近日，一条连接北欧与亚洲的全新滚装（RoRo）航线在哥德堡港、新加坡与中国港口之间正式投入运营。这一航线的开通，标志着两地之间的汽车及项目货物运输将迎来更加便捷、高效的通道。该航线由全球出色物流供应链服务商——中远海运承运。中远海运凭借其在物流领域的丰富经验和zhuoyue实力，致力于满足北欧与中国之间日益增长的汽车贸易需求。该航线还将探索更多货物类型的运输潜力，为两地之间的贸易往来注入新的活力。未来，随着贸易需求的不断增长，该航线有望成为北欧与亚洲之间货物运输的重要通道之一。
北欧汽车枢纽的新跨越
哥德堡港作为北欧地区重要的汽车枢纽，长久以来在连接欧洲与全球市场中发挥着关键作用。此前北欧与亚洲之间缺乏直接的滚装运输连接，导致汽车及其他货物的运输需要经过多次转运，不仅耗时较长，还增加了运输成本和排放。此次新航线的开通，正是对这一现状的突破与改善。中远海运北欧公司合伙人总监ErikLundEriksen表示：“我们很高兴能开通这项客户需求量很大的服务。哥德堡港作为北欧汽车出口的门户，新航线的开通不仅提升了物流效率，更满足了市场对环保、高效运输方式的迫切需求。”
新航线开通，助力绿色航运
中远海运与哥德堡港联合打造的新航线，专注于瑞典至亚洲市场的汽车运输，通过滚装船直接将汽车运抵新加坡以及中国的广州新沙港、天津港和上海港，大幅缩短了运输时间并降低了物流成本。随着中国汽车品牌在斯堪的纳维亚半岛的度和市场份额的增长，航线也迎来了稳定的回程货源。新航线的旗舰滚装船，长199.9米、宽38米，拥有13层甲板，具备容纳7500辆汽车。新航线还具备处理项目货物的能力，尤其是配备了液化天然气（LNG）动力的新造船舶，其高度可调节的甲板设计，使得这些船舶能够灵活装载各种大件和重型货物，以及更特殊、更笨重的项目货物。
哥德堡港——连接亚洲与全球的航运枢纽
哥德堡港业务开发对新航线的开通表示高度赞赏：“直达亚洲的滚装船航线是对港口整体服务的绝妙补充，真正增强了港口和客户的竞争力。这项服务的启动和运行，从初的运营反馈来看，已经吸引了广泛的关注和兴趣。”在哥德堡港，滚装船的装卸作业由经验丰富的码头运营商LogentPorts andTerminals负责。该公司在汽车和项目货物的装卸方面拥有深厚的背景，能够有效保障航线的高效运行。哥德堡港还管理着多家国际航运公司在该港口的船只，包括WalleniusWilhelmsen和Hoegh等，它们提供的直达北美、大洋洲和南美的服务，丰富了港口的全球网络。
随着全球贸易的不断演进和客户需求的日益个性化，中远海运与哥德堡港的强强联合，成功开通了连接北欧与中国的新滚装航线，为汽车贸易提供了高效物流解决方案。这一战略举措不仅显著提升了北欧与亚洲之间的运输效率，更为双方企业开辟了新的合作前景。新航线的开通标志着中远海运在全球物流供应链中的优势得到发挥，哥德堡港也将持续优化航线布局，提升服务品质，以满足客户对定制化物流服务的增长需求。