尔果斯中欧班列达7762列，增长9.8%。在今年前三季度，经霍尔果斯口岸通行中欧班列6238列，同比增长7.57%。经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列累计已超4万列，通行班列线路总数已达85条，可辐射境外18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。

中欧班列的快速发展，为沿线国家带来了经济利益，促进了文化交流和民心相通。优化物流网络，加强国际合作，推动技术创新，为推动共建“一带一路”高质量发展、构建人类命运共同体贡献力量。霍尔果斯海关发挥信息化优势，推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，设立中欧班列服务专窗，提供7×24小时通关服务。与铁路部门加强协作配合，高效衔接装卸、运输等步骤，优化运输组织模式。

中欧班列将我国优质商品输送到沿线国家，满足了当地人民的需求，也为我guoqi业拓展国际市场创造了新机遇。在岁末年初之际，这一份亮眼的成绩单，不仅彰显了我国铁路货运的雄厚实力，更为全球供应链稳定和沿线国家经济发展注入了新的活力。（魏婷婷）

近日，中欧班列“成渝号”绵阳—格鲁吉亚第比利斯班列在皂角铺铁路物流基地发车，班列满载50车40英尺集装箱的长虹电器等电子产品、起重机、塔吊等货物，总重452吨，货物总价值约人民币6300万元，经霍尔果斯口岸出境，历时18天到达格鲁吉亚第比利斯市。这是四川省首列发往格鲁吉亚的中欧班列。

格鲁吉亚地处欧亚交界，是“丝绸之路经济带”的重要节点，第比利斯市是格鲁吉亚首都、大城市，也是外高加索地区的重要交通枢纽和经济中心。中格自贸协定内容全面、水平高，双方对绝大多数货物贸易产品相互实现了零关税。

该趟班列的开行，将成为“绵阳造”优势产品进入格鲁吉亚和欧洲市场的重要渠道，拓宽双方贸易与物流合作，也标志着四川省与格鲁吉亚第比利斯市签署建立国际友好省市关系备忘录合作内容的。绵阳进行的探索和实践，为四川省在外高加索地区开辟了经贸合作的窗口，将有力推动两地“通道＋产业”发展，对绵阳市“一带一路”建设布局具有重要的意义。

下一步，绵阳将以高水平对外开放，推动共建“一带一路”高质量发展，坚定实施四川省委、省zhengfu“四向拓展、全域开放”战略，坚持以“开放活市”为引领，积极谋划“绵品出海”、规划建设格鲁吉亚海外保税仓，拓宽合作深度与广度，提升贸易投资自由化便利化水平，让更多中亚及周边国家购买到“绵阳造”产品。不断深化西向、南向国际物流通道双向互济，加大拓新班列线路，加密班列频次，将绵阳打造成西部重要国际物流节点城市。

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