bahrain海运港口性质：海港、设有自由贸易区、基本港(m)经纬度：26度12分n，050度37分e航线：中东线，丹麦马上基航运公司(maersk)有班轮直挂本港。
位于巴林(全称：巴林国thestateofbahrain)的东北沿海，地处沙特阿拉伯和卡塔尔半岛之间，距两国各约10nmi1e，是巴林国的大港口。它是巴林的首都麦那麦(manama)所在地，也是全国工商业中心。有年产1250万吨的大型炼油厂，每年可加工原油1200万吨以上。还有中东大的炼铝厂。巴林拥有优质珍珠资源，20世纪初，巴林的珍珠占全世界年产量的1/2。国际机场有通往欧、美、澳、远东及海湾地区的定期航班。
该港属热带沙漠气候，盛行北一西风。年平均气温11～35℃，高曾达50℃。全年平均降雨量约80mm，雨季集中在12月至次年3月。平均潮高：高潮为2.4m，低潮为0.6m。
本港主要有3个港区：(1)米纳苏尔曼(minasalman)港区，是巴林大的港区，共有18个泊位，其中主要有集装箱码头岸线长600m，大可靠6.5万载重吨的集装箱船舶;(2)锡特拉(sitra)港区，又称西川港区，主要为油码头，大水深为13.4m;(3)麦纳麦(manama)港区，主要在锚地作业，水深达20m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、铲车、拖船及滚装设施等，其中浮吊大起重能力达400吨，拖船功率为1177kw。货棚面积约9万平方米。
该港自由贸易区位于米纳苏尔曼港区。1992年集装箱吞吐量为8.9万teu。主要出口货物为石油、石油制品、铝锭、珍珠及鱼产品等，进口货物主要有粮食、机械、运输设备、食品及工业制品等。本港可承担各种船舶修理，拥有较大的干船坞，可容纳55万吨级的巨型船舶。
克拉克森的数据显示，目前一艘315000-320000载重吨VLCC新造船价格约为1.295亿美元，比上个月的1.3亿美元略有下滑，但仍处于历史高位。
根据克拉克森的数据，VLCC新船造价格在2008年9月创下了1.62亿美元的历史高纪录，此后便一路下滑，在2017年一度跌至仅8000万美元。2021年以来，随着全球船价普遍上扬，VLCC造价也一路上涨，在同年7月重返1亿美元水平，今年4月更达到了1.305亿美元。自2021年以来的3年里，VLCC造价足足上升了40%以上。
今年以来VLCC新船订单量也有显著增长，年初至今新订单已达39艘，超过了2021年(31艘)、2022年(3艘)、2023年(18艘)全年订单数量。截至目前，VLCC手持订单增至61艘，是年初仅23艘的近三倍，手持订单占现有船队比例也增加到了6.78%。
考虑到过去几年来VLCC新船订单持续低迷，全球船队进入进入深度老龄化状态，随着国际海事新规的不断强化，老旧VLCC的拆解量将增加，业界预期VLCC领域有望在今年开启新一轮“订单潮”。
近年来，随着中国船企建造的船舶质量提高，越来越多的船东选择在中国订造VLCC，有竞争力的船价和相对较早的交付日期也被认为是吸引更多船东订船的因素。目前，以大连造船为首的中国船企已经在VLCC建造领域占据了地位。
根据克拉克森的数据，在全球现有总计65艘VLCC手持订单中，有多达49艘由中国船厂建造，还有12艘在韩国建造、4艘在日本建造。
IMI是全球大石油公司沙特阿美在2017年联手Bahri和海湾地区大钻井平台建造商Lamprell，与韩国大造船企业HD现代集团(原现代重工集团)共同投资成立的合资船厂。其中，HD现代持有IMI的10%股份，沙特阿美持有50.1%，Bahri持有19.9%，Lamprell持有20%。2018年3月，IMI正式开始运营。
IMI位于沙特阿拉伯RasAl-Khair工业区，总面积1200万平方米，计划建设7座设备齐全的干船坞、2座造船船坞、5个码头、1个升船机系统、1个工作间、1个仓库、1个公共服务区，以及办公楼、生活区和娱乐区，建成后将成为全球大的单体船厂，不仅可以建造商船和海工装备，还能提供船舶修理服务。
按照计划，出于沙特大量的原油运输需求，IMI投产后初期将主要建造VLCC。为实现VLCC“国船国造”的梦想，2019年6月，Bahri与IMI、现代重工签署谅解备忘录启动船队扩张计划，订造新的VLCC。
根据这份谅解备忘录，IMI将聘请现代重工作为分包商，在韩国建造VLCC。现代重工将帮助转让自身的知识技术，从而使IMI能够在沙特阿拉伯独立建造符合国际造船标准的VLCC。对于未来IMI建造的每一艘VLCC，现代重工都将获得特许权使用费。这是现代重工以以提供结构设计和技术咨询的方式出口技术。
2019年9月，IMI正式宣布获得来自Bahri的首艘VLCC订单，这也是IMI接获的首份商船建造合同。随后，IMI聘请HD现代重工作为分包商，在蔚山船厂建造这艘VLCC。2021年，HD现代重工建造的这艘319000载重吨“Rayah”号顺利交付，成为Bahri旗下艘LNG-ready设计的VLCC。
