FESCO海铁联运
A方式海卡联运：通过出口集装箱走海运由国内港口先运到伊朗的阿巴斯Abbas，再由港口转卡车运输到中亚一些城市。此运输方式主要缺陷在于时间较长，风险较高，内陆运输安全性较低，伊朗也会经常会被收到制裁，这样海运也就没有了优势
B方式海铁联运：路线：上海/青岛港——海参崴港口（Vladivostok)——阿拉木图Almaty/塔什干Tashkent/阿斯塔纳Astana/阿克托别Aktobe/阿特劳Atyrau等中亚城市站点，收货人可以直接到当地城市站点清关后提货 中转港口无需换箱，安全性大大提高，全程24-28天，时间也相对快捷。这种方式可以承接Class2-9类危险品集装箱运输，20GP/40GP/40HQ箱型 承接SOC/COC货物运输，SOC更加方便优惠
关于海铁联运出口有哪些方面需要注意的呢？简单整理几点下面重要的作为参考，具体细节还是需要实际确认的
危品出口中亚必需资质： MSDS(英文/俄文各一份)，危包证(中文/俄文各一份)这里必须要注意的是需要俄文版的MSDS和危包证，因为在订舱时需要提供给中转港俄铁部门审核需要 很多客人没有俄文版的资料，一般会向收货人索要或者找的翻译鉴定机构代理制作 若FOR 条款下 ， 发货人需要协助收货人签署目的港的还箱协议 （PSI ）。以便箱子在目的港还箱以后 ， 如有额外的费用产生 ， 收货人在目的港能够及时支付 单件货物不能超过 1.5 吨 ，并出具单件货物不超过 1.5吨保函 收发货人（一般收货人提供）提供一份俄文版的申明，申明此货物的用途，不会用于兽医领域 严格的装箱加固要求，船公司和俄铁有规定的 如果没有加固装箱经验的工厂，建议将货物发到的危险品仓库装箱加固，以免在中转港查验不合格产生额外的高额费用
塔什干危险品运输Chukursay
由于危险品具有一定特殊性跟危险性，在运输装卸和存储保管过程中易造成事故，多式联运的出口流程比一般海运更加复杂，程序也相对繁琐
1，品名确认
确认一下品名是否可以承运 包括确认VVO/VYP 码头是否可以操作和存储以及后程铁路段是否可以承接此品名的运输 品名确认需要资料：MSDS英文，MSDS俄文，HS编码，包装类型等信息 如果均确认没问题就可进行下一步
2，订舱
通过了品名确认，就是安排订舱了 订舱资料包括：订舱委托，MSDS英文，MSDS俄文，危包证，性能单等 订舱一般都是安排直航船到达VVO/VYP，青岛需要9天左右时间，上海在3天或者7天时间
3，入货装箱/提箱装货
订舱之后等船公司放舱，便开展后面一系列操作，送货到仓库装箱，或者提箱到工厂装货
每种货物的包装不一样，采取的装箱加固方式也不一样 50kgs铁桶，塑料桶，25kgs的小袋子，吨袋，200L的大铁桶，ibctank，大木箱均可 单间货重不得超过1500KGS
4，装箱要求
箱壁四周需要纸板或者薄胶合板与货物隔离
货物需要打托缠膜四周包纸板，铁桶的需要桶与桶之间纸板隔开
重量平均分配于集装箱内,防止偏载
集装箱门口需要搭架子。美式加固
货物唛头需要朝向箱门
原则上货物必须要装满整个集装箱，如果实在不满，单独沟通联系确认
5，拍照要求（需要8张照片照片必须清晰，不得站人）
①空箱拍照②铺好纸板/木板拍照③装箱过程拍照④装半箱拍照⑤满箱拍照⑥加固完打好木栅栏拍照⑦半关门拍照⑧全关门打好铅封拍照，照片发国外确认，确认之后方可安排集港装船
6，正常的报关放行，装船，出运
7，提供转关资料
转关资料包括但不限于：CI PL（CIPL上需要显示俄文品名以及HS编码）收货人俄文信息，方便制作铁路运单草本以及确认铁路运单 有些品名需要提供货物声明，以及国家注册证书
资料一定要及时提供，否则耽误转关也会产生费用，并且容易引起海关注意导致查验等
8，货物到达VVO/VYP之后安排转关等一系列操作
中新网济南5月29日电 (记者梁犇)由中国交通运输协会一带一路物流分会主办，山东高速欧亚班列公司承办的中欧班列高质量发展研讨会29日在济南召开，会上邀请相关省市中欧班列运营公司、行业领域专家和合作企业群策群力，共谋中欧班列高质量发展新举措。
5月29日，中欧班列高质量发展研讨会在济南召开。梁犇 摄
中国交通运输协会副会长、国家铁路局原党组成员钟华致辞时表示，经过10余年探索发展，中欧班列通道网络逐步完善，沿线口岸能力大幅提升，枢纽功能持续增强，步入高质量发展轨道，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，开创亚欧国际运输新格局，搭建经贸合作新平台。“希望一带一路物流分会充分发挥桥梁纽带作用，搭建好中欧班列交流平台，为推动高质量发展贡献力量。”
“铁路作为政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁和纽带，在高质量共建‘一带一路’中的重要作用日益凸显。”中国铁路济南局集团有限公司副总经理赵红森表示，该局坚持把提升中欧班列质量落实到具体行动上，全力做好山东省进出口和过境企业运输需求保障，将抢抓“好品山东、鲁贸全球”品牌推广的机遇，发挥好铁路全天候、绿色、优价的比较优势，让利于企、惠及于民，全力保障重点物资运输，为进出口企业运输保驾护航。
