业务背景
客户是一家专营二手工程机械出口的贸易公司，在国内采购车辆销售到国外。
客户通过网络搜索联系到搜航网，意向委托我们进行自青岛出口到菲律宾马尼拉二手工程机械的全流程物流服务。
因客户是刚刚开始涉足有关于菲律宾的出口贸易，对很多出口菲律宾的运输流程和政策法规均不甚了解。物流咨询师通过与客户面谈，为其详细解读了关于二手车出口菲律宾的运输流程及政策法规，达成初步合作意向。
业务难点和解决方案
报关问题
当时摆在客户面前的大问题，客户手中的二手机械设备，有品牌，但没有原厂家的车辆授权，客户认为不能办理出口资料，无法报关。
解决方案
物流咨询师根据客户提供车种、车龄、品牌、产地等情况进行分析发现，二手车辆对应的海关编码（HS）国家并未设监管，可以正常报关。
为了稳妥起见，经与报关行确认后，通知客户把二手工程车辆发到青岛仓储，用框架箱装箱加固设备，顺利报关并放行后装船起航，整个环节在3天内完成。
风险规避
确认品类：在操作前务必要确认好设备的品类，需要详细了解国家对二手设备出口有哪些监管条件。
货物情况：在操作过程中，一定要对货物情况（二手工程车辆新旧程度）了如指掌，这样才能保证在装箱加固上不会出现意外。
超尺寸货物：对于超尺寸的货物，一定要提前向发货人索要货物的准确尺寸和照片，这样方便加固师傅提前设计好加固方案，以免不必要的费用产生。
清关和后续服务：终在客户的货物顺利到港后，海外工作人员协助客户办理清关及后续到门运输服务。保证了货物及时、安全抵达收货人手中。
央视网消息：记者10月9日从中国物流与采购联合会了解到，截至9月底，全国累计新开国际货运航线超过120条，国际航空货运网络在不断织密。
根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，截至9月30日，全国共新开127条国际货运航线，每周增加往返航班超过370个，其中，9月份，全国共新开20条国际货运航线，每周增加超过60个往返航班。
新开国际货运航线中，亚洲航线多，达到65条；是欧洲航线，达到39条；北美航线18条。共涉及62家承运航司，包括17家国内航司和45家国外航司。货物结构方面，出口货物主要以跨境电商货物、生鲜货物、电子产品和汽车配件等为主。
分析认为，今年以来，跨境电商的快速发展与出口“新三样”产品的快速增加，为航空货运需求增长奠定了基础。
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