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中欧铁路专线是中国至欧洲的铁路专线，运输范围包括欧盟全境，俄罗斯，白俄罗斯及中亚国家。到达欧洲去回程快仅需12天，通过中欧班列及运营公司紧密合作，大智通整合国内优质物流资源，可为国内各地客户制定门到门的物流运输方案，给中欧客户，海外华人朋友提供中欧班列的整柜/散货运输，为跨境电商，B2B出口企业提供FBA头程运输，整柜/散货，DDU/DDP服务、支持上门提货，国内报关报检，欧洲全境派送，中欧双清包税门到门服务。

欧洲物流渠道：

1、欧洲铁路超大件----双清包税专线，荷兰海外仓卸货，可做超大件一件代发，可接纸箱、木箱包装，后端可打托盘派送。

2、欧洲铁路双清包税/递延----双清包税专线，平均提取时效30天。

3、欧洲铁路专线包税纯电池----可出纯电池充电宝!


中欧铁路优势：

可自有VAT清关，受理整箱拼箱业务

支持发货产品广泛，可走带电及配套、安全快捷

时效稳定、价格稳定、运输时间优于海运，价格仅为空运三分之一

支持全国上门服务，支持欧洲全境派送门到门服务，DDU/DDP服务

深圳总部，成都分公司、香港分公司，以及遍布全国的物流网络合作点

为中欧铁路运输门到门制定多种运输方案，降低运输成本

出口：

1.散货拼箱站到站，整柜站到站业务;(可选自主报关、拖车报关)

2.双清到门;(可协助出口报关退税，派送到制定地点)

可发国家：

英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、希腊、匈牙利、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞典。

特色服务:

1.铁路15天到汉堡专线，欧洲全境配送服务

2.铁路12天到华沙专线，欧洲全境配送服务

3.铁路双清FBA物流，欧洲亚马逊仓库配送服务

4.平衡车、移动电源双清包税服务

我司主营欧洲线价格实惠、安全保障、可为您制定快捷经济的物流服务方案!

16日9时20分，伴随汽笛鸣响，一列满载建材、家电、服装等货物的中欧班列，从北京平谷地方铁路马坊站缓缓开出，驶向千里之外的莫斯科。这是北京发出的首列直达欧洲的中欧班列。

据了解，该中欧班列名为京平综合物流枢纽中欧班列（北京-莫斯科），共载55个集装箱，将从内蒙古满洲里铁路口岸出境，一路向西横贯俄罗斯，全程约9000公里，预计18天后抵达莫斯科。

这趟列车上装着泰通国际运输有限公司揽收的空调、鞋帽等货物。“以前我们从北京往欧洲发货时，要先转到河北、河南等地。这趟班列开通后，北京的货物可以直达欧洲，降低运输成本，提升运输效率，为企业提供了更多发展机遇。”泰通国际运输有限公司总经理楚逸啸说。

“这趟中欧班列启程，掀开了北京参与共建‘一带一路’的新篇章，为整个首都区域外向型经济发展，开辟了快捷高效的国际贸易新通道。”北京市政府副秘书长尹航说。

平谷区是位于北京东北部的郊区，被赋予“服务首都的综合性物流口岸”功能定位。近年来，这里全力规划建设京平综合物流枢纽，国内外物流头部企业加速集聚，大宗商品加速汇聚。

“义新欧”中欧班列指的是：于2014年11月18日从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，终抵达西班牙首都马德里。这条铁路线全长13052公里，这趟货运班列是“一带一路”战略的重点，加强了中国东部沿海与中亚和欧洲地区的联系。 [1]

2021年11月9日，随着省委常委、市委书记刘小涛宣布发车，满载温州特色商品的义新欧班列温州号特色专列，从温州铁路口岸鸣笛启程，将经满洲里口岸出境，18天后抵达俄罗斯。 [4]2022年3月17日上午，义新欧“台州号”组货班列的个满载西格迈股份有限公司汽车减震器的集装箱，已顺利到达波兰的定点仓库，全程用时18天。 [5]

马德里当地时间2024年5月8日中午12时许，“义新欧”十周年纪念号从马德里发车。 [13]

• 中文名

• 义新欧班列

• 外文名

• Madrid-Yiwu Train

• 性    质

• 国际货运班列

• 起迄点

• 义乌——马德里

• 线路全长

• 13052公里

• 途经国家

• 哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯

• 全程时长

• 21天

目的地

欧州欧盟26国

运输方式

铁路运输

迟装运日

每天装柜

铁路运输

中国到欧洲的铁路运输服务

火车铁路

火车货运国外便宜

铁运双清

铁运双清包税

铁路到门

铁路包税到门

货物包装

可打包装

优势

专线直达运输

货盘类型

公路货盘

托运规格

整车、零担、大件

服务范围

门到站

可售卖地

全国

中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAY Express”，缩写：“CRExpress”）是由中国国家铁路集团有限公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”共建国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。 [344]

中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由国家中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由国家华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。

2023年上半年，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱。 [507]7月29日，随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，2023年中欧班列累计开行10000列 [517]。截至2023年12月15日，中欧班列（长安号）已累计开行21193列，2023年已开行5139列。西安成为全国中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市。 [574]2024年前两个月，广东中欧班列进出口再创新高，开行国际班列166列，同比增长5%。 [611]

