央广网北京12月27日消息（记者 王晶）12月26日22时许，交通运输部中国海上搜救中心接船东报警：巴拿马籍散货船“APOLLOTRIUMPH”（中文船名“阿波罗凯旋”，船上19人，其中中国籍18人、越南籍1人）在行经非洲莫桑比克海峡中部海域时货舱起火，船员弃船登上救生筏，处于失联状态，情况十分危急。事发海域距岸约100海里，水深2000余米，距我国三亚近6000海里。
收到报警信息后，交通运输部部长李小鹏立即作出部署，要求加强与有关部门及相关国家搜救中心的联系，协调各方，全力搜救，力保人员安全。中国海上搜救中心时间启动海外水上搜救应急响应机制，协调事发海域附近莫桑比克、马达加斯加等沿岸国海上搜救中心派出力量开展搜救；迅速联系事发海域附近船舶全速前往现场搜救；将险情信息通报外交部等国家海上搜救部际联席会议成员单位，以及中远海运等有关中央企业，请其协调有关方面和所属力量开展搜救。
经多方协调，12月27日2时许，商船“ASCHRISTIANA”轮抵达事发海域并将救生筏上的19名遇险船员全部安全救起。人命救助行动结束。
利比里亚籍散货船在威海海域发生主机故障，经过两天紧张救援，船上29人获救。 郭士强 摄
中新网威海12月2日电 (王娇妮乔靖)记者刚刚从交通运输部北海救助局获悉，经过两天紧张救援，在山东威海发生主机故障的利比里亚籍散货船“GREATWENXIANG”轮2日被转移至安全地带，船上29人获救。
11月30日12时，交通运输部北海救助局救助值班室接到救助信息，利比里亚籍散货船“GREATWENXIANG”轮在山东威海东北30海里处主机故障失去动力，船上29人，请求救助。
该局派遣救助船舶“北海救101”轮紧急前往实施救助。事发海域风力达7级以上且伴有大雪，涌大浪大，能见度差。救助船舶与遇险船舶沟通，得知在船人员安全风险可控，决定待海况好转后再进行拖带作业。
图为救援现场。 郭士强摄
翌日，事发现场仍然大风且伴有大雪，“北海救101”轮船长操纵船舶谨慎靠近遇险船舶，甲板部人员克服恶劣天气影响，成功带缆挂拖。起拖不久发现，因遇险船舶满载、吃水较深，被拖船偏荡严重，无法正常拖航。
接到信息后，北海救助局又紧急派遣“北海救112”轮赶往救助现场支援，该轮船长操纵船舶从下风缓缓靠近遇险船舶，甲板部抓住有利时机成功为遇险船舶带上尾缆，采取止荡措施有效减轻了遇险船舶的偏荡问题。随后在两艘救助船舶配合下，成功拖带遇险船舶向其指定的锚地航行。
12月2日11时，两艘救援船成功将遇险船舶拖至烟台港2号锚地，遇险船舶成功脱险，船上29人随船获救。