山东高速集团有限公司党委常委、副总经理张仰进表示，该集团近年来全面加强山东中欧班列统筹运营，加快建设国际物流大通道，稳外贸作用更加显著，有效维护国际产业链供应链安全稳定，海外节点布局不断完善，为山东积极融入共建“一带一路”倡议、上合示范区建设提供有力保障，形成鲜明的山东特色。
会议共设7次讲座，主要涵盖推进中欧班列高质量发展、构建“四大体系”、海关监管模式创新与通关便利化举措、中欧班列集结中心建设、打造中欧班列时刻表品牌等方面，就重点问题进行探讨，传递中欧班列发展趋势。会上，与会企业单位还进行了深入交流，齐鲁号欧亚班列公司作山东中欧班列专题推介。
为提高运输效率，中国交通运输协会积极推动中欧班列团体标准建设，计划起草《中欧班列基础数据标准及其交互共享规范》和《中欧班列通用集装箱绿色智能网联设备技术规范》，着力提升数字化服务水平和集装箱全过程动态信息追踪水平。会上，发布了《关于共同推进中欧班列团体标准研究编制的倡议》，齐鲁号欧亚班列公司、中交协永泰(北京)国际物流服务公司、中国海关学会、北京交通大学交通运输学院等13家企业单位响应签约。
山东中欧班列自以来，开行数量逐年递增，2023年突破2500列，位次稳居中国前列，累计开行总量即将迈入万列大关，国际运营线路达54条，直达共建“一带一路”沿线26个国家58个城市，构筑起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道。全面推动国际物流降本增效，高标准建设济南、青岛陆海联动枢纽，加快推进境外集疏运体系建设，着力补齐首尾两端设施功能和服务短板，帮助外贸企业节约物流成本10%以上。
中新网济南5月29日电 (记者梁犇)由中国交通运输协会一带一路物流分会主办，山东高速欧亚班列公司承办的中欧班列高质量发展研讨会29日在济南召开，会上邀请相关省市中欧班列运营公司、行业领域专家和合作企业群策群力，共谋中欧班列高质量发展新举措。
5月29日，中欧班列高质量发展研讨会在济南召开。梁犇 摄
一、了解进出口化工产品的监管要求
需要了解进出口化工产品的监管要求。中国对于化工产品的进出口有着严格的监管制度，包括对产品的成分、标签、包装、运输、存储等方面的要求。在办理化工品出口手续前，需要了解相关法规和标准，以确保产品符合监管要求。
二、在办理化工品出口手续前，需要准备以下资料：
1. 出口合同或发票；
2. 海关检验检疫证书；
3. 危险化学品安全技术说明书和安全标签；
4. 成分含量表和检测报告；
5. 包装证明和运输证明。
三、在准备好相关资料后，需要向当地商务部门申请出口许可证。申请时需要提供以下资料：
1. 出口许可证申请表；
2. 出口合同或发票；
3. 成分含量表和检测报告；
4. 危险化学品安全技术说明书和安全标签；
5. 其他必要的资料。
四,危险品出口的注意事项有：
1、危险品出口之前，向货代提供危险品说明书（危险品说明书中需要包括中英文品名、危险品级别、危规页码、联合国编号），由货代向海关询问港口是否接受此种危险品。
2、如果港口接收此种危险品，可着手安排订舱事宜。
3、订舱之前，需要填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
4、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书（副本）、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单（纸箱包装）注：有时需提供装箱证明。
5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱需要按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。
四、装运和运输
在完成报关报检手续后，可以进行装运和运输。需要注意的是，化工产品的装运和运输需要遵守相关的安全规定，确保产品的安全运输。还需要按照海关的要求进行装载和加固，以确保产品的安全出口。
五、其他注意事项
1.在办理化工品出口手续前，需要了解相关国家的进口政策和法规，以及国际公约和危险货物运输的规定，以确保产品能够顺利地出口到目的地。
2. 在准备资料时，需要认真核对每一项资料的内容，避免出现错误或遗漏。特别是成分含量表和检测报告等资料，需要确保准确无误。
3.在办理出口许可证时，需要提前了解申请流程和所需资料，并准备好所有必要的资料。如有疑问，可以提前咨询当地商务部门或代理机构。
4.在报关报检时，需要按照海关的要求进行申报和交验资料，并确保产品的包装、标签等符合海关的规定。如有疑问，可以提前咨询当地海关或代理机构。