国防教育机器设备歼十五启动重型坦克步战车生产商涡轮轴发主观因素发展趋势到第二代，改成了随意涡轴构造，具备不错的转速比操纵特点，改进了启动特性，但加快特性沒有定轴构造的好。柴油发动机的净重和容积有一定的减少，
使用寿命和可信性均有提升。典型性的柴油发动机耗油率为0.36Kg/千瓦小时，与活塞机柴油发动机类似。旋翼浆叶选用高分子材料，其使用寿命比金属材料浆叶有大大提高，可做到3600钟头上下。翼型已不使用固定翼飞机的翼型， 只是为直升飞机研制开发的翼型，即二维曲线图转变翼型。桨尖呈双曲线后掠。桨毂普遍应用延展性滚动轴承，有的成无铰式。尾桨已刚开始选用率又安全性的涵道尾桨。旋翼升阻比达8.5上下，旋翼率提升到0.7上下。人体次构造也选用高分子材料生产制造， 高分子材料占人体总重量的占比一般为10%上下，直升飞机的空重/总重量比一般为0.5。针对军用直升机 ，尤其是战斗机而言，明确提出了抗弹击和耐失事规定。美军方明确提出了军用直升机耐毁规范MIL-STD-1290，已变成军用直升机的设计规范。为考虑这种规范，军用直升机选用了乘客盔甲维护，设计方案了耐失事起落架、坐椅和汽柴油系统软件。电子控制系统已发展趋势到半集成型。