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中国直达欧洲的火车中国有一辆火车开到国外哪种运输方式可以实现门到门通往国外的火车可以实现门到门运输的是国际运输中国去欧洲的火车价格门到门一般是什么运输方式

在2024年这个充满希望与挑战的一年里，中哈（连云港）物流合作基地以亮眼的成绩单，向世界展示了“一带一路”倡议的强劲动力与广阔前景。据新数据显示，该基地的中欧（亚）班列运量创历史新高，不仅彰显了中哈两国在经贸合作领域的深厚友谊，也为中国与中亚、欧洲等地区的互联互通注入了新的活力。

中哈（连云港）物流合作基地作为“一带一路”倡议提出后落地的实体项目，自2014年建成投入运营以来，便承载着促进中国与中亚、欧洲贸易往来的重要使命。十年间，该基地从无到有、从小到大，培育了汽车配件、书籍、家用电器、铁合金等20多种特色货物专列，实现了华丽蜕变。

2024年，中哈（连云港）物流合作基地的中欧（亚）班列运量再创新高，这背后离不开基地持续发挥陆海联运通道优势的努力。基地在中欧、中亚班列提规模、增频次、优服务上下功夫，逐渐实现了“去二回一”的均衡发展。基地还致力于打造全程物流服务，加密了东西双向开行，为改变过去回程偏少的格局做出了积极贡献。

在国际班列西行发运方面，基地积极开展过境及出口的门到门服务，稳定开行“韩国-连云港-阿拉木图”点对点过境班列，持续提升自揽货比例。而在东行回程货物开发方面，基地新增了哈萨克斯坦大麦、麦麸颗粒、小麦粉等进口货种，以铁合金、铅锌锭、氯化钾、尿素、温石棉等货物为主的连云港口岸东行过境运输总量也稳中有升。

中哈（连云港）物流合作基地还通过推行“连申快航+中欧班列”、与省内城市的接续班列等创新运输模式，吸引了包括韩国铁道公社在内的国际合作伙伴参与国际多式联运，有力拉动了班列运行增长。这些创新举措不仅提升了货物中转效率、缩短了中转时间、降低了物流成本，更为中欧班列物畅其流注入了创新动力。中哈（连云港）物流合作基地的成就，是“一带一路”倡议下中国与中亚、欧洲等地区经贸合作不断深化的缩影。随着中欧班列的不断发展壮大，越来越多的中国制造商品将走向世界，也将有更多的国外优质商品进入中国市场。这不仅将促进各国经济的共同繁荣，也将为构建人类命运共同体贡献更多力量。

展望未来，中哈（连云港）物流合作基地将继续发挥其在“一带一路”倡议中的重要作用，以不断增长的运量为中哈各行业深化发展不断提供强大动力。相信在不久的将来，该基地将成为国家参与国际合作互利共赢的，为“一带一路”倡议注入更多活力与动力。

上午11时20分，伴随着汽笛长鸣，4辆满载鞋子、卫浴配件等货物的国际公路运输（简称TIR）车辆，从瑞安侨贸小镇发车，跨越千山万水，预计行进8天至12天后抵达欧洲。据悉，这是浙江省首条国际公路运输（TIR）线路。

TIR系统是在联合国《国际公路运输公约》基础上建立的国际货运海关通关系统。持证车辆可在各缔约国之间便捷通关，全程“一次申报、一车直达”。

仪式上，高兴的是瑞安企业家。浙江腾力针织服饰有限公司董事长蔡丰永介绍，相比铁路、海运的大容量以及航空的速度，在长距离跨境运输中，公路运输看起来没什么竞争力，事实并非如此。铁路从省内直达满洲里、阿里山口等口岸，只需五六天，可转关时，因中国和欧洲铁轨的宽度不同，需要转轨且需货车转运，费时费力，行程需个把月。而TIR可由瑞安整车开到欧洲，“一次性封箱、点对点、原车原柜到达，比火车足足节省了20来天，费用虽比铁路略高，但还是非常合算！”蔡丰永说。

瑞安开通至欧洲TIR国际公路运输线路示意图

温州浙龙鞋业有限公司这次包了3辆TIR重卡，满当当装了4万双鞋。此前公司曾尝试过普通货运、航空和海运等多种方式，“终还是TIR实现了‘空运的速度、铁路的价格’，减少了企业的生产成本。”负责人苏荫省说。

TIR卡航开入企业，关厢、启航

瑞安市是浙江省经济强县，外贸发展势头强劲。今年1月至10月，瑞安出口总量居温州前三，特别是机电和时尚轻工等支柱产业的产品，深受欧洲市场欢迎。

在得知出口企业对公路运输的需求后，瑞安成立攻坚专班，与温州海关协同做好政策研究，加强与满洲里、二连浩特等口岸海关配合，帮助企业梳理申报流程，邀请专家开展业务培训指导，逐一解决开通TIR线路的难点问题。温州海关驻瑞鳌办事处业务一科科长陈志恒说，TIR车辆在启运前，已严格审核资质，并对货物实施监管施封。货物在其他口岸通关时，无需再开箱检查，是真正的“一路畅通”。

公路运输吸引人的一点，就是能“门到门”。跨境运输中的空运、海运、铁路，从货物离开始发站到终目的地，都需要其他运输方式进行“接力”，现在则实现了一站到底